Kalnų dviračiai: charakteristikos, įrenginys, matmenys ir pasirinkimas

Jei pavargote važinėti po stadionus ir miesto kelius, o jūsų siela nori tikro adrenalino, įsigykite kalnų dviratį. Šis transportas nesunkiai įveikia rusišką bekelę, nebijo šuolių, taip pat pakeliui atsirandančių duobių ir nelygumų. Kalnų dviračių asortimentas toks platus ir įvairus, kad nelengva apsispręsti dėl tinkamo modelio pasirinkimo. Siekdami supaprastinti šią užduotį, parengėme nedidelę apžvalgą, tikimės, kad ji padės rasti optimalų MTB.

Kalnų dviratis – tai tikras vyriškas dviratis dviratis, skirtas važiuoti bekelės zonoje, sudėtingoje kalnuotoje vietovėje su sunkiais akmenuotais paviršiais. Tuo pačiu nereikėtų manyti, kad Mountain Bike yra labai specializuotas, priešingai, mieste toks modelis taip pat bus patogus ir saugus naudoti.

Apie kalnų dviračių istoriją sklando daugybė legendų. Bent keliolika dviračių kompanijų reklaminiuose plakatuose teigia, kad yra pirmosios kuriant ir kuriant MTB. Norint išsiaiškinti klausimą, kas ir kada pirmą kartą išrado kalnų dviratį, reikia grįžti į praėjusio amžiaus 70-uosius.

Yra žinoma, kad tuo metu JAV buvo dviračių entuziazmo pikas. Vienu pagrindinių dviračių sporto centrų tapo saulėta Ramiojo vandenyno pakrantė Kalifornijos valstijoje. Tuo metu buvo surengta daugybė pačių įvairiausių lygių varžybų – dažniausiai tai buvo dviračių lenktynės užmiestyje.Maždaug tuo pačiu laikotarpiu Kalifornijoje išpopuliarėjo jojimas kalnais ir ne tik dviračiais, bet ir motociklais.

Vieni sportininkai į raižytą reljefą patraukė pasisemti adrenalino dozės, o kiti išvyko į kalnus tiesiog išsiveržti iš įtempto gyvenimo tempo didmiesčiuose. Tačiau netrukus valdžia uždraudė motorinėms transporto priemonėms važiuoti bekele. Manoma, kad tai buvo postūmis aktyviai naudotis dviračiais važiuojant kalnuose.

Kalnų dviračio stabdžių sistema per jo egzistavimą ne kartą buvo tobulinama, pasenusios ratlankio stabdžių sistemos buvo pakeistos moderniausiomis diskinėmis sistemomis, kurios apima:

• mechaninis - prisidėti prie sustiprintos transmisijos sukūrimo naudojant troso trauką;
• hidraulinis - jų konstrukcija numato hidraulinę liniją, užpildytą stabdžių skysčiu.

Kalnų dviračių ratai pagal priimtą standartą gali būti 24 arba 26 colių, prieš kurį laiką pasirodė 27,5 colio parametro ratai, taip pat 29 coliai - jie buvo vadinami "devyniais". Atsiradus ir plačiai panaudojus naujas technologijas, 24 colių ratlankiai tapo gana retenybe, tačiau paauglių ir laisvojo stiliaus gerbėjų paklausūs ir šiandien.

MTB kaina svyruoja nuo 100 USD iki 10 000 USD, modelio pasirinkimas priklauso nuo pasirengimo laipsnio ir sesijos tikslo. Taigi mėgėjams tiks kalnų dviratis, kurio kaina yra 100–500 USD, profesionalūs sportininkai savo dviračiui parduotuvėje turės palikti kelis tūkstančius. Dėl siauros specializacijos kalnų dviratis turi keletą savybių, dėl kurių šis dviratis yra unikalus ir skiriasi nuo visų kitų dviračių rūšių.

Šios funkcijos visų pirma apima Tvirtas korpusas pagamintas iš ypač tvirtų metalų. Tai daroma prielaida, kad MTB yra speciali rėmo konstrukcija, kuri, palyginti su kitais dviračių modeliais, turi didelius tarpus nuo purvo.

