Biudžetinių dviračių apžvalga ir patarimai, kaip juos pasirinkti

Dviratis yra patogiausia ir prieinamiausia transporto priemonė. Šiam transportui nereikia nei licencijos, nei kitų dokumentų. Galite mėgautis vairavimu tiek asfaltuotu reljefu, tiek bekele. Apžvelgsime biudžetinius dviračius ir patarsime renkantis.

Biudžetinių dviračių asortimentas yra neįtikėtinai didelis, todėl kiekvienas čia ras kažką savo. Ir mes jums parodysime tuos modelius, kurie tikrai nusipelno dėmesio ir pasižymi puikiu kainos ir kokybės santykiu.

Nebrangus miesto dviračio pasirinkimas vertinantiems praktiškumą ir ekonomiškumą. Prietaisas į rinką pateko dar 2017 m., tačiau populiarumo jis vis dar nemažina. Jo svoris yra 19 kg, tai yra gana mažai. Greičių skaičius yra 6, kurių pakanka važiuoti mieste. Nors transportas pigus, stabdžiai ant jo yra mechaniniai ratlankiai, todėl stabdymas sklandesnis, o stabdžių sistemos tarnavimo laikas ilgesnis.

Kaina: nuo 5 590 iki 7 950 rublių.

Tai miesto sulankstomas dviratis iš biudžeto segmento. Ilgas sėdynės stulpas ir kotas, prietaisas tinka paaugliams ir suaugusiems nuo 130 iki 180 cm ūgio ir sveriantiems iki 90 kg. Vienas iš modelio privalumų yra sulankstomas rėmas pagamintas iš plieno. Lengva tai pavadinti sunku, bet labai tvirta, patvari ir lengvai remontuojama. Šakė pagaminta iš plieno ir yra standi. Stabdžių sistema - galinė koja. Taip pat galite tai pastebėti dviratyje yra priekinis žibintas, o gale sumontuota bagažinė.

Kaina: nuo 6 660 iki 7 850 rublių.

Gerai žinomos „Forward“ kompanijos „Sporting 1.0“ modelis išpopuliarėjo dar 2017 m. ir iki šiol puikiai parduodamas rinkoje. Dviratis idealiai tinka važiavimui visureigiais ir važiuojant įkalne. Tinka pradedantiesiems dviratininkams, kurie nori įsigyti gerą įrenginį už nedidelius pinigus. Tvirtas dviračio rėmas su amortizacinėmis šakėmis, kurios leidžia lengvai įveikti bet kokias bekelės sąlygas.

Kaina: nuo 9 130 iki 13 210 rublių.

Stilingas, patikimas, patogus, lengvas ir nebrangus – visa tai apie šio prekės ženklo dviratį. Modelis sujungia modernių sprendimų lakoniškumą ir originalų dizainą. Rėmas pagamintas pagal originalią lenktą geometriją, naudojant aliuminio lydinį, ir jį papildo 60 mm AL šakė. Naudojamas kaip stabdys V formos stabdžių tipas PO. 21 greitis yra aiškus šio modelio pranašumas.

Kaina: nuo 8 300 iki 9 540 rublių.

Kalnų dviratis skirtas mišriam važiavimui. Tektro HD-M275 hidrauliniai diskiniai stabdžiai yra neįtikėtinai patrauklus sprendimas tiek sportiškiems, tiek ramiems maršrutams. Rėmas ALUXX klasės aliuminis yra aliuminio lydinys. O ratai su Giant padangomis yra gana tvirti ir dinamiški, kas leidžia neįsitempus įveikti bet kokias kliūtis.

Kaina: nuo 6700 iki 8990 rublių.

Kad jūsų naujasis geležinis draugas tarnautų kuo ilgiau, jis turi būti geros techninės būklės. Labiausiai skausmingas biudžetinių modelių taškas yra kištukas. Dažnai tai tik prastos kokybės imitatorius. Pigi medžiaga, prastas apdorojimas atima tinkamą kokybę. Kad šakutė tarnautų ilgiau, galite ją išardyti (šią užduotį gali atlikti bet kas) ir supilkite ten aukštos kokybės aliejų.

