Posūkio signalai ant dviračio: veislės ir patarimai, kaip pasirinkti

Saugumas keliuose priklauso nuo kiekvieno iš mūsų. Naudodami dviračio posūkio signalus aiškiai parodysite savo ketinimus ir išvengsite nesusipratimų kelyje. Geriausi belaidžio ant vairo tvirtinamų dviračių posūkio signalų modeliai padarys jus matomus net ryškioje saulės šviesoje. Pažiūrėkime, kokių tipų posūkio signalai egzistuoja. Patarimai, kaip pasirinkti šią dalį, padės priimti teisingą sprendimą perkant.

Kiekvieno eismo dalyvio pagrindinė užduotis – būti nuspėjamam. Tai visų pirma liečia dviratininkus, nes jų neapsaugo tvirtas plieninis korpusas. Posūkio kryptį galite nurodyti ranka, tačiau šis būdas ne visada saugus, nes kartais reikia atleisti vairą dominuojančia ranka. Taip pat ilgą laiką neįmanoma nurodyti posūkio krypties, o vairuotojai gali nepastebėti trumpos bangos. Be to, prieš sukant reikia stabdyti, tam patartina naudoti abi rankas.

Šios problemos išsprendžiamos specialiais posūkio signalais. Mirksinčia lempute jie patraukia kitų transporto priemonių vairuotojų dėmesį ir taip padidina saugumą.

Tačiau tokios detalės nėra be trūkumų. Žinoma, reikės papildomų išlaidų. Be to, posūkio signalai turi tam tikrą masę, todėl sumažinti greitį. O nebrangūs modeliai matomi tik dieną. Gestų naudojimas dienos metu ir posūkio signalai tamsoje maksimaliai apsaugos jus nuo susidūrimų. Šie priedai rekomenduojami dažnai važiuojant prieblandoje arba naktį. Elektroniniam dviračiui ypač svarbūs posūkio rodikliai. Tokio tipo transportas juda pakankamai greitai, dažnai tuo pačiu keliu kaip ir automobiliai. Tokiu atveju labai rekomenduojama laikytis kelių eismo taisyklių.

Paprastai posūkio signalas susideda iš 2 oranžinių posūkių rodiklių ir raudono žymeklio tarp jų. Pastarasis reikalingas šviesos srautui atskirti, kad rodyklių signalai nesusijungtų. Dėl šios priežasties prietaiso plotis turėtų būti kuo didesnis. Paprastai jis tvirtinamas prie stovo arba sėdynės stulpo. Įrenginys valdomas mygtukais arba perjungimo jungikliu... Mygtukai yra patogesni, nes yra arčiau rankų, tačiau tokio valdymo bloko konstrukcija yra sudėtingesnė.

Perjungimo jungiklis dažniausiai dedamas ant koto, tačiau jį galima montuoti ir šalia vienos iš rankenų. Yra modelių, įmontuotų tiesiai ant vairo... Tai geriausias variantas, kadangi posūkių rodikliai yra toli vienas nuo kito, jų šviesa nesusilieja ir matoma visiems eismo dalyviams. Trūkumas yra tas, kad juos sunku rasti parduodant.

Tai tolesnė posūkio signalų plėtra, ir jie neturi daug trūkumų. Jų šviesa yra daug ryškesnė nei laidinių analogų. Tai leidžia naudoti ne tik tamsoje, bet ir ryškioje saulės šviesoje. Nesant nereikalingų laidų, dviratis ne tik atrodo estetiškesnis, bet ir pašalina riziką pažeisti laidą ant šakos ar kitos kliūties. Be to, montavimas yra labai supaprastintas.

Belaidžiai posūkių rodikliai yra patikimesni, nes visi komponentai yra paslėpti korpuso viduje. Papildomų funkcijų, tokių kaip lazeris ar avarinė grupė, buvimas taip pat yra reikšmingas pliusas. Be to, kai kurie modeliai leidžia įkrauti mobilųjį telefoną ar grotuvą. O pažangiausiuose posūkio signaluose sumontuotas akselerometras, kad stabdant ar sukant šviesa galėtų įsijungti automatiškai. Yra tik vienas trūkumas - didelė kaina. Todėl tokius posūkio signalus naudoja patyrę motociklininkai ar dviratininkai.

Šį priedą galima pasigaminti savo rankomis, be to, nereikia turėti daug elektronikos žinių. Ši parinktis idealiai tinka dizaino tikslams. Kaip medžiagas jums reikia 2 mirksinčių geltonų arba oranžinių lempučių ir tarp jų sumontuoto nemirksinčio raudono krašto. Reikėtų pažymėti, kad atstumas tarp posūkių rodiklių turėtų būti didžiausias. Jums taip pat reikės perjungimo jungiklio, geriausiai atsparaus vandeniui. Na, reikia ir laidų, spaustukų. Taip pat reikės litavimo, kanifolijos. Pagrindinis įrankis yra lituoklio buvimas. Tada jums reikės atsuktuvo, kišeninio peilio. Tai taip pat nepažeis klijų pistoleto.

Paprasti galiniai dviračio žibintai yra puikūs donorai. Pagrindinis dalykas, kurį reikia padaryti su jais, yra ištraukti valdymo mygtuką iš korpuso prie perjungimo jungiklio. Na, nepakenks jas perdaryti iš raudonos į oranžinę. Šios šviesos rodyklės gali būti pritvirtintos prie galinio trikampio plunksnų arba susegti.

Toliau prie vairo pritvirtiname perjungimo jungiklį. Turite teisingai pasirinkti jo vietą, kad ją būtų patogu naudoti. Baterijų skyrių gaminame atskirai arba naudojame paruoštą posūkio signalų atveju. Visus sujungiame laidais, visas jungtis padengiame karštais klijais arba termiškai susitraukiančiais. Tikriname gaminio tinkamumą naudoti.

Nuspėjamumas yra svarbiausias reikalavimas visiems eismo dalyviams. Kompetentingas posūkių rodiklių naudojimas užtikrins patogų ir, svarbiausia, be rūpesčių važiavimą net esant intensyviam eismui.

Kitame vaizdo įraše rasite dviračio XC-408 posūkių ir stabdžių žibintų apžvalgą.