Paspirtuko gudrybės: kas yra ir kaip daryti?

Specialistai tikina, kad beveik visi triukai, atliekami su paspirtukais, yra kilę iš ekstremalaus sporto. Išties, dauguma motociklininkų prie motorolerio ateina tik po kelerių metų įlipimo. Triukai padeda pajusti laisvę, lavina bebaimiškumą ir miklumą. Ši sporto šaka labai populiari Amerikoje, taip pat daugelyje Europos šalių. Ši tendencija pas mus Rusijoje atėjo palyginti neseniai, tačiau ji jau aktyviai įgauna pagreitį.

• Hop - tai vienas pagrindinių elementų pradedantiesiems, taip vadinasi įprastas šuolis ant paspirtuko vietoje be jokių posūkių.
• X-up Tai gana paprastas triukas, prieinamas pradedantiesiems. Jo esmė elementari: šokini, o skrydžio metu vairą pasuki 180 laipsnių.
• vadovas - važiavimas ant galinio rato.
• Fakie - judėjimas atgal.
• 180 ir 360 laipsnių - sunkesnis triukas, bet vis dėlto prieinamas pradedantiesiems, taikant šią techniką skrydžio metu sportininkas pasisuka 180 arba 360 laipsnių kampu.

• Barspin - staigus 360 laipsnių posūkis.
• TailWhip - denio pasukimas aplink vairo ašį.
• WallRide - riedėjimas nuožulniu paviršiumi.
• Griebk - suimti denį ranka judant.
• Be kaulų - šuolio skrydžio metu viena koja atitraukiama nuo denio, tada pati atsitraukia nuo horizontalaus paviršiaus ir grįžta atgal.
• Užsienis - tas pats Boneless, bet koja nustumta nuo vertikalaus paviršiaus.
• Galiu galiu - skrydžio metu išmesti abi kojas į šoną ir grįžti atgal.

• Apvynioti - dideliu greičiu slinkti koja aplink vairo pavarą.
• Bakstelėkite - šokinėjimas ant atramos tuo pačiu metu nusileidus ant galinio rato.
• Viena pėdutė - vienos kojos nuėmimas šuoliu nuo paspirtuko ir pakėlimas į šoną toliau grįžus į pradinę padėtį.
• Be poraštės – šiuo atveju šuolio metu nuo paspirtuko nuimamos dvi kojos, pakeliamos į šoną ir padedamos atgal.
• Supermenas - šuolio metu motociklininkas pastato kūną į horizontalią padėtį, atmeta kojas atgal, o rankomis nuleidžia paspirtuką žemyn ir šiek tiek į priekį.
• Flip ir Frontflip - salto atitinkamai pirmyn ir atgal.
• Barhopas Vienas iš sunkiausių triukų, kai abi kojos ištiestos į priekį virš vairo.
• Bluenase - sunkiausias triukas profesionalams, kai šuolyje raitelis apsuka kūną aplink savo ašį.

Yra keletas pagrindinių veiksnių, į kuriuos reikia atsižvelgti perkant paspirtuko modelį, skirtą mokytis triukų:

• vairavimo stilius;
• ratų matmenys ir medžiagos, iš kurios jie pagaminti, tipas;
• suspaudimo tipas;
• masė;
• bendras diskų skaičius;
• kaina.

Tarp paspirtukų privalumų yra šie:

• optimalus pradedantiesiems;
• kompaktiškas;
• turi prieinamą kainą;
• maža traumų rizika;
• aukštos kokybės statyba;
• gebėjimas atlikti sudėtingus triukus.

Trūkumai apima:

• didelių ratų nebuvimas neleidžia išvystyti didelio greičio;
• nesugebėjimas reguliuoti vairo aukščio;
• nesumuojasi.

BMX pranašumai yra šie:

• lengvas svoris;
• kompaktiškumas ir patogumas;
• padidėjęs manevringumas;
• didelio greičio parametrai.

Tarp minusų yra šie:

• didelė traumų rizika;
• aukšta kaina.

Mes siūlome jums geriausių ir populiariausių produktų, skirtų pradedantiesiems ir profesionalams, reitingą.

Paspirtukas, kuris optimaliai tinka mokyti pagrindinių jojimo elementų, ant jo galima išmokti šokinėjimo, sukimosi, slydimo technikos. Denis pagamintas iš aliuminio, rato standumas 88A. Y formos vairas su plieninėmis atramomis. Modelio svoris - 3,7 kg, denio plotis - 10,8 cm, galvos aukštis - 55 cm.

