Teisingas prigludimas prie dviračio

Dviratis yra populiari susisiekimo priemonė tiek tarp sportuojančių žmonių, tiek tarp matuotų kelionių po miestą mėgėjų. Tinkamas prigludimas užtikrina, kad nekils sveikatos problemų. Šiame straipsnyje paaiškinsime, kaip sėdėti važiuojant kalnų, plento ir miesto dviračiais.

Be žmogiškųjų veiksnių, tinkamam prigludimui įtakos turi ir tie, kurie priklauso nuo dviračio, tai yra rėmas, balnas ir vairas.

Dviračio su aukštu rėmu pirkti nerekomenduojama dėl vairo valdymo nepatogumų. Turėsite kreiptis į jį, o tai turės įtakos jūsų laikysenai. Be to, staigiame nusileidime turėsite atitrūkti nuo balno. Optimalaus aukščio rėmą reikėtų nustatyti prieš perkant, nes vėliau jo keisti nebegalėsite. Geriausia, jei dviratį rinksitės tokiais batais, kuriais ketinate važinėtis.

Norėdami jį sukonfigūruoti, galite naudoti šį metodą. Sėskite ant dviračio ir beveik iki galo sulenkite kelius, kad surastumėte tinkamą aukštį. Balnelį galima pritvirtinti veržliarakčiu. Balnelio tipas ir aukštis veikia dubens organus, todėl jis turėtų būti patogus.

Sukant pedalus klubai neturi eiti į šonus, koja turi laisvai, be didelių pastangų spausti pedalus... Balnelio nuolydis reguliuojamas individualiai ir jo nekeičia dauguma dviratininkų. Jau po pirmo važiavimo pajusite, kurioje padėtyje nugara bus patogiau.

Jo geometrija ir padėtis yra būtinos norint tinkamai priglusti, nes atlieka svarbų vaidmenį paskirstant svorį. Per daug nuleidus vairą laikysenai nenaudinga. Tačiau jis neturėtų būti aukštesnis už balną. Priešingu atveju valdymas bus neryškus.Vairas yra arba tiesus, tinkantis ramioms ar trumpoms kelionėms, arba lenktas – sportininkams, kalnų sporto entuziastams. Taip pat kai kuriems plento dviračiams sumontuotos lenktos vairo rankenos, jos puikiai tinka sergantiesiems osteochondroze.

Keliaujant dviračiu bet kokį atstumą, pageidautina turėti tam tikrų atributų.

• Šalmas. Apsaugokite jus nuo sužalojimų. Jis neturėtų kabėti ant galvos ar jos spausti. Prieš važiuodami būtinai sureguliuokite jį taip, kad jis atitiktų jūsų galvą.
• Dviračių šortai. Tokio ar panašaus tipo drabužiai yra nepamainomi keliaujant didelius atstumus.
• Pirštinės... Jie padės išvengti nuospaudų atsiradimo. Uždarytos pirštinės suteikia papildomos šilumos šaltu oru. Pirštinės be pirštų yra prieinamos vasarai.
• Akiniai. Saugokite ne tik nuo saulės, bet ir nuo vėjo.
• Skambinti. Taigi galite greitai ir nerėkdami įspėti pėsčiuosius, kad jums reikia praleisti.

Taisyklinga laikysena važiuojant dviračiu yra raktas į gerą laikyseną. Pažiūrėkime atidžiau, kaip sėdėti ant dviračio.

• Rankos. Padėkite juos ant perjungiklių. Jei turite pavarų perjungiklį, turėtumėte lengvai jį pasiekti pirštais. Apytikslis kampas tarp rankų ir liemens yra 90 laipsnių.
• Dubens. Norint išvengti traumų ir laikysenos problemų, šiai problemai reikia skirti pakankamai dėmesio. Sėdėti ant dviračio turi būti patogu. Geriausia, kad odinis balnas keičiasi jo savininkui. Iš pradžių gali būti šiek tiek nepatogu, bet laikui bėgant šis jausmas praeis.
• Keliai ir alkūnės. Jie neturėtų liesti. Priešingu atveju jūsų rankos ir kojos bus sumuštos. Kuo didesnį greitį išvysto dviratininkas, tuo labiau jis lenkia rankas per alkūnes. Tai puikiai matyti dviračių lenktynėse, kai dalyviai beveik guli ant vairo.

Patogiai prigludę sportininkai, kaip ir visi vyrai, dėl savo anatominių ypatybių įgyja siauri balneliai. Moteriška lytis pasirenka platūs balnaines jie patogesni merginoms.

Norėdami išsamiau suprasti taisyklingą laikyseną, kreipiamės į diagramą.

• Važiuojant dviračiu svarbu mokėti taisyklingai minėti pedalus, sušvelninant kelio nelygumus.
• Nugara turi būti šiek tiek sulenkta, tačiau ji neturi nusmigti. Per stipriai pasilenkus raumenys bus susilenkę ir pertempti.
• Šiek tiek sulenkite alkūnes ir laikykite šioje padėtyje.
• Jei šiek tiek stumsite pečius į priekį, svoris bus tolygiai paskirstytas tarp viršutinės ir apatinės kūno dalies.

Žinoma, iš pradžių nusileidimas bus neįprastas, ilgai tokioje pozicijoje nevažiuosite. Tačiau laikui bėgant, jei dviratis bus teisingai parinktas ir sureguliuotas, prie jo priprasite, o važiuoti taisyklinga laikysena bus vienas malonumas.