Visų dviračių ratai praktiškai nesiskiria (išskyrus galbūt skersmenį). Įsigiję galite susisiekti su mechaniku, kuris kokybiškai ištemps visus rato komponentus, taip padidindamas jo tarnavimo laiką. Na, o taip pat periodiškai reikia palaikyti oro lygį ratuose. Vienas iš mitų apie pavarų perjungiklius – pigūs modeliai neatlieka savo darbo. Priešingai, biudžeto jungikliai gana gerai atlieka savo darbą. Jums tereikia retkarčiais patikrinti troso įtempimo lygį ir pakeisti jį, kai atsiranda pirmieji pleišto požymiai.

Biudžeto modeliai yra tokie pigūs, nes jie turi silpnų vietų, palyginti su brangesniu segmentu. Pirmasis trūkumas yra pavarų perjungimas. Jie arba nepersijungia (tai nutinka labai retai), arba persijungia, bet netinkamu dažniu. Transportą turėsite nuvežti į dirbtuves arba, turint reikiamų įgūdžių, pataisyti. Biudžetinio segmento dviračių stabdžiai taip pat nėra kokybiški. Jie dažnai skleidžia nemalonius garsus, o blogiausiu atveju iš viso neveikia, taip sukeldami jums tiesioginį pavojų.

Šių dviračių guma susidėvi labai greitai. Jo protektorius dažnai būna labai siauras, todėl sukibimas prastas. Ir, svarbiausia, amortizacija. Būtent ji labiausiai nukenčia nuo biudžetinio segmento dviračių, nes jie nėra geriausios kokybės, tačiau gauna didžiausią apkrovą.

Išsirinkti geros kokybės biudžetinį modelį nėra lengva. Šiais laikais „biudžetinės“ klasės dviračiai susidėvi per 1-1,5 metų. Kad būtų teisingesnis pasirinkimas, papasakosime, į kokius veiksnius reikėtų atsižvelgti perkant.

• Dvi pakaba. Tokiems modeliams iškart sakome aiškų „ne“. Pilna pakaba – dviratis su priekine ir galine amortizacija.Amortizatoriai yra sudėtingas mechanizmas, todėl iš biudžetinių modelių visiškai neįmanoma tikėtis aukštos kokybės nusidėvėjimo. Šio komponento pakeitimas nebus pigus (vidutiniškai nuo 4000 rublių).

• Stabdžiai. Tai yra ratlankis, diskas ir būgnas. Pirmieji turi gumines trinkeles, kurios stabdymo metu suspaudžia ratų ratlankius. Ši parinktis yra pati prieinamiausia ir labiausiai paplitusi biudžetiniuose dviračiuose. Diskiniai stabdžiai yra brangesni, nes visiškai nebijo purvo ir vandens. Būgniniai stabdžiai yra reti. Jie dažnai naudojami kalnų dviračiams ar visureigiams.

• Jungikliai. Čia daugiausia bus pasirinkti „Shimano“ ir „SRAM“ pavarų perjungikliai. Shimano yra kokybiškesni, bet šiek tiek brangesni.

• Rėmas. Viena iš labiausiai paplitusių medžiagų yra plienas. Nors biudžetiniame segmente dominuoja aliuminis, kuris yra lengvesnis ir patvaresnis. Plienas savo ruožtu slopina vibracijas važiuojant dideliu greičiu. Tačiau dviračiai su šiuo rėmu yra labai sunkūs.

• Rato dydis... Kuo didesnis rato skersmuo, tuo didesnį greitį jūsų automobilis galės išvystyti. Todėl kelių, miesto ir turistinių modelių padangos komplektuojamos su 26-29 colių skersmens padangomis.

• Greičių skaičius... Paprastam vartotojui visiškai pakanka 18 greičių, tačiau nebijantys mokėti šiek tiek papildomai gali pasiimti 24-27 greičių modelį. Kuo didesnis greitis, tuo lengviau, pavyzdžiui, kopti į kalną ar važiuoti nelygiu reljefu.

Norėdami sužinoti, kaip pasirinkti biudžetinį dviratį, žiūrėkite kitą vaizdo įrašą.