Stambios padangos su protektoriaus struktūra. Daugeliu atvejų jie yra bekelės arba mišrių modelių. Ši vidinio padangos paviršiaus apsauga apsaugo nuo neigiamo išorinio poveikio. Kalnų slidinėjimui geriausias pasirinkimas bus bekelės protektoriai su aukštos kokybės ąselėmis ir padidinta rašto padėtimi.

Geriausias kalnų dviračio pakabos variantas būtų pakaba abiem ratams, leidžiama tik priekinio rato pakaba... Tokio prietaiso smūgio potencialas turėtų būti 80 mm ar didesnis. Šiems parametrams didelę įtaką daro pagrindinė kiekvieno modelio konfigūracija ir dizaino ypatybės.

Jėgos pavara paprastai įjungiama naudojant išorinį perjungimo tipą... Didelis perdavimo pajėgumų lygis užtikrina gerą efektyvumą. Abu šie parametrai yra tiesiogiai priklausomi vienas nuo kito. Paprastai MTB transmisija turi didžiausią pajėgumą, kurio mažiausiai 2/3 išleidžiama vikšrinėms pavaroms. Kalnų dviračio vairas turi būti gerai sureguliuotas.

Kalnų dviratis daugeliu atvejų yra aprūpintas diskiniai stabdžiai. Toks sprendimas yra gana pagrįstas: V formos stabdžių (vibrake) konstrukcija nesudaro sąlygų užtikrinti reikiamą stabdymo judėjimo stabilumą nelygioje vietovėje, ypač esant nepalankioms aplinkos sąlygoms, net jei stabdžių trinkelės yra tinkamai parinktos.

Kalnų dviračiai skiriasi keliais būdais.

Pagrindinis dalykas, kurį reikia paskaičiuoti perkant bet kokį dviračio modelį, yra rėmo matmenys, atsižvelgiant į vartotojo ūgį. Šie parametrai padės lengviau naršyti:

• XS - rėmeliai iki 14 colių (atitinka 35 cm) skirti 130-155 cm ūgio vaikams;
• S - rėmai, kurių parametras yra 16 colių (atitinka 40,6 cm), yra optimalūs 155–160 cm ūgio motociklininkams;
• M - 18 colių rėmas (atitinka 45,7 cm) yra geras pasirinkimas 165-175 cm vartotojui;
• L - 20 colių modelį (atitinka 50,8 cm) renkasi 170-185 cm ūgio motociklininkai;
• XL - 22 coliai (atitinka 55,8 cm) yra optimalūs aukštiems, 185 cm ūgio naudotojams;
• XXL - 24" rėmeliai (atitinka 61 cm) tinka vyrams, kurių ūgis viršija 190 cm.

Kalnų dviratis savo svoriu lenkia savo kelių „brolius“. Priežastis – tvirtesnis rėmas, taip pat amortizatoriai. MTB svoris svyruoja nuo 7 iki 25 kg, priklausomai nuo sportinės disciplinos ir dviračio konfigūracijos ypatybių. Taigi lengviausi modeliai, sveriantys mažiau nei 10 kg, dažniausiai priskiriami prie standartinių anglies dviračių, tačiau dideli, daugiau nei 13 kg sveriantys svoriai yra optimalūs tiek greitam nusileidimui, tiek išvažiavimui į tam neskirtas įkalnes.

Viena pagrindinių savybių, nuo kurių priklauso rėmo tarnavimo laikas ir funkcionalumas bei Mountain Bike kaina, yra medžiaga, iš kurios jis pagamintas. Šiuolaikiniai gamintojai siūlo keletą pasirinkimų.

