Kaip gabenti motorolerį lėktuvu?

Daugelis žmonių, eidami į kelionę, susimąsto, ar verta į kelionę paspirtuką pasiimti. Ir tai nenuostabu, nes jo pagalba galite susipažinti su daugybe lankytinų vietų, palyginti su pėsčiųjų turais. Tačiau ne kiekvienas dviračių transporto priemonių gerbėjas žino, kaip gabenti motorolerį lėktuvu ir į kokius niuansus reikėtų atsižvelgti.

Yra dvi parinktys, kurias galite naudoti norėdami paspirtuką pasiimti į lėktuvą. Priklausomai nuo pasirinkto būdo, turėtumėte susipažinti su pagrindinėmis bagažo gabenimo taisyklėmis. Reikėtų nepamiršti, kad kiekviena oro linijų bendrovė turi savų niuansų, kuriuos reikia iš anksto išstudijuoti.

Motorolerio gabenimą oro transportu reglamentuoja nustatytos taisyklės. Kadangi toks sportinis inventorius yra trapus, o savininkas bijo dėl jo saugumo, daugelis bando tokį daiktą pasiimti su savimi į laivą.

Pavyzdžiui, Elektrinio paspirtuko į saloną vežtis negalima. Toks inventorius laikomas negabaritiniu, todėl dedamas į bagažo skyrių arba į negabaritinių daiktų skyrių. Pastaruoju atveju elektrinio paspirtuko pristatymas bus vykdomas šalia lėktuvo kopėčių arba specializuotoje vietoje, kur išduodamas negabaritinis krovinys.

Verta tai apsvarstyti Kaip rankinį bagažą leidžiama vežtis nedidelius triukų paspirtukus, supakuotus į dangtį. Prieš paimant į laivą, jis turi būti supakuotas ir sulankstytas.Kai kurios oro linijos gali neleisti į saloną įsinešti net mažų modelių.

Jei keleiviui draudžiama paspirtuką pasiimti kaip rankinį bagažą, jį reikės patikrinti bagažo skyriuje. Reikėtų nepamiršti, kad su kroviniu niekas netvarkys atsargiai – oro uosto darbuotojai gali mėtyti daiktus, o tai rodo žalos tikimybę.

Kadangi nukritęs paspirtukas gali neatlaikyti tokių apkrovų, reikėtų pasirūpinti įrangos saugumu. Norėdami tai padaryti, turite pasinaudoti kai kuriais toliau pateiktais patarimais.

• Polistirolo įklijavimas. Visas išsikišusias dalis rekomenduojama padengti apsauginiu sluoksniu. Viršus gali būti apvyniotas juostele, kad konstrukcija būtų patikimai pritvirtinta.
• Apvyniojimas burbuline plėvele. Siekiant patikimumo, paspirtukas turėtų būti apvyniotas dviem ar trimis sluoksniais. Arba galite naudoti plėvelę, kuria vamzdynas yra izoliuotas, arba apvynioti įprastu skudurėliu.
• Produkto pakuotė dėžutėje arba specialiame dėkle.

Rekomenduojama iš anksto nuleisti ratus, kad apžiūros metu nebūtų gaištas laikas šiai procedūrai.

Jei kartu su paspirtuku kitų daiktų masė neviršija normos, papildomai mokėti nereikia.

Yra šios svorio normos:

• ekonomiškumas: 20-23 kg;
• verslas: 30-32 kg;
• pirma klasė: 40 kg.

Jei pasirenkama pigių skrydžių bendrovė, tuomet į jos paslaugų kainą nemokamas bagažas neįskaičiuotas, todėl už pervežimą reikės mokėti papildomai.

Kai kurie keleiviai naudojasi kitokiu paspirtuko gabenimo būdu. Norėdami tai padaryti, jie perka papildomą suaugusiojo bilietą. Tokiu atveju bagažas bus registruojamas kaip trapus krovinys, o inventorius tilps į atskirą vietą. Mokėdamas už papildomą vietą, paspirtuko savininkas gali būti tikras, kad jo prekė saugiai pasieks paskirties vietą.

Šis metodas netaikomas elektriniams paspirtukams be išimamo akumuliatoriaus.

Elektriniam paspirtukui keliami kiti oro vežėjo reikalavimai.

• Keleiviai privalo iš anksto pasitikrinti, ar elektrinį paspirtuką galima gabenti su pasirinkta aviakompanija.
• Prietaisas turi būti supakuotas į specialų dėklą. Leidžiama naudoti plastikinį dėklą.
• Savo įrangą kelionei reikia paruošti iš anksto: visus nuimamus komponentus reikia išardyti ir supakuoti atskirai. Saugumo sumetimais kiekvieną dalį turėtumėte supakuoti į plėvelę. Be to, galite suteikti apsaugą putplasčiu arba burbuline plėvele, kaip aprašyta anksčiau.
• Įkrovimo metu akumuliatorius turi būti išsikrovęs. Taip pat rekomenduojama patikrinti įkrovos lygį su nešikliu. Kiekviena įmonė nustato savo taisykles ir jūs neturėtumėte jų nepaisyti, kitaip aviakompanija gali atsisakyti vežti.
• Elektrinis paspirtukas turi turėti gamintojo pateiktus dokumentus. Būtina paruošti techninį pasą.

Šiuo metu nėra aiškaus reglamentavimo, kuris nustatytų paspirtuko gabenimo taisykles, todėl kiekviena įmonė nustato savo taisykles. Keleiviai gali susipažinti su pirmaujančių vežėjų reikalavimais.

Šis vežėjas leidžia vežti elektrinį paspirtuką kaip registruotą bagažą. Vežimas vykdomas krovinių skyriuje. Pervežimo metu keleivis turės išimti akumuliatorių iš įrenginio.

Paprastą paspirtuką galima dėti į rankinį bagažą, jei jo išmatavimai neviršija 55x40x20 cm, o svoris neviršija 10 kg, kitu atveju jį reikia registruoti.

Ličio jonų baterijomis maitinamą sporto įrangą galima priimti tik keleiviui iš anksto susitarus dėl tokio vežimo.

Norintys įsinešti elektrinį paspirtuką turi gauti oficialų oro vežėjo leidimą ir atlikti visas bagažo pakavimo procedūras.

Ši aviakompanija krovinių skyriuje gabena tik sportinę įrangą. Už šį veiksmą bus reikalingi papildomi bagažo mokesčiai. Apmokėti už vežimą galite oficialioje svetainėje, naudodamiesi užsakymo centru arba tiesiogiai kasoje.

Ši bendrovė oficialiai uždraudė savo orlaiviuose gabenti elektrinius paspirtukus.

Rankiniame bagaže su savimi galima pasiimti sulankstomą sporto įrangą, jei išmatavimai neviršija 55x40x20 cm, o svorio kategorija neviršija 5 kg.

Motoroleris gabenamas dideliame skyriuje ir išregistruojamas negabaritinių bagažo langelyje. Priklausomai nuo bilieto klasės (ekonominis, vaikai), gali skirtis nemokamai vežamo krovinio dydis ir svorio kategorija.

Geriau iš anksto pasitikrinti galimybę gabenti sporto įrangą oficialioje svetainėje arba susisiekus su pasirinktos oro linijų bendrovės kontaktų centru. Tokiu atveju bagažą galite paruošti iš anksto pagal nurodytas taisykles ir registruodamiesi į skrydį nesusidursite su atsisakymu vežti.

Daugiau informacijos apie tai, kaip gabenti motorolerį lėktuvu, rasite toliau.