Kaip nustatyti dviračio rėmo dydį pagal jūsų ūgį?

Dviračio rėmas yra viena iš svarbiausių dviračio dalių. Būtent nuo jo priklauso patogumas ir dviračio valdymas, o tai labai palengvina tinkamai parinktas rėmas. Taip pat verta paminėti, kad skirtingi rėmeliai yra skirti vyrams ir moterims, kad būtų patogiau ir patogiau naudoti. Tačiau universaliausias kriterijus renkantis tam tikrą detalę, žinoma, yra dviratininko ūgis.

Tai gana dažnas klausimas, nes nuo vaikystės esame įpratę, kad dviračio pirkimas – jau šventė, ir retas kuris susimąstė jo parametrus pasirinkti būtent savininkui. Pagrindinė taisyklė tokiais atvejais – kojos siektų pedalą. Tai nėra visiškai teisingas požiūris. Netinkamas rėmo aukštis ateityje gali sukelti sveikatos problemų, būtent nugaros ir kelių traumų. Be to, kiekvienas konkretus rėmo modelis skirtingai veikia alkūnių sąnarių ir viršutinės pečių juostos sąnarių apkrovą.

Pamažu diskomfortas po tokių kelionių nusvers malonumą, teks atsisveikinti su savo pomėgiu. Niekas nenori prarasti įdomaus pomėgio dėl kažkokių erzinančių smulkmenų.

Vargu ar pavyks rasti idealų viso dviračio komplekto santykį žmogui – tokiu atveju kiekvienas modelis turės būti gaminamas pagal individualius parametrus, todėl masinė gamyba taps neįmanoma. Tačiau galima nustatyti tinkamiausius pagrindinių komponentų parametrus, o dviračio rėmas yra vienas iš svarbiausių komponentų.

Tokie kriterijai kaip svoris, ūgis ir įranga yra vienodi moterims ir vyrams, tačiau būtina atsiminti apie kūno sudėjimo skirtumus. Pavyzdžiui, vyrų pečių juosta dažnai yra labiau išvystyta, o moterų, priešingai, gali būti akcentuojami klubai.

Štai kodėl skirtingi modeliai turi specialią lentelę, kuri padeda kompetentingiausiai nustatyti reikiamą rėmo dydį – dydį. Šios lentelės retai skirstomos į moteriškas ir vyriškas, o jei jos yra, tada, kaip taisyklė, jose esantys neatitikimai yra nereikšmingi. Taigi, mergina gali naudoti vyriškus dydžius, jei nėra laiko ieškoti tinkamos lėkštės tinkamam dviračiui parinkti ir atvirkščiai.

Dydžių lentelė renkantis vyrišką dviračio rėmą.

Tai leidžia išsiaiškinti, koks rėmo dydis jums tinkamiausias. Dviračio paieškos ir pirkimo metu ateityje pakaks tik prisiminti konkretų ženklinimą ir išsirinkti modelį su reikiama įranga. Tačiau nepamirškite atkreipti dėmesį ir į kitus parametrus, pavyzdžiui, dviračio tipą – kalnų, plento, miesto ar hibridinį – kiekvienas tipas turi savo specifinius pasirinkimo kriterijus.

Kaip paminėta aukščiau. Moteriška figūra turi keletą skirtumų nuo vyrų. Atsižvelgdami į tai, moteriškų modelių gamintojai kuria moteriškus dviračius, kurių atstumas tarp sėdynės ir vairo yra kiek mažesnis nei vyrų. Ramiems pasivaikščiojimams po miestą šiltais vakarais vadovautis veislėmis su nuleistu viršutiniu vamzdžiu. Ant tokio modelio jausitės patogiausi, o tokiais dviračiais galima važinėti ir su sijonu ar suknele.

Apsisprendę dėl savo dviračio paskirties, galite pereiti prie kito žingsnio – pasirinkti savo ūgiui tinkamą rėmo ilgį. Kad būtų lengviau pasirinkti, išstudijuokite moteriškus dydžius ir prisiminkite jums tinkančią reikšmę. Tai padės nustatyti tinkamiausią paieškos parametrą. Atitinkamus ženklus reikėtų rasti ant mažo vamzdelio po balneliu – čia jį turi nemaža dalis dviračius gaminančios įmonės.

Dydžių lentelė renkantis rėmelį moterims.

Be žmogaus, planuojančio važiuoti dviračiu, ūgio, rekomenduojama atkreipti dėmesį į dar keletą parametrų. Tokia dviračio paskirtis – kalnams, hibridui, miestui. Dviračio dydis priklauso nuo veikimo būdo, taigi ir nuo atskirų jo dalių dydžio. Atminkite, kad plento, miesto ir hibridiniai dviračiai pateikiami cm, o kalnų dviračiai – coliais.