• Plienas - biudžetiškiausias pasirinkimas. Tačiau nepaisant mažos kainos, šie dviračių rėmai turi savų privalumų: yra patvarūs, puikiai sugeria vibracijas, o juos remontuoti nėra jokių problemų. Tarp trūkumų galima išskirti didelį svorį, taip pat medžiagos jautrumą korozijai.
• Chromo-molibdeno lydinys - esant panašiam stiprumui, jis turi didesnį atsparumą korozijai ir šiek tiek mažesnį svorį.
• Aliuminis - tokie rėmai yra brangesni nei plieniniai, tačiau yra labai vertinami tarp vartotojų dėl ilgo tarnavimo laiko.
• Titanas – toks dviratis gali gana brangiai pabrangti. Tačiau titano rėmai tiesiog neturi kitų trūkumų. Tai lengvi, tvirti, funkcionalūs ir patvarūs modeliai, kurie nerūdija ir nesideformuoja.
• Brangiausias variantas yra anglis. Turėkite omenyje, kad be brangių ir kokybiškų anglies rėmų, rinkoje yra ir pigių variantų, jų kokybė yra kažkur per vidurį tarp plieno ir aliuminio.

Kalnų dviračiai bus optimalus sprendimas tiems, kurie mėgsta važiuoti bekele. Miškingas reljefas, taip pat gruntinis kelias, sudėtingos uolėtos vietovės – dviratininkas gali nesunkiai įveikti kelio nelygumus, jei turi savo žinioje MTB. Didelė ratų, rėmo ir viso gaminio keliamoji galia ir patikimumas leidžia vairuotojams vežti krovinius, sveriančius iki 25-35 kg... Štai kodėl Kalnų dviračiai yra optimalūs žygeiviams ir ilgų distancijų dviratininkams.

Universalūs kalnų dviračiai yra bendrosios paskirties dviračiai. Juos galite naudoti ne tik miško žemėje ir kalnuose, bet ir greitkeliuose, todėl tokie dviračiai yra paklausūs važinėjant mieste. Tačiau tokių kelionių patartina atsisakyti ir tam yra keletas priežasčių:

• MTB judėjimo greitis asfaltu bus žymiai prastesnis nei jo kelio „kolegos“;
• kalnų dviračių pakabos priežiūra miestuose bus didesnė nei turistinių dviračių;
• važiavimas asfaltu yra ne toks patogus, nes reikalauja daug daugiau naudotojo energijos ir fizinių jėgų.

MTB yra įvairių variantų, kalnų dviračių asortimentas yra įvairus ir platus. Jie gali būti klasifikuojami dėl įvairių priežasčių.

Atsižvelgiant į pakabos standumą, išskiriami:

• hardtail - turi standžią galinio rato pakabą, paprastai su amortizacine šake;
• dvigubai sustabdytas - Tarkime, minkšta abiejų ratų pakaba;
• standumo - priešingai nei dvi pakabos, jie turi standžią abiejų ratų pakabą.

Atsižvelgiant į veikimo ypatybes, yra keletas MTB tipų.

Tokio tipo kalnų dviračiai yra sukurti aktyviam, bet tuo pat metu neagresyviam ekstremaliam važiavimui bet kokia bekele, įskaitant uolėtas tako atkarpas... Šio tipo kalnų dviračiuose rėmas pagamintas iš aliuminio arba plieno lydinio, kiek rečiau – iš anglies. Be amortizacinės šakės, papildomai yra galinė pakaba - būtina sušvelninti smūgius ir stiprias vibracijas, kurios visada lydi keliones bekele. Ratų matmenys yra standartiniai šio tipo MTB ir yra 26-28 coliai. Stabdžiai kuo patikimesni, dažniausiai naudojama hidraulika. Produktų svoris svyruoja tarp 13-16 kg.

Privalumai:

• daug greičio režimų;
• geras visureigio sugebėjimas;
• tvirtas, bet kartu ir lengvas rėmas;
• itin patikimas stabdymo mechanizmas;
• minkšta eiga, kurią užtikrina dvi pakabos.

Minusai:

• auksta kaina;
• dviratis netinka agresyviam važinėjimui ir važinėjimui dviračiu.

