Dviračių funkcijos ir derinimo galimybės

Vairuotojo dviratis suteikia emocinį postūmį. Važinėjimo dviračiu entuziastas su draugu jaučiasi taip patogiai, kad trokšta jį tobulinti, padaryti ypatingu. Derinimas padės įgyvendinti planą. Straipsnyje pakalbėkime apie tai, kaip ir ką galite pakeisti savo dviratyje.

Žmonės nori parodyti savo originalumą ne tik aprangos stiliumi, bet ir juos supančiais daiktais. Smagu iš savo seno plento dviračio padaryti neįprastą, ryškią, kūrybišką transporto priemonę. Ši idėja turi daug privalumų.

• Kūrybinis darbas žavi, leidžia turiningai ir įdomiai praleisti laisvalaikį.
• Darbo rezultatas, jei pasiseka, visada malonus.
• Smagu važinėtis ryškiu dviračiu su vėjeliu ir gaudyti entuziastingus praeivių žvilgsnius.
• Pagrindinis tiuningo uždavinys – atnaujinti patrauklią išvaizdą praradusį dviratį. Jei bandysite, rezultatas gali būti įspūdingas.

Nors seno dviračio derinimas ne visada gali būti iššūkis, kai kuriems mėgėjams naujas dviratis tampa nuolatiniu atnaujinimu. Norėčiau viską pakeisti, parodyti savo kūrybiškumą, individualumą. Sovietmečiu buvo naudojama spalvota elektros juosta, viela, varpeliai, popieriniai barškučiai – viskas, kas gali patenkinti saviraišką ir nustebinti kaimynus. Šiandien parduodama bet kuri dalis, galite be galo patobulinti savo geležinį draugą, kitaip tariant, galite tiesiog rinkti ją nuo nulio.

Kartais užtenka transporto priemonę nudažyti ryškiomis vaivorykštės spalvomis, o į ratus įstatyti LED lempas – ir tiuningo dviračio jau pavydi kiti. Tačiau derinimas turi auksinę taisyklę - jei nesiseka geriau nei darai, net nepradėk.

Ką apie didelį norą keisti dviratį ir menką pasitikėjimą savimi? Atsakymas paprastas - kreipkitės į specialistą, jis padės paprastą transporto priemonę paversti šedevru ant ratų... Su senu dviračiu galima dirbti ir savarankiškai, reikia nuo kažkur pradėti. Atnaujintas retro dviratis turi ypatingą patrauklumą. O tiems, kurie nusprendė atnaujinti savo dviratį, papasakosime, kaip tai padaryti.

Seno dviračio derinimą geriau pradėti nuo rėmo – tai didžiausia ir daugiausiai pastangų reikalaujanti darbo sritis. Dažniausiai pasenusio rėmo modernizavimas susideda iš dažymo, tačiau kai kurie meistrai tuo nesustoja, netgi keičia jo formą. Geriau piešti gryname ore. Jei oro sąlygos to neleidžia, patalpa, kurioje atliekamas derinimas, turi būti gerai vėdinama, nes garai ir dažų kvapai gali būti patvarūs ir ne visada nekenksmingi.

Kad paveikslas atrodytų stilingai ir tarnautų ilgai, į savo darbą reikia žiūrėti atsakingai. Parengiamajame etape verta sukaupti viską, ko reikia: tirpiklio, švitrinio popieriaus, metalo grunto ir dažų skardinės.

Tada galite pradėti dažymo procesą, stebėdami darbo seką.

1. Visų pirma, dviratis gerai nuplaunamas ir išdžiovinamas.
2. Senus dažus visiškai pašalinkite tirpikliu.
3. Nelygumai ir įbrėžimai, atsiradę eksploatacijos metu, kruopščiai įtrinami švitriniu popieriumi.
4. Rėmo paviršius nuriebalinamas ir leidžiama išdžiūti.
5. Kitame etape paviršius gruntuojamas. Jei to nepaisysite, dažai ilgai neišliks. Gali būti 2 arba 3 gruntavimo sluoksniai, prieš dengiant kitą, ankstesnis leidžiama išdžiūti.
6. Rinkitės specialius, vandeniui atsparius dažus, skirtus metalo darbams. Prieš dengdami, įsitikinkite, kad pagrindinis sluoksnis yra visiškai išdžiūvęs.
7. Dažai purškiami lygiu sluoksniu, procedūrą galima kartoti tik išdžiūvus ankstesniam sluoksniui.

Daugelis neskuba sustoti ties paprastu rėmo piešimu, trafaretais piešia piešinius ar gražius užrašus. Gaminiui papuošti galite naudoti įvairių tipų lipdukus. Kalbant apie formą, rėmo sumažinti negalima, tačiau galima pridėti įvairių elementų: papildomą bagažinę ar dekoratyvinį pintą krepšį, kitą sėdynę ar motociklo degalų bako imitaciją. Visi pakeitimai turi būti atlikti prieš dažant.