Neapsigaukite tų, kurie teigia, kad tinkamas rato dydis koreliuoja su aukščiu. Tai kliedesys. Išties anksčiau kiekvienas modelis turėjo tik kelis dydžius, kurie buvo skirti konkrečiai amžiaus grupei, tačiau dabar situacija pasikeitė. Svarbiausia yra rasti rėmo dydį, atitinkantį jūsų kūno sudėjimą. Vyras, turintis galingą kūno sudėjimą ant dviračio su dideliais ratais, atrodys daug natūraliau, tačiau tai yra estetikos ir pirmenybės reikalas.

Jei dviratis jums reikalingas kaip susisiekimo priemonė mieste, pasikliaujant jo greičiu, tuomet apsvarstykite galimybę įsigyti modelį su dideliais ratais, kurie gali padengti daug didesnį plotą nei maži. Bet nepamiršk to kuo didesnis rato skersmuo, tuo daugiau pastangų reikės skirti sukimuisi ir judėjimui apskritai.

Pirkdami naują dviratį išbandykite (žinoma, pardavėjui leidus). Jei parduotuvės erdvė neleidžia pasivažinėti, tai bent pasistenk atsisėsti ir atkreipti dėmesį į savo jausmus – ar patogios rankos ant vairo, ar per daug tenka pasitempti ir pakreipti nugarą, ar ne galima pasiekti pedalus kojomis per daug netraukiant kojinės ... Išmatuokite atstumą nuo tarpkojo iki viršutinio vamzdžio: pasukite koją taip, lyg tuoj sėstumėte, bet nesėdėkite, o remkitės ant abiejų kojų.

Atstumas nuo viršutinio dviračio vamzdžio iki tarpkojo turi būti apie 5-10 centimetrų. Jei šis intervalas yra mažesnis, padidėja traumų tikimybė.

Vėlgi, dviračio paskirtis – jei norite profesionaliai važinėti dviračiu, rėmas turi būti kuo ilgesnis ir žemesnis. Pavyzdžiui, su aukštu rėmu ir aukšta sėdėjimo padėtimi į stačią įkalnę neįvažiuosite. Na, o jei retai važinėjate dviračiu arba tiesiog kasdien važinėjate nedideliais atstumais, tuomet galite rinktis su trumpu rėmu.

Bet jei padidinsite apkrovą, rėmą vis tiek reikės pakeisti į ilgesnį, nes naudojant trumpą rėmą beveik visa apkrova tenka nugarai ir stuburui, o tai, esant ilgoms apkrovoms, yra kupina sveikatos problemų. dviratininkas.

Jei jums labiau patinka ramūs pasivaikščiojimai, ieškokite rėmo pagal savo dydžius. Kuo mažesnis kaskadininkų dviratis, tuo lengviau jį valdyti manevruojant.... Rėmas turi būti bent 2 dydžiais mažesnis už standartinį rėmą.

Pasitaiko situacijų, kai jau įsigijote dviratį, išbandėte ir staiga supratote, kad eksploatacijos metu jaučiate diskomfortą. Nelabai noriu pirkti dar vieno naujo dviracio, net jei si karta jis bus teisingai parinktas jums, o perkant atskirai kainuos 80% dviracio savikainos. Tokiose situacijose galite pabandyti taisyti situaciją. reguliuojant vairą ir sėdynę.

Vairas tvirtinamas ant specialaus trumpo kaiščio, vadinamo kotu. Jis turi tam tikrą kampą ir ilgį. Pagal tai, ar dviratis didelis ar ne, galima reguliuoti korekcinį kotą. Jei dviratis didelis, paimkite trumpą kotą, o jei dviratis per mažas, kotas pailgės. Atskira detalė – vairo rageliai. Jie leidžia keisti kūno padėtį taip, kaip jums patogiausia.

Geriausias variantas – ragai montuojami lygiagrečiai žemei, šiek tiek įstrižai pakilę. Ragų modeliai yra gana įvairūs, galima įsigyti kelis, kad būtų galima rasti tinkamiausią poziciją kiekvienam jojimo tipui.

Norėdami jį sureguliuoti, uždėkite koją ant pedalo ir nuleiskite žemyn. Pačiame apačioje pedalo pėda bus šiek tiek sulenkta. Jei padėsite kojos pirštą po pedalu, tada koja ištiesins. Tai bus optimalus jūsų ūgio sėdynės aukštis.

Antsvorio turintys žmonės dažnai pasirenka sau netinkamus modelius. Jie tuo tiki kuo didesnis rėmas, tuo jis tvirtesnis, bet tai netiesa. Dėl šio, jokio pagrindo neturinčio įsitikinimo, labai dažnai perkami dviračiai, visiškai netinkami žmogui. Tai sukels daug nepatogumų, todėl vairavimo malonumas gali būti pamirštas.