Tai apima populiariausius kalnų dviračių modelius, kurie Optimalus tiek greitam važiavimui lygiu keliu, tiek agresyviam važiavimui akmenuota vietove. XC konstrukcijoje naudojami lengvi kietos uodegos rėmai su patikima amortizacija priekinių ratų šakėse. Šie MTB dažniausiai turi platų ir šiurkštų protektoriaus raštą, dėl kurio dviračiai puikiai juda purve, taip pat purioje dirvoje.

Privalumai:

• dideli ir labai patvarūs ratai;
• modelis yra universalus – leidžia važiuoti ir purvinu keliu, ir miesto vietovėse;
• daug greičio režimų;
• mažas svoris;
• priekinė pakaba efektyviai amortizuoja smūgius susidūrus su kliūtimis;
• kaina yra daug mažesnė nei daugelio kitų veislių.

Kaip ir keturračiai, nuokalnės dviračiai yra dviejų pakabų. Tik šie gaminiai yra daug sunkesni, nes specialiai sukurtas greitam nusileidimui uolėtu reljefu. Šių kalnų dviračių svoris yra 15-25 kg. Jiems būdinga ilgiausia šakių eiga. Greitųjų pavarų skaičius ne didesnis kaip 10, ratai gaminami standartinės konstrukcijos – 26 colių.

Privalumai:

• ratai yra gana masyvūs, kad įveiktų visus trasos sunkumus kalnuose, tačiau tuo pačiu jiems būdingas padidėjęs manevringumas;
• efektyvi stabdžių sistema;
• nusileidime dviratis išvysto didelį greitį.

Minusai:

• įspūdingas svoris;
• netinkami važiuoti lygiais keliais, nes spaudžiant pedalus užima per daug jėgos;
• labai aukšta kaina.

Tai apima išskirtinai kaskadininkų dviračius su lengvu, bet tvirtu rėmu. - kaip taisyklė, jis pagamintas iš aliuminio. Modelis turi nuimamą sėdynę arba visiškai be jos. Jie naudojami tik vienai sporto disciplinai – trialui, tai yra įvairių kliūčių įveikimui ant dviračio neliečiant kelio kojomis. Tokiuose modeliuose greičio apribojimai ir nusidėvėjimas nenumatyti. Ratai virš 20 colių – tai žymiai padidina jų manevringumą.

Privalumai:

• optimalus triukams;
• lengvas - apie 7 kilogramus;
• didelis stiprumas dėl sustiprinto rėmo;
• kompaktiškumas ir manevringumas;
• palyginti žema kaina.

Minusai:

• tinka tik kaskadininkų vairavimui;
• nėra nusidėvėjimo.

Šiuos dviračius galima drąsiai priskirti MTB už miesto ribas. Jų konstrukcija susideda iš supaprastintos pavaros, o rėmo konfigūracija suteikia vairuotojui gana patogų prigludimą.Bekelės sąlygomis šis modelis tampa populiariausiu. Dažniausiai tai yra hardtails, kurie yra šiek tiek panašūs į tuos, kurie perkami krosui., bet tuo pat metu turi mažesnę kainą.

Privalumai:

• tvirtas, bet mažas rėmas;
• patogus šakės smūgio sugėrimas;
• geras pavarų komplektas, dėl kurio Mountain Bike lengvai įveikia įkalnes;
• palyginti maža kaina, palyginti su kitais MTB.

Minusai:

• netinkamas naudoti profesionaliame sporte;
• dažnai gamintojas gaminius aprūpina pigia turistine ar pramogine transmisija;
• didžioji dauguma rinkoje esančių modelių yra su ratlankių stabdžiais.

Kiekvienais metais kalnų dviračių prekių ženklų skaičius tik didėja. Žinomi gamintojai, tokie kaip BMW ir Stinger, siūlo modelius už labai įspūdingą kainą, už savo prekės ženklą imdami nemažą antkainį. Bet kaip rodo praktika, Renkantis MTB ne visada reikia vadovautis principu „kuo brangiau, tuo geriau“, daugelis įmonių siūlo gerus modelius.

