Suaugusiųjų keturračiai dviračiai

Dviratis su keturiais ratais dažniausiai asocijuojasi su vaikais, tačiau tai nėra visiškai tiesa. Keturračių dviračių suaugusiems variantai pradėjo atsirasti XIX amžiaus viduryje, netrukus po dviejų ratų dizaino išradimo. Jau pirmieji automobiliai atrodė kaip keturratis dviratis su pedalais. Akivaizdu, kad dėl to dviračiai su 4 ratais vadinami velomobiliais.

Velomobilio konstrukcijos ypatumai – ant galinių ratų velenų akcentuojami stabdžiai ir bendra apkrova. Tokio dviračio vairas ir rėmas patiria didelių pokyčių, atsižvelgiant į daugelį parametrų. Ratų ir stabdžių sistemos veikimo principas išlieka nepakitęs, keičiasi tik rėmų skaičius nuo vieno iki dviejų. Velomobiliai dažnai yra paprasti dviviečiai, kuriuose pedalus min vienas žmogus, ir sudėtingi, kuriuose dalyvauja abu vairuotojai.

Šios konstrukcijos pavaros mechanizmas gali būti bendro veleno formos su dviem pedalų blokais, sujungtais viena grandine, arba turėti atskiras pavaras kiekvienam dviratininkui.

Suaugusiųjų keturračiai dviračiai yra labai patogūs vyresnio amžiaus žmonėms, nes tokia konstrukcija nereikalauja jokių pastangų išlaikyti pusiausvyrą. Jei velomobilyje sumontuosite vieną ar dvi vaikiškas kėdutes, tai bus saugiausias pasirinkimas nei įprastas dviratis. Poroms 4 ratų dizainas gali būti naudojamas kaip sporto salės treniruoklis su patogiomis poilsio kėdėmis. Kelionių entuziastai vertina velomobilius dėl idealios keliamosios galios ir didelės vidinės erdvės.

Velomobiliai turi nemažai pranašumų prieš dviračius su dviem ratais. Jie yra tokie:

• tai labai stabilūs dviračiai;
• jiems būdingas patogus dviratininko prigludimas;
• galima gabenti didelius krovinius;
• yra pažangių valdymo parinkčių;
• nesunkiai judėsite tiek ant asfalto, tiek ant neasfaltuoto grunto, tiek ant žolės;
• dizaino originalumas.

Trūkumai apima šiuos dalykus:

• sudėtinga konstrukcija, kurią nėra lengva surinkti ir taisyti;
• dažniau sugenda dėl sudėtingo įrenginio;
• velomobiliai yra gana brangūs, o savarankiška gamyba reikalauja daug laiko ir pinigų;
• dėl didelių matmenų konstrukciją sunku pakelti, jei reikia, kelionės ar sandėliavimo metu.

Norėdami nusipirkti aukštos kokybės velomobilį, kuris tarnaus ilgai, turėtumėte atsižvelgti į naudingus ekspertų patarimus:

• pirma, nuspręskite, kokiam tikslui jums reikia velomobilio;
• visų pirma įvertinkite ne dizainą, o paprastumą ir naudojimo patogumą;
• atkreipkite dėmesį į medžiagas, iš kurių pagamintas dviratis, ir jų ilgaamžiškumą;
• labai svarbu įvertinti stabdžių kokybę;
• išsiaiškinti, ar velomobilyje yra papildomų dalių, pavyzdžiui, apsauginė juosta, apsauganti galvą ir kaklą avarijos atveju;
• išnagrinėkite visas papildomas jums patinkančio modelio savybes ir pagalvokite, ar jų skubiai reikia, nes jos labai įtakoja bendrą dviračio su 4 ratais kainą.

Keturračių dviračių gamyba užsiimančių įmonių nėra tiek daug, tačiau jų gaminių kokybė yra aukšto lygio.

• Bergas. Šios vokiečių firmos velomobiliai yra ryškių spalvų dizaino, yra su tvirtu rėmu ir gali atlaikyti 80-100 kg sveriantį vairuotoją, kai kurie modeliai iki 120 kg. Juose sumontuotos įvairių tipų grandininės pavaros, pavyzdžiui, velomobiliai su F pavara yra nebrangūs modeliai, kurių pedalai visada sukasi, net ir judant įkalne. AF keturių ratų pavara leidžia judėti tiek pirmyn, tiek atgal; spausti pedalą atgal reiškia važiavimą atbuline eiga, kuri veikia kaip stabdis.

• TVL Smart. Tarp šio Kinijos prekės ženklo modelių ypač populiarus „Speed ​​​​Race“ velomobilis. Tai vienvietis keturratis dviratis, pagamintas raudonos ir juodos spalvos. Jam būdinga ne itin sudėtinga AF pavara.

• „Contes“ inžinerija. Šios amerikiečių kompanijos Athos modelis pristatomas trimis versijomis. Jie turi skirtingą ratų spindulį: BMX, kalnų dviratį ir krosą. Šiame velomobilyje įrengta nepriklausoma pneumatinė pakaba, diskiniai stabdžiai ir LED žibintai. Modelis pagamintas mėlynos ir baltos spalvos.

Suaugusiųjų keturratis dviratis – sėkminga dviračio ir automobilio simbiozė. Iš pirmojo jis pasiskolino efektyvumą ir ekologiškumą, o iš antrojo - stabilumą ir patogų prigludimą.

Norėdami sužinoti, kaip pasigaminti naminį velomobilį, žiūrėkite kitą vaizdo įrašą.