26 colių MTB dviratis: savybės ir veislės
26 colių MTB dviratis yra vienas geriausių dviračių transporto priemonių. Jis gali būti naudojamas beveik bet kokiame reljefe. Tačiau svarbu teisingai suprasti, koks tai dviratis, kaip jį išsirinkti, kokių firmų gaminiams teikti pirmenybę.
Pagrindinės funkcijos
„Paslaptingasis“ santrumpa MTB yra kilusi iš žodžių kalnų dviratis, kuris pažodžiui verčiamas kaip „kalnų dviratis“. Šių dviračių pranašumai yra šie:
- fenomenaliai didelis visureigio pajėgumas (net „Top Gear“ rodomi visureigiai toli gražu nėra palyginami);
- nuostabi ergonomika;
- galimybė patirti nepakartojamą patirtį.
Bet – ir tai taip pat svarbus privalumas – kalnų dviračius gali įsigyti visi, kurie išvis gali sau leisti dviratį. Tačiau kur ir kada tiksliai atsirado tokio tipo transportas, tiksliai nežinoma. Įvairūs pasaulio regionai, išradėjai ir korporacijos bando išsikovoti šlovę sau. Todėl verta paminėti tik populiariausią versiją: pagal ją kalnų dviračiai buvo sukurti tam, kad iš dalies kompensuotų paprastus slidinėjimo kurortus vasarą. bet kokiu atveju Kad ir kuri prielaida būtų teisinga, šie įrenginiai pasirodė septintojo–devintojo dešimtmečių sandūroje ir iš pradžių buvo skirti įveikti bet kokį maršrutą apskritai.
Klasikiniai 26 colių ir 2 colių pločio ratai naudojami dėl priežasties: jie geriausiai tinka įvairioms kliūtims įveikti. Rėmas sukurtas maksimaliam pedalo pakėlimui.
Diskiniai stabdžiai ir daug pavarų taip pat yra privaloma kalnų dviračio savybė. Rezultatas – „universalus“ įrenginys, leidžiantis net greitai judėti užmiestyje. Tačiau skirtumas tarp atskirų modelių vis dar yra gana didelis.
MTB dviračių veislės
Skirtumas tarp kalnų dviračių pirmiausia išreiškiamas pakabos tipu. Standus, arba laisvai stovintys įrenginiai, nesisiūbuoja ir užtikrina labai lengvą judėjimą. Ši nuosavybė labai vertinga profesionaliems sportininkams, ypač lenktynininkams.
Tačiau pradedantiesiems dviratininkams ir tiems, kurie nenori važiuoti profesionaliai, reikia rinktis kitus pakabos formatus. „Hardtail“ yra dviratis su viena priekine pakaba.
Pagal savo savybes toks transportas tiks bet kuriam motociklininkui. Jis skiriasi:
- pigumas;
- lengvumas;
- valdymo paprastumas.
Pastebima padidinta amortizacija, todėl važiavimas tampa patogesnis, nepažeidžiant dviračio važiavimo parametrų. Tiek profesionalas, tiek pradedantis dviratininkas įvertins „hardtail“ pusiausvyrą.
Tačiau dviguba pakaba nėra labai gera. Turi per stiprią amortizaciją, dėl kurios rėmas labai siūbuoja. Dėl to sunku valdyti pedalą, o dviračio grandinė be reikalo greitai susidėvi.
Daugiau ar mažiau padorios klasės dvi pakabos išsiskiria dideliu svoriu (nuo 20 iki 23 kg). Tokių dviračių kaina taip pat didelė. Greičiau yra pigesnių versijų, tačiau metalo kokybė nėra labai aukšta. Kartais medžiaga sugenda kelis kartus numetus. Todėl dviguba pakaba yra brangus ir brangus pasirinkimas.
Kurį modelį turėtumėte pasirinkti?
Stabdžių tipas yra lemiamas. „Vi-break“ yra lengvas ir kainuoja palyginti nedaug. Šį stabdį lengva taisyti, nes tinkamos dalys parduodamos visuose miestuose. bet neigiami V formos stabdžių aspektai yra patvarumo trūkumas ir ratlankio pažeidimo rizika. Išsirinkti stabdžius dviračiams su 26 colių ratais paprasta.
Reikėtų nepamiršti, kad V formos stabdys netinka ekstremaliam vairavimui. Tačiau, sprendžiant iš atsiliepimų, šios stabdžių sistemos patiks ramių išvažiavimų iš greitkelio ir lengvos bekelės zonose gerbėjams.
Diskinių stabdžių charakteristikos bus visiškai priešingos. Už juos teks mokėti brangiau, o pati stabdžių sistema yra sunki, dėl to ją valdyti nėra paprasta.... Tačiau visi šie trūkumai yra visiškai padengti išskirtiniu patikimumu.
Tai diskiniai stabdžiai, kurie puikiai veikia kalvotose ir miškingose vietose.
Tačiau jei planuojate važiuoti tik greitkeliu, tai bus aiškus perteklius.
Kalbant apie transmisijas, tada Vienareikšmiškai pirmenybė turėtų būti teikiama Sram, Shimano prekių ženklų produktams. Mėgstantiems tiesiog vairuoti pakanka 12 greičių. 21-27 greičių dviračiai dažniausiai reikalingi ekstremaliems ir profesionaliems sportininkams.
Kiekvienas turėtų pasirinkti dviračio išmatavimus. „Corto Suv“ pelnytai laikomas geru modeliu. Šis kalnų dviratis skirtas tik suaugusiems motociklininkams ir tinka važiuoti visureigiu. Rėmas pagamintas iš aukštos kokybės aliuminio lydinio. Jo dydis svyruoja nuo 15,5 iki 21 colio.
Spyruoklinės-elastomerinės šakės eiga 0,08 m.Ratlankio gamybai naudojamas aliuminio lydinys. Priekiniai V formos stabdžiai yra vaikščiojimo tipo. Galinis stabdys veikia taip pat. Kasetėje yra 7 žvaigždutės, taip pat yra pakopa.
„Stels Navigator 600 V“ taip pat yra gana geras... Šio dviračio svoris yra 15,4 kg. Pavara pagaminta ant grandinės tipo, o slopinimas atitinka hardtail klasę. Elastomerinių spyruoklinių šakių Zoom 386 eiga yra 0,06 m. Atskirta vairo kolonėlė yra su sriegiu, o karoliuko virvelė pagaminta iš metalo.
Kiti parametrai yra tokie:
- 18 greičių;
- paleidimo perjungikliai besisukančios rankenos pavidalu;
- Neintegruoti vaikščiojimo vežimėliai;
- 6 žvaigždutės kasetėje;
- klasikinio tipo pedalai.
Desna 2610 MD taip pat nusipelno dėmesio. Šis kalnų dviratis taip pat tinka XC. Rėmas pagamintas iš pasirinkto tvirto plieno. FSD eiga yra 0,06 m, o padangos yra 1,95 colio pločio. Su dvigubu ratlankiu ir priekiniu stabdžiu 0,16 m.
Daugiau informacijos apie tai, kaip pasirinkti kalnų dviratį, rasite kitame vaizdo įraše.