Visiems dviračių sporto entuziastams, neieškantiems kompromisinių sprendimų ir tuo pačiu turintiems neribotas finansines galimybes, siūlome rinktis amerikiečių kompanijos Specialized gaminius. Jo pavadinimas verčiamas kaip „aistringas“. Prekės ženklą įkūrė Mike'as Sinyardas, įmonė savo veiklą pradėjo praėjusio amžiaus aštuntajame dešimtmetyje. Šio gamintojo MTB yra optimalūs tiems, kurie visiškai aistringai mėgsta važinėti dviračiu.

Pavyzdžiui, firminiai amortizatoriai, kuriuose komplektuojami visi Specialized kalnų dviračiai, gaminami naudojant unikalią technologiją, leidžiančią automatiškai reguliuoti amortizatorių standumą priklausomai nuo kelio dangos ypatybių. Taigi lygiuose keliuose amortizatorius įgauna standžias formas, o ant iškilimų amortizatorius pradeda veikti visu pajėgumu.

Specializuotus dviračius galima įsigyti tik iš specializuotų pardavėjų, jų kaina yra gana didelė.... Jei neturite pakankamai biudžeto specializuotiems dviračiams įsigyti, galite pasidomėti kitais gerai žinomų prekių ženklais. Pavyzdžiui, Amerikos prekės ženklas Scott arba Čekijos autorius. Jie gamina kokybiškus ir praktiškus dviračius už prieinamą kainą.

Scott kompanija pripažinta vienu perspektyviausių kalnų dviračių rinkoje, nors savo veiklą pradėjo nuo kalnų slidžių gamybos. Šiais laikais „Mountain Bike“ išleidimas įmonei yra palyginti nauja kryptis, tačiau ji vystosi aukščiausiu lygiu. Šio prekės ženklo gaminiai išsiskiria padidintu patvarumu, kuris paaiškinamas technologiškai pažangiausių sprendimų įdiegimu gamybos procese ir kruopščia gaminių kokybės kontrole.

Gamintojas tai deklaruoja normaliai eksploatuojant gaminius, įtrūkimų atsiradimas rėmo jungtyse visiškai pašalinamas, tačiau net jei taip atsitiktų, įmonė žada grąžinti pinigus arba visiškai pakeisti rėmą.

Praėjusio amžiaus devintajame dešimtmetyje Scott kompanija persikėlė į Šveicariją ir šiandien veikia vienu metu dviejuose žemynuose. Įmonė remia daugiau nei 10 profesionalių visureigių dviračių komandų, taip pat trialų ir nuokalnių dviračių komandas.

Autorius pristato dviračius su optimaliu kainos ir kokybės santykiu. Čekijos prekės ženklas pelnė pasaulinę šlovę dėl aukštos gaminamo MTB kokybės ir gana kuklios kainos. Šio gamintojo kalnų dviračių asortimentas yra gana platus, todėl kiekvienas gali rasti sau tinkamą modelį: čia yra profesionalūs, pusiau profesionalūs ir mėgėjiški variantai.

Autorius bendradarbiauja su pagrindiniais nacionaliniais institutais, taip pat su pasaulinio garso dviratininkais – šis tandemas leido sukurti aukščiausios kokybės ir originalius dviračių modelius.

Tarp pradinio lygio dviračių yra Horst gaminiai. Ši įmonė specializuojasi nebrangių pradedančiųjų kalnų dviračių ir dviračių priedų gamyboje. Tarp jų modelių galite pasirinkti gerą už labai prieinamą kainą.

Pasirinkimas puikus svarbiausia nepirkti nežinomų Kinijos gamintojų dviračių, kurie parduodami turguose ir prekybos centruose, jie netgi vadinami „auchan bike“. Šios MTB greitai genda ir dažnai sužaloja vartotoją.

Akivaizdu, kad modelių asortimentas yra didelis, o tai reiškia, kad pradedančiajam vartotojui labai sunku pasirinkti tinkamą pasirinkimą, atitinkantį eksploatavimo sąlygas ir asmeninius pageidavimus. Gamintojai siūlo platų pačių įvairiausių konfigūracijų pasirinkimą: ant lengvojo lydinio ratlankių, su planetine stebule, su varikliu ir bagažine, Jie gali skirtis pagal vairo plotį ir gabaritus. Yra suaugusiųjų ir paauglių modelių, sulankstomų ir hibridų. Skirtingų tipų MTB atrodo skirtingai, skiriasi jų techninių ir eksploatacinių parametrų aprašymas.