Plento dviratis pasirenkamas kelionėms mieste ar užmiestyje, išvystant didžiausią įmanomą greitį. Nusileidimas ant tokio dviračio turi daugybę funkcijų, susijusių su jo derinimu. Tik tai darydami teisingai galėsite patogiai įsitaisyti ant plento dviračio, atskleisdami visus jo žavesius.

Nenustebkite, jei plento dviračio vairas yra nustatytas žemiau nei įprasto dviračio. Pradinėse stadijose jį galima šiek tiek pakelti, kad greičiau priprastų prie dviračio.

Važiuojant plento ir lenktyniniais dviračiais, kūnas pasviręs į priekį (arčiau horizontalios padėties), važiuojant miesto dviračiu, plentu nugara beveik vertikali.

Vairuojant ant kalnų (viso) dviračio svoris turėtų būti perskirstytas tarp ratų. Tai būtina norint patogiai įveikti visokias kliūtis: purvą, daubas, balas. Judant kūną pirmyn ir atgal, svoris gali būti efektyviai paskirstytas. Pavyzdžiui, leidžiantis žemyn, geriau šiek tiek atsilošti, o, atvirkščiai, kylant aukštyn – pasilenkti prie vairo.

Esant žemai padėčiai prieš vėją ir nuokalne važiuoti lengviau – kūnas pakreipiamas į priekį 45 laipsnių kampu. Tiesus vairas gali trukdyti – jis nelabai tinka manevrams.

Atsiskirkite nuo balno, kai įveikiate tokias kliūtis kaip borteliai, šaknys, įdubimai ir kiti kelio nelygumai. Tai būtina ne tik tam, kad nesulaužtumėte dviračio, bet ir tam, kad nepakenktumėte savo sveikatai ir nesusižalotumėte.

Sulankstomas dviratis yra lengvas dviratis, kurį galima kompaktiškai sulankstyti. Sulankstomas dažniausiai yra didelis su žemu rėmu ir mažais ratukais, kai kuriuose modeliuose netgi yra variklis. Su tokiu transportu lengviau naršyti metro... Sėdėti ant sulankstomo dviračio dažniausiai yra tas pats, kas ant plento.

Dviratininkų-lenktynininkų nusileidimas pasižymi siekiu kiek įmanoma sumažinti oro pasipriešinimą ir atitinkamai išvystyti maksimalų greitį. Specialiai jiems buvo sukurti specialios lenktos vairo rankenos... Vairuotojas šiek tiek paniuręs žiūri į kelią. Kuo didesnis greitis, tuo labiau kūnas artėja prie horizontalios padėties. Ir atvirkščiai. Mažas greitis siejamas su vertikalios padėties priėmimu.

Persirengimo dviratis buvo sukurtas specialiai važiavimui dviračiu ir skiriasi nuo įprasto plento dviračio šiais parametrais:

• rėmo geometrija;
• vamzdžių forma;
• didelės pavaros;
• vairuoja.

Skirtumas nusileidus ant dviračio yra mažesnis polinkis, tai yra, dviratininkas sėdi arčiau vertikalios ašies.

Kai kurie plento ir „Cruiser“ dviračiai turi į viršų išlenktą vairą. Tai daroma taip, kad nugara galėtų užimti vertikalią padėtį.

Važiuojant nedideliu greičiu nugaros raumenys nepavargsta. Problemos prasideda nuo vertikalaus nusileidimo, jei nuvažiuojate 50 km per dieną.

Skausmas kojose yra susijęs su pernelyg aukšta sėdėjimo padėtimi. Tačiau jie gali pasirodyti prastai prigludę. Visi aukščiau pateikti patarimai yra bendro pobūdžio. Žinodami šiuos pagrindinius principus galėsite lengviau pritaikyti savo dviratį. Nebijokite eksperimentuoti – važiuojant patogumas labai svarbus.

Netinkamas sėdėjimas ant dviračio sukelia stresą, vargina ir kenkia sveikatai. Panagrinėkime keletą dažniausiai daromų klaidų variantų.

• Tarp žmonių, kurie pradeda įvaldyti naują transporto rūšį, dažnai galite rasti dviratininkų su netinkamu sukibimu. Pavyzdžiui, nesukite riešų į priekį, atgal ir žemyn.
• Kai kūno svorio centras pasislenka link vairo, rankos gali nutirpti. Taip yra dėl jų perkrovos. Norėdami to išvengti, galite pakeisti vairą arba perkelti balną atgal.
• Nutekėjimas atsiranda dėl neteisingai parinkto balno. Per siauras suspaudžia kraujotaką raumenyse ir sukelia galūnių tirpimą. Kelių skausmas gali atsirasti sėdint per aukštai.
• Lenkdami kliūtis nelaikykite tiesiai rankų ar kojų. Vienas neteisingas judesys ir problemos garantuotos.
• Nekreipkite dėmesio į priekinį ratą. Geriau visada žiūrėti į priekį. Net jei iš pradžių tai padaryti sunku, reikia pabandyti suvaldyti šį momentą. Geras prigludimas padidina jūsų akiratį.

Taigi, mes nustatėme, kad teisinga sėdėjimo padėtis važiuojant dviračiu vaidina svarbų vaidmenį. Kiekvienam dviračio tipui jis turi savo skirtumų. Nepamirškite apie savo sveikatą, o važinėti dviračiu bus naudinga ir malonu.

Daugiau informacijos apie tai, kaip tinkamai sureguliuoti savo dviratį, rasite kitame vaizdo įraše.