Dviračių kreiseris: aprašymas ir pasirinkimas

Kaip judėti mieste, kiekvienas renkasi savarankiškai. Kažkam patogu tiesiog vaikščioti, kažkam patogu vairuoti asmeninį automobilį, o kitiems labiau patinka važinėtis dviračiu. Dviračių rūšių yra labai daug – e-dviračiai, kalnų dviračiai, vaikiški, BMX, miesto ir pan. Kiekvienas iš jų turi daugybę funkcijų, kurios lemia jo funkcinę paskirtį. Apsvarstykite dviračio kreiserio pasirinkimo savybes ir subtilybes.

Daugeliui kreiserinis dviratis yra žinomas kaip pramoginis dviratis. Jis buvo sukurtas remiantis motociklų dizainu daugiau nei prieš 100 metų. Dviračiai yra vieni populiariausių miesto dviračių šiandien. Šio tipo transportas naudojamas pasivaikščiojimams po miestą.

Jį renkasi būrys žmonių, mėgstančių išmatuotą ir patogų vairavimą po miestą. Per visą savo istoriją dviračių kreiseriai buvo ir karių, ir kurjerių pagalbininkai, tada užėmė savo nišą miesto dviračių kategorijoje. Dabar daug europiečių važinėja tokiomis „geležinėmis gražuolėmis“, net kai kurie rusai jas naudoja ramiai pasivaikščioti po miestą.

Dviračių gamybos įmonė įkūrė Ignas Schwinas – Gimęs vokietis, bet gyvenęs tuo metu JAV. O 1895 metais buvo išleistas pirmasis dviračio kreiserio modelis Schwinn. Tuo metu, kai dviratis pateko į rinką, įmonės įkūrėjas jau nebebuvo gyvas. Didžiosios depresijos metu JAV (1933 m.) valstybę ištiko gili ekonominė krizė, kuri atsispindėjo visose žmonių gyvenimo srityse.

Per šį laikotarpį buvo išleistas visiškai naujas dviračio dizainas - Schwinn B-10E, kardinaliai skiriasi nuo ankstesnių modelių, ne tik naujais priedais, bet ir padangų dydžiu bei rėmo išdėstymu. Naujasis dviratis „susprogdina“ dviračių rinką, o tai galiausiai priveda prie visos serijos šios klasės dviračių.

Iš pradžių dviračių kreiserių išleidimas buvo skirtas jaunajai kartai, tačiau augant populiarumui dėl naudojimo paprastumo ir gerų techninių charakteristikų modelis pradeda populiarėti tarp dirbančių gyventojų. Ilgą laiką šios įmonės dviračiai amerikiečiams buvo siejami su laikraščių platintojais, nes dažnai juos naudodavo darbui.

Remdamiesi dviračių kreiserių techninėmis savybėmis, galime teigti, kad tai moteriška dviračio versija. Jie nepasižymi tokiomis savybėmis kaip sportiniai modeliai, tačiau puikiai tinka kelionėms parkais, skverais, miesto gatvėmis. O dėl žemai pastatyto balnelio galėsite judėti net su suknele. Reikšmingas tokio važiavimo dviračiu privalumas yra tas nugara judant ant jos praktiškai neįsitempia.

Reikėtų paminėti įvairius kreiserinius dviračius - dviračių smulkintuvai... Jų pavadinimas kilęs dėl išskirtinės chopper dviračiams būdingos rėmo ir vairo formos. Išoriškai jie primena „Stels Cruiser“ - smulkintuvą, kurį kartu išleido Rusijos ir Kinijos gamintojai. Šis kreiseris tapo vyriška pėsčiųjų dviračių versija.

Kiekvienas dviračių tipas turi savo dizaino ypatybes, kurios yra kiekvienos išskirtinis bruožas. Dviračių kreiseriai taip pat turi daugybę savybių, kurios pabrėžia šios klasės išskirtinumą.

• Rėmo dizaino ypatybės. Neįprastas sprendimas kreiseriniams dviračiams iškart patraukė pirkėjų dėmesį. Išvaizda jie turi daug panašumų į motociklą – pailgas rėmas, žema patogi sėdynė, aukštai išdėstyta vairas, platūs ratai. Visi šie elementai kartu sukuria patogaus judėjimo mieste įvaizdį. Be to, kreiseriuose priekinėje šakėje nėra amortizatoriaus. Iš trūkumų taip pat galima paminėti gaminio svorį. Kūrėjai dar negalvojo, kad rėmai būtų pagaminti iš lengvesnės medžiagos – anglies pluošto, be to, atskiros cruiser klasės modelių dalys yra gana masyvios, lyginant su sportinių dviračių.

• Transmisijos dizaino ypatybės. Ilgą laiką (iki XX a. pabaigos) dviračių kreiseriai turėjo tik vieną greičio ribą ir su uždara sistema bei grandine. Taip buvo galima nesutepti drabužių ir batų. Augant planetų centrų gamybai, viskas pasikeitė. Šiandien parduotuvėse galite pamatyti daugybę modelių su galimybe perjungti kelis greičio režimus. Tačiau naujovės nepadidina dviračių kreiserių pardavimų. Taip yra dėl didelės produktų su planetiniu stebuliu kainos, taip pat dėl ​​jo svorio, kuris tapo dar didesnis.