Pirmiausia reikia nuspręsti, kokia technika važiuosite. Jei kas savaitgalį ketini nuvažiuoti 20-40 kilometrų miško juosta, geriau įsigyk XC dviratį – jis puikiai tiks tokioms sąlygoms. „Hardtail“ ir „short-takto“ dviračių modeliai nuokalnėje yra skirti išskirtinai nusileidimui nuo kalnuotų ir kalvotų šlaitų specialiais įrengtais takais – jie nėra pritaikyti niekam kitam.

Gatvė / purvas. Žinoma, šie stiliai toli gražu nėra kalnų dviračiai, tačiau dviračiai vis dar laikomi MTB. Tokių dviračių veikimo ypatumai išplaukia iš jų pavadinimo. Taigi gatvių kategorijos modeliai leidžia daryti triukus ant dviračių didmiesčio gatvėse: vartotojai šokinėja nuo laiptelių, bordiūrų, tarpatramių ir tuo pačiu atlieka visokius posūkius bei kitas technikas.

Enduro – šis kalnų dviratis yra „Downhill“ ir „XC“ kryžius... Atitinkamai tokiam dviračiui optimalus maršrutas taip pat yra kažkas per vidurį, todėl ištvermingasis gali važiuoti ilgą įkopimą ketvirtį valandos, o paskui kitas 20 minučių leistis nuo priešingos kalvos pusės. Šie modeliai vadinami universaliais.

Antras veiksnys, į kurį reikia atkreipti dėmesį, yra ratų skersmuo. Kuo didesnis jo skersmuo, tuo geresnis stabilumas, tuo pačiu, tuo sunkiau jums bus jį pasukti.... Todėl, jei ketinate įsigyti vikrų dviratį, kuris leis įveikti vingiuotas vėžes, jums reikėtų rinktis minimalaus diametro ratus. Jei jums reikia greičio, įsigykite dviratį su dideliais ratais.

Ypatingą dėmesį atkreipkite į kablį: kuo jis labiau įrengtas, tuo mažiau sunkumų ateityje patirsite prižiūrėdami dviratį. Pavyzdžiui, diskinė hidraulika laikoma mažiau problemiška nei tradiciniai ratlankių stabdžiai ir yra daug lengviau prižiūrima. Pirmenybę teikite MTB su kokybiškais perjungikliais ir pavarų perjungikliais – šie elementai jums tarnaus ilgai, o per visą veikimo laikotarpį jų nustatymai neklys.

Gaukite gerą šakę, o ne elastomerą - visada galite pritaikyti jį prie savo fizinių savybių ir tai efektyviai padės įveikti kliūtis kelyje.

Na, paskutinis veiksnys yra biudžetas kalnų dviračiui įsigyti... Žinoma, galite pabandyti sutaupyti ir nusipirkti pigų modelį su dažniausiai pasitaikančiu šarnyru, tačiau gali būti, kad dėl to teks išleisti daug daugiau pinigų sugedusių dalių keitimui. Taigi, visos išlaidos bus daug didesnės nei suma, kurią iš pradžių ketinote investuoti. Ekspertai rekomenduoja įsigyti vidutinės kainos kalnų dviratį.

Apibendrindami tai, kas išdėstyta, galime pasakyti: kad įsigiję kalnų dviratį gausite ne „eksponatą“ savo sandėliukui, o trokštamą ir reikalingą daiktą, renkantis modelį reikia orientuotis į savo asmeninius pageidavimus važiuojant. Kalnų dviratis turi būti matuojamas pagal jūsų ūgį, rankų/kojų ilgį ir pečių plotį.

Kaip pasirinkti kalnų dviratį iki 20 000 rublių, žiūrėkite kitą vaizdo įrašą.