Turėdami senovinį dviratį, turėtumėte atkreipti dėmesį į padangų nusidėvėjimą. Važiuoti ant senos įtrūkusios gumos pavojinga ir atrodo baisiai. Lengviau visiškai pakeisti ratus, bet jei dėl kokių nors priežasčių to padaryti neįmanoma, verta pabandyti derinimą atlikti kitais būdais.

• Dažykite ratlankį. Tokių pakeitimų imamasi tik tuo atveju, jei dviratis turi diskinius stabdžius, antraip dažai ilgai neišsilaikys.
• Atstatyti įvores. Net senus dviračius lengva rasti. Kraštutiniu atveju stebulės ašį galima pasukti patiems.
• Lengvojo lydinio ratlankiai. Ažūrinio stiliaus mėgėjai dizainą su stipinais keičia į lengvojo lydinio ratlankius, todėl dviratis atrodo kur kas originaliau.
• Elektros lemputės. Ant spenelių ar stipinų sumontuotos lemputės važiuojant sudaro įtaigius šviečiančius paveikslus.

Modifikuotas dviratis turi atrodyti nepamirštamai ne tik dieną, bet ir tamsiu paros metu. Miestuose dažnai organizuojamos naktinės lenktynės su neįprastiausio transporto priemonių apšvietimo dizaino konkursais.Dviračių savininkai juos puošia kaip fejerverkus ar Kalėdų eglutes, žibintais ant vairo, ratų stipinų ir sėdynių. Naudojami įvairių tipų foniniai apšvietimai – nuo ​​fosforo iki LED.

Kartais visas rėmas yra apklijuojamas LED juostelėmis, o dviratis atrodo kaip šviečiantis objektas, skrendantis paviršiumi. O jei po rėmu pritvirtinti galingi žibintai, nukreipti žemyn, jie apšvies kelią, kuriuo važiuoja dviratis. Kai kurie meistrai ant ratų stipinų montuoja animacines plokštes, kurios sukimosi metu išryškina ryškius vaizdus.

Net ir pats kukliausias dviračio savininkas, nemėgstantis pritraukti dėmesio, privalo savo transporte aprūpinti atšvaitus, priekinio ir galinio vaizdo žibintus, kad galėtų saugiai judėti naktiniame kelyje. Ant dviračių vis dažniau matomi posūkio signalai, jų funkcijos ypač vertingos naktį, kai tamsoje nesimato posūkį rodančios dviratininko rankos.

Atnaujinti dviratį galima pakeičiant pažįstamas dalis arba įsigijus kitus priedus, tokius kaip dviračio krepšys, galinio vaizdo veidrodėlis, įspėjamieji žibintai, butelių narvelis ir kt. Šie daiktai ne tik pakeis jūsų dviračio išvaizdą, bet ir pravers kelionėse dviračiu. Pažvelkime į taškus, kuriuos galima pakeisti ar papildyti, sukuriant idealų dviratį.

Jeigu jų nėra, tuomet verta pirkti, kitu atveju kaip apsaugoti savo augintinį nuo iš po ratų skrendančio purvo? Juos lengva pritvirtinti prie rėmo virš abiejų ratų. Kiekvienas nusprendžia pats, kokius sparnus pasirinkti: plastikinius ar metalinius, trumpus ar ilgus.

Standartinį dviratį papuošti padės rankenos su spynomis, kurios komplektuojamos su brangiais modeliais. Klasikiniai variantai veikia gerai, tačiau atrodo nuobodu, juos sunku pašalinti atliekant techninę priežiūrą. Būtų puiku pasiimti bet kokį šaunų rinkinį ir patiems jį sumontuoti, naudojant šešiakampį.

Taip pat galite saugiai pakeisti neapibrėžtus plastikinius kaiščius ant vairo į aliuminio. Jie yra patikimesni, be to, yra įvairių spalvų. Bet koks jums patinkantis ryškus atspalvis pritrauks kitų dėmesį.

Galinio vaizdo žibintas visų pirma yra saugumo. Pakanka įsigyti diodinį įrenginį, galintį veikti tiek nuolatiniu, tiek mirksinčiu režimu. Jis ne tik atspindi kitų žmonių žibintų šviesą, kaip nutinka su atšvaitais, bet ir pats yra apšvietimo šaltinis, įspėjantis kitus eismo dalyvius apie dviratininko buvimą kelyje.

Vykstant į tikslinę kelionę dažnai tenka ką nors vežtis. Tokiais atvejais bagažinė yra nepakeičiama. Jis pritvirtintas prie galinio rėmo trikampio. Konstrukcija gali atlaikyti iki 15 kg apkrovą, prireikus gaminį galima nuimti. Dviejų rankų modeliuose bagažinė pakabinama ant kaiščio po balnu, tačiau neturėtumėte į jį krauti daiktų, sveriančių daugiau nei 5 kg.

Apsauga nuo vagystės yra būtina kiekvienam dviračiui. Palikdami jį gatvėje, turime būti tikri transporto priemonės saugumu. Parduodant galite rasti įvairių tipų spynų diržų, grandinių, trosų, tvirtinimo prie stulpų pavidalu. Taip pat naudojami ratų užraktai.

Dviračio derinimo paaugliams apžvalga pateikiama toliau pateiktame vaizdo įraše.