Kada galima dviračiu važiuoti šaligatviu, o kada ne?

Dabar daugelis žmonių pasirenka sveiką gyvenimo būdą. Puikus būdas palaikyti puikią fizinę formą – karts nuo karto pasivažinėti dviračiu. Tačiau tam, kad kelionė niekam nesukeltų problemų, reikia žinoti visas šio transporto vairavimo taisykles.

Važiuoti dviračiu keliu šiais laikais gali būti pavojinga. Juk eismas ten per greitas, dviratininkams labai sunku prie jo prisitaikyti. Todėl labai dažnai galite pamatyti žmones, kurie savo transporto priemone juda šaligatviu. Tačiau šiuo metu tai draudžiama ir pagal naujas Kelių eismo taisykles, važiuoti dviračiu galima tik tam tikrais atvejais.

Pirmiausia turite nuspręsti, kas yra šaligatvis. Tai ta kelio dalis, kuria dažniausiai keliauja tik pėstieji. Jis yra šalia važiuojamosios dalies. Šiuolaikinius pėsčiųjų takus galima rasti parkuose, aikštėse, prie gyvenamųjų pastatų. Važiuoti dviračiu šaligatviais ar pėsčiųjų takais galima tais atvejais, kai nėra:

• specialiai tam skirtos dviračių zonos;
• įrengti dviračių takai;
• atskiros juostos dviratininkams;
• pečių, kuriais juda tik pėstieji.

Be to, dviračiu galite važiuoti šaligatviu:

• visi vaikai nuo 7 iki 14 metų;
• suaugusieji, lydintys vaikus dviračiais iki 14 metų.

Pirmiausia, dviratininkas turi pasirūpinti savo transporto priemonės tinkamumu. Su juo problemų neturėtų kilti. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas stabdžiams. Be to, klasikinį modelį turi papildyti atšvaitai, taip pat tamsoje naudojami žibintai. Kalbant apie patį dviratininką, jis turi puikiai suprasti visus kelio ženklus.

Dviratininkas privalo važiuoti pėsčiųjų takais, netrukdydami pėstiesiems ar kitiems dviratininkams. Grupinio judėjimo atveju dviratininkai privalo judėti vienas po kito, laikantis tam tikro atstumo. Tokiu atveju grupė neturėtų viršyti 10 žmonių. Nereikia važiuoti per greitai, kad netyčia nepakenktumėte pėstiesiems.

Kalbant apie pėsčiųjų perėjas, kurios yra reguliuojamos, tada dviratininkai privalo laikytis eismo signalų arba eismo reguliuotojų. Jei jų kelyje atsiduria nereguliuojamos perėjos, visi dviratininkai privalo duoti kelią pėstiesiems. Be to, reikia duoti kelią žmogui, einančiam link sustojusio tramvajaus ar autobuso.

Pėsčiųjų perėjose negalima apsisukti ant dviračio. Tokiu atveju turite nulipti ir pereiti kelią kaip paprastas pėstysis. Tačiau judėti reikia ne pačia pėsčiųjų perėja, o šalia zebro.

Jei žmogus juda dviračiu, jis yra visavertis eismo dalyvis.

1. Jei dviratininkai yra vyresni nei 14 metų, šaligatviu važiuoti dviračiu griežtai draudžiama.
2. Negalite važiuoti laikydami už kitos transporto priemonės. Tai gali pakenkti ir dviratininkui, ir judantiems.
3. Jums tereikia važiuoti rankomis ant vairo ir nenuimant kojų nuo pedalų. Tai būtina, kad žmogus prireikus galėtų stabdyti.
4. Griežtai draudžiama vežti keleivius savo transporto priemonėje, jei nėra tam specialiai įrengtos vietos.
5. Tam draudžiama vilkti dviračius ar naudoti kitas transporto priemones.
6. Taip pat neleidžiama vilkti priekabos, kuri tam nenumatyta.

Dviratininkų nemėgsta ne tik automobilių vairuotojai, bet ir pėstieji – tokie patys. Išties daugeliui toks transportavimas reiškia tik bėdas. Išties, ne visi dviratininkai yra susipažinę su eismo taisyklėmis. Todėl gana dažnai šios lengvosios transporto priemonės vairuotojai sukasi netinkamoje vietoje arba tiesiog visu greičiu kerta zebrą. Kai kurie jų kartais net važiuoja degant raudonam šviesoforo signalui.

Be to, trukdo dviratininkai ir paprasti pėstieji. Tie bijo savo chaotiško judėjimo. Tačiau čia reikia pažymėti, kad Kelių eismo taisyklės kasmet griežtinamos, o baudos didėja. Ir tai yra visiškai tiesa. Juk bet kurios transporto priemonės savininkas turi atsakyti už viską, kas vyksta keliuose. Tai galioja ir dviratininkams, kurie kelyje privalo susivaldyti.

Dažniausiai šiuolaikiniai dviratininkai pažeidžia šias taisykles:

• vairuoti savo transporto priemonę neblaivus ar apsvaigęs nuo narkotikų, o tai sukelia įvairių pasekmių;
• kalbėti telefonu važiuojant dviračiu, o tai griežtai draudžia Kelių eismo taisyklės;
• pasukti transporto priemonę į kairę tramvajaus linijose, o tai griežtai draudžiama;
• kirsti pėsčiųjų perėją dviračiu, ko neleidžia Kelių eismo taisyklės;
• nepaisyti įvairių draudžiamųjų ženklų, kurie galiausiai gali sukelti nemalonių pasekmių.

Už bet kurį iš minėtų pažeidimų policijos pareigūnas turi teisę nusižengusiam dviratininkui skirti baudą. Išsamiau verta susipažinti su baudomis už pažeidimus, kurios aprašytos Administracinių teisės pažeidimų kodekso straipsnyje.

1. 12.29 straipsnyje reiškia, kad dviratininkas, dalyvaujantis pačiame judėjimo procese, pažeidė kelių eismo taisykles. Bauda yra 800 rublių.
2. Antroje šio straipsnio dalyje nurodo baudą, kuri yra aktuali, kai asmuo yra neblaivus. Bauda gali svyruoti nuo 1 iki 1,5 tūkstančio rublių.
3. 12.30 straipsnyje kalbama apie Kelių eismo taisyklių pažeidimus, kurie ateityje lemia kliūčių susidarymą kelyje. Tokiu atveju gresia 1 tūkstančio rublių bauda.
4. Tuo atveju, jei dviratininkas pažeidė Kelių eismo taisykles, dėl kurių vėliau pablogėjo žmonių sveikata, jis įpareigotas sumokėti 1,5 tūkstančio rublių baudą... Šiuo atveju dviratininkas arba važiavo labai greitai, arba buvo neblaivus.

Palyginti su baudomis, kurios skiriamos vairuotojams, šios baudos yra labai mažos. Todėl daugelis žmonių tiesiog nepaiso taisyklių, taip išprovokuodami įvairiausias situacijas.

Apibendrinant, galime pasakyti net ir važiuodamas dviračiu žmogus visada turi būti susipažinęs su visomis egzistuojančiomis taisyklėmis. Taip išvengsite nemalonių situacijų kelyje. Be to, visos šios žinios padės atsikirsti tuo atveju, kai dviratininkas yra teisus ir, galbūt, tiesiog prilimpa prie jo dėl smulkmenų.

Visas dviratininkams skirtas eismo taisykles žiūrėkite žemiau esančiame vaizdo įraše.