Vienintelė rekomendacija renkantis dviračio dizainą pagal savo svorį yra įsigykite miesto ar kalnų modelius, skirtus didelėms apkrovoms ir padidintą visos konstrukcijos stiprumą. Ieškantiems labai patvaraus dviračio, geriausia ieškoti sustiprinto rėmo varianto. Dar viena priežastis, palanki žemam rėmui, yra ta, kad jei esate per pilnas, bus tiesiog nepatogu lipti ant dviračio su dideliu ir aukštu rėmu.

Ypatinga rėmų kategorija – vieta elektriniam dviračiui. Šio rėmo paskirtis kiek kitokia: prie jo pritvirtinta baterija ir kai kurios smulkios detalės. Ergonomiška išvaizda ne tik suteikia šiai dviračio daliai patvarumo, bet ir padeda paslėpti visus elektros dalykus.

Neretai tokius dviračius galima surinkti ir patiems, įsigijus visus reikalingus komponentus, tačiau jų tiesiog pridėti prie paprasčiausio dviračio neužtenka. Bent jau tai atrodys juokingai, o jei prie įprasto dviračio rėmo bandysite pritvirtinti bet kokį sunkų akumuliatorių ar kitą maitinimo šaltinį (išskyrus specialius akumuliatorius), galėsite tiksliai nuspėti, kiek kelionių ši trapi konstrukcija sugriūti.

Tokiu atveju geriau atkreipkite dėmesį į tai, kokį dviratį norite gauti: pilnai automatinį, pusiau automatinį (pedalai sukasi arba sukasi ne taip, kaip norite), su nuimama elektronika ar ne. Ieškant rėmo rekomenduojama remtis į erdvinį rėmą pridedamos įrangos kiekiu – tai turi įtakos tvirtumui ir ilgaamžiškumui.

Elektroniniuose dviračiuose sumažėja apkrova kojoms, todėl nors rėmo dydis vis dar yra svarbus kriterijus, jis nublanksta į antrą planą, užleisdamas vietą akumuliatoriaus tvirtumui, ilgaamžiškumui ir techninėms savybėms. Bet tokio rėmo svoris gerokai skiriasi nuo įprasto dviračio rėmo – erdviniai rėmai yra kelis kartus sunkesni. Jei tikitės užsidėti erdvės rėmą ir sugebėsite minti pedalus bei važiuoti iš savo jėgos, labai klystate.

Nepamiršk to įprasto dviračio dizainas yra orientuotas tik į raumenų jėgą su nedidele atsarga, todėl rinkdami elektrinį dviratį su įprastu rėmu, jūs labai rizikuojate ne tik savo sveikata, bet, galbūt, ir gyvybe.... Geriau išleisti šiek tiek daugiau ir pastatyti dviratį ant erdvinio rėmo, kuris yra daug patvaresnis nei įprastas dviratis ir leidžia naudoti galingesnius maitinimo šaltinius. Taigi ant tokio rėmo surinkto dviračio greitis bus gerokai didesnis nei ant įprasto rėmo surinkto elektroninio dviračio greitis.

Jei ieškote erdvės rėmo, tada iš anksto patikrinkite konkretaus pasirinkto modelio, kurį nusprendėte įsigyti, ir kitų reikalingų komponentų suderinamumą. Tai labai svarbus parametras, kadangi kai kurios dalys gali būti sukurtos specialiai kiekvienai partijai, o naudojant su kitų gamintojų ar to paties gamintojo dalimis, bet iš kitos partijos, gali nustoti veikti visas elektroninio dviračio komplektas. Tokius dalykus geriau pasidomėti pas specialistus arba gamintojo svetainėse.

Taigi, jei jums reikia dviračio ar atskiro dviračio rėmo, atkreipkite dėmesį į jo aukštį, o tiksliau išbandykite dviratį pirkdami, nes nuo to priklausys ne tik jūsų patogumas, bet ir jūsų sveikata. Ieškodami rėmo e-dviračiui, pirmiausia atsižvelkite į jo technines savybes ir suderinamumą su kitomis surinkimo dalimis.

Ir prisimink tai Nėra universalaus dviračio, kuris tiktų visiems įvairaus dydžio ir amžiaus šeimos nariams. Taigi, jei konsultantas siūlo įsigyti tokį stebuklą, atsisakykite patarimų ir patys išsirinkite tinkamą modelį, kiekvienam atskirai.

Kaip išsirinkti dviratį pagal savo ūgį, žiūrėkite žemiau.