Estetinės išvaizdos ir komforto akcentavimas lemia daugelio papildomų priedų prieinamumą. Pirkėjai pažymi, kad gamyklinėje kruizinių laivų komplektacijoje gausu papildomų elementų, būtent:

• dviejų bagažinių (priekyje ir gale) montavimas;
• specialus grandinės ir sankabos sistemos uždengimas dangteliu;
• sparnai kaip būtinas papildomos apsaugos komponentas;
• telefono ar navigatoriaus stovo buvimas yra naujovė, susijusi su augančiu dalykėlių naudojimo populiarumu.

Šiais laikais daugelis klasikinių dviračių modelių vadinami kreiseriais, nors tai neteisinga. Norėdami išsiaiškinti, kokios įmonės užsiima dviračių kreiserių gamyba, apsvarstysime geriausias iš jų.

• Schwinn. Dviračių kruizų atradėjas, užsiima aukščiausios kokybės kreiserių gamyba. Produktai į Rusijos Federaciją importuojami už gana didelę kainą.

• Elektra. Vienas garsiausių kreiserinių dviračių gamintojų šiandien. Amerikiečių firma Kalifornijoje gyvuoja nuo 1993 metų, geros rinkodaros kompanijos dėka užima lyderio poziciją šiame rinkos segmente. Jis turi platų modelių asortimentą įvairiose kainų kategorijose. Yra tiek aukščiausios kokybės, tiek pigesnių produktų. Rusijoje šio prekės ženklo gaminiai yra labai paklausūs ir laikomi vienu geriausių importuojamų dviračių.

• Stels. Amerikos įmonė, užsiimanti įvairių tipų dviračių, įskaitant kreiserius, gamyba. Cruiser klasės modeliai yra geros konstrukcijos kokybės ir priimtinos kainos derinys. Visi dviračiai yra su dideliais ratais ir tvirtu aliuminio rėmu. Spyruoklinė sėdynė ir aukšta vairas užtikrina patogų važiavimą lygiu keliu. Metaliniai sparnai padės išvengti nešvarumų patekimo ant drabužių.

• Nirve. Vienas pirmaujančių pasaulyje dviračių prekių ženklų, kuris rinkoje veikia daugiau nei 30 metų ir kuria stilingus bei originalius dviračių modelius. Kiekvienam kuriamam produktui įmonė derina naujausius technologinius sprendimus ir ypatingą dizaino požiūrį, todėl atsiranda unikalių dviračių pasirinkimų. Kreiserių klasėje beveik kasmet gaminami nauji tiek moteriškų, tiek vyriškų kreiserių modeliai, besiskiriantys savo stiliumi ir geometrija.

• Stinger. Prekinis ženklas priklauso Taivano dviračių gamintojui Yung Grand. Įmonės kūrėjai kuria ypatingos kokybės kreiserinius dviračius, remdamiesi kruopščiai atrinktais komponentais ir griežta gaminių surinkimo kontrole. Šios įmonės gaminiai išsiskiria dideliu atsparumu dilimui, švelniu valdymu ir estetine išvaizda. Rusijos rinkoje šio prekės ženklo kreiserius galima įsigyti už geriausią kainą, kartu gaunant gerą garantiją su galimybe gedimo atveju be problemų susisiekti su aptarnavimo centru.

• Persiųsti. Rusijos įvairių tipų dviračių ir visų jų komponentų gamintojas. Įmonė gyvuoja nuo 1999 m. Pirmoji firmos veiklos kryptis buvo užsienietiškų dviračių importas į vidaus rinką. Vėliau įmonė pradėjo savo dviračių gamybą, kuri dabar yra įsikūrusi Permėje.

Perkant kreiserinį dviratį reikia atsižvelgti į keletą svarbių dalykų. Nepaisant to, renkantis pėsčiųjų dviratį, svarbiausia ne gaminio techninės savybės, o išvaizda, patogumas eksploatacijos metu. Todėl renkantis kreiserį reikia atkreipti dėmesį į šiuos kriterijus:

• gaminio svoris - beveik visi dviračių kreiseriai yra gana sunkūs, todėl perkant tokią transporto priemonę moteriai reikia rinktis modelius iš lengvesnių medžiagų – aliuminio, anglies, tačiau tokius rasti labai sunku;
• užkrato pernešimas - greičių skaičius turi būti apribotas iki vieno arba turi būti įrengtas planetinis mazgas;
• rėmas - moterims patogiausi bus dviračiai atviru rėmu, o vyriškos pusės - uždari;
• grandinė ir perdavimo sistema būtinai turi būti apsaugotas, dažniausiai tai daroma korpuso pagalba;
• balnas turėtų būti ne tik minkštas ir patogios formos, bet ir tvirtai pritvirtintas; o vairo forma ir jos aukštis taip pat yra svarbios, todėl visada turėtumėte išbandyti dviratį patys.

Kaip išsirinkti kreiserinį dviratį, žiūrėkite vaizdo įraše.