Kuo skiriasi longboard ir kreiseris?

Šiais laikais vargu ar įmanoma ką nors nustebinti pačiu riedlenčių ir longboardo faktu. Tačiau šios asmeninio transporto rūšys aiškiai skirstomos pagal paskirtį. O prieš perkant juos sau ar kam nors dovanoti, reikia iki galo suprasti tokios technikos skirtumus. Kuo skiriasi longboard ir kreiseris?

Prieš analizuojant longboard ir kreiserio skirtumus, tie, kurie visiškai nesupranta temos, turi išmokti atskirti longboardą nuo riedlentės. Iš išorės riedlentė atrodo kaip ne per ilga lenta. Jo kraštai užlenkti aukštyn. Siekiant išlaikyti manevringumą, naudojami vidutinio dydžio kieti ratai ir susiaurinta pakaba. Longboard atrodo labiau kaip banglentininkų naudojama lenta, skiriasi tik ratukai. Taigi atskirti įprastą longboardą nuo riedlentės nėra sunku. Nežinančiam daug mažiau pastebima skirtingų tipų longboardų specifika.

Įprasta pabrėžti:

• freeride (tinka beveik bet kokiam važiavimo stiliui, įskaitant lenktynes ​​dideliu greičiu);
• drožyba (skirta greitai judėti lanku, pavyzdžiui, banglenčių sportas);
• greitaeigė lenta (leidžia greitai važiuoti kalnų keliu);
• ėjimas lentomis (optimizuotas staigiems manevrams ir brūkšniams atlikti);
• powersliding (dėl užapvalintų ratų kraštų puikiai slysta asfaltu);
• slalomas (gerai įveikia kliūtis);
• pati kruizinė longboard (skirta važiuoti mieste, parke, su patogiais minkštais didelio skersmens ratais).

Šio tipo asmeninis transportas yra labai manevringas. Jis tinka nemokamam čiuožimui beveik visur. Net ir nekokybiškas asfaltas nebus kliūtis. Reikėtų nepamiršti, kad kruizinės ilgosios lentos turi du potipius: pailgas ir prailgintas „žuveles“ (su medine lenta) ir vidutinio dydžio plastiko pagrindu pagamintus modelius.... Plastikinės lentos ne ilgesnės kaip 0,55-0,65 m.

Jie visada turi į viršų išlenktą uodegą (vadinamąją kick tail), kuri leidžia geriau valdyti lentą. Tiesą sakant, tarp tokio modelio ir riedlentės nėra didelio skirtumo. Ji gali atlikti kai kuriuos manevrus, kurie anksčiau buvo laikomi prieinamais tik riedlentei. Dėl siauros pakabos ir pakabos galite lengvai apeiti kelio kliūtis.

Medinės kruizinės ilgosios lentos yra įvairesnės. Norint iš jų pasirinkti tinkamą įrenginį, reikia atsižvelgti ir į lentos plotį, ir į nosies tipą. Platesni nei plastikiniai deniai ir platesni ratai leidžia geriau įveikti visas šalis.

Bent 60 % visų rinkoje esančių longboard modelių yra kruiziniai laivai. Gana mažytės „žuvytės“ – abejotinas pasirinkimas pradedantiesiems. Jie yra gana manevringi, tačiau mobilumas reiškia mažesnį stabilumą. Daug geriau įvaldyti čiuožimo įgūdžius naudojant vidutinio ilgio žuvis. Tuos pačius modelius patariama įsigyti visiems, kurie tiesiog nori važinėtis po miestą be nereikalingo maivymosi.

Tačiau patyrusiems sportininkams ir ypač mėgėjams nuo kalno reikia rinktis įgaubtas lentas. Jie išsiskiria padidėjusiu denio standumu ir ryškiu lenkimu skersinėje plokštumoje. Dažnas įdubos požymis taip pat yra nedidelis denio įvertinimas pakabų atžvilgiu ir nedidelis leistinas sukimosi kampas.

Freeride ilgosios lentos savo išvaizda panašios į nusileidimo įrangą. Tačiau jie yra optimizuoti kontroliuojamam slydimui. Tai leidžia sukurti atskirus skaidrės elementus. Freestyle longboard visada turi simetrišką formą. Jo paviršius yra „šmitrinis“ (padidėjęs šiurkštumas). Kicktail yra beveik visada. Ekspertai pataria visada atidžiai žiūrėti į ratus:

• siaura, suapvalinta forma idealiai tinka triukams;
• ant plačių sraigtų galite patogiai važinėtis po miestą;
• pradedantiesiems sportininkams reikėtų rinktis minkštą ratą su padidintu sukibimu.

Kas geriau – riedulys, longboard ar kreiseris, žiūrėkite žemiau.