Privalumai:

• naudojimo patogumas;
• patrauklus dizainas;
• saugumas;
• demokratinės išlaidos;
• naudojimo paprastumas;
• aukščiausios kokybės statybos.

Jokių minusų nenustatyta.

Optimalus triukų modelis planuojantiems išmokti pagrindinių triukų elementų. Paspirtukas tinka 160–170 cm ūgio ir ne didesnio kaip 100 kg kūno svorio motociklininkams. Motoroleris leidžia greitai išvystyti greitį net ir nedideliu atstumu, išlaikant jį ilgą laiką dėl mažų, 110 mm skersmens ratų.

Kitas kaskadininkų paspirtukas, kurį labai mėgsta kaskadininkų entuziastai. Ypatinga savybė yra guminiai ratai, standumo lygis yra 88A. Konstrukcijos svoris 3,7 kg, vairo stovo aukštis 77 cm Vartotojai pastebi, kad ant tokio paspirtuko nėra baisu daryti įvairius triukus, nes jis yra stabilus, o vairas laisvai sukasi aplink jį savo ašį. Po kelių mėnesių aktyvaus naudojimo ant korpuso gali atsirasti įbrėžimų, kitų gedimų nepastebėta. Profesionalai pataria važiuoti mūvėti pirštines, kitaip galima pažeisti delnus.

Privalumai:

• konstrukcijos stiprumas;
• ilgalaikis naudojimas;
• ryškus dizainas.

Minusai:

• žemos klasės guoliai;
• trynimas kukurūzais.

Šis paspirtukas yra labai populiarus tarp motociklininkų. Jis orientuotas į patogiausią ir saugiausią važiavimą, turi tvirtą šakę ir patvarią plieninę vairą. Ratai pagaminti iš unikalios sintetinės medžiagos su polimero struktūra. Motoroleris gali akimirksniu įsibėgėti ir išlaikyti jį ilgą laiką. Sukurta vyresniems nei 8 metų naudotojams. Konstrukcijos masė 3,5 kg.

Privalumai:

• žema kaina;
• stilingas dizainas;
• geras greičio pagreitis;
• didelis manevringumas.

Minusas – stabdžių silpnumas ant šlapios žemės.

Šis modelis turi tvirtą vairą ir 110 mm skersmens aliuminio ratus. Konstrukcija skirta vyresniems nei 8 metų motociklininkams, maksimali apkrova neturi viršyti 100 kg, optimalus žmogaus ūgis 125-140 cm.Paspirtuko svoris 3,8 kg.

Privalumai:

• su grioveliais neslystančios guminės rankenos;
• lankstus galinis stabdys;
• lengvas balansavimas;
• patvarus metalas;
• stilinga išvaizda.

Minusas - nerekomenduojama atlikti sudėtingų triukų ir važiuoti bekele, taip pat kritulių metu.

Prieš mokydamasis daryti triukus ant paspirtuko, pirma, reikia išmokti taisyklingai ir greitai važiuoti ir tuo pačiu įvaldyti visus važiavimo paspirtuku stilius. Taip pat labai svarbu išmokti stabdyti ir sukti. Faktas yra tai, kad paspirtuką važiuoti tiesia linija yra gana lengva, tačiau posūkiuose dažnai kyla problemų.

Tik įvaldžius ir ištobulinus riedėjimo, stabdymo ir posūkio įgūdžius galima pradėti mokytis pagrindinių gudrybių.

Pakalbėkime apie populiariausių pratimų atlikimo techniką.

Šis triukas yra važiavimas ant galinio rato. Teoriškai visa tai yra pakankamai paprasta, tačiau iš tikrųjų jums prireiks šiek tiek laiko tai išmokti. Faktas yra tas per stipriai paspaudus yra rizika nukristi ant žemės, o per lengvai paspaudus priekinis ratas paprasčiausiai nepakils, o gudrybė nepavyks. Labai svarbus rasti pusiausvyrą.

Vykdymo technika atrodo gana paprasta: važiuojant reikia žengti dviem kojomis ant denio galo. Atvykus – stipriu judesiu reikia šiek tiek pakreipti kūną atgal ir kojomis šiek tiek paspirti. Vairas šiuo metu turėtų atsitraukti už rankų. Per pirmąją treniruotę atrodo, kad tai daryti nerealu, bet patikėkite – šiek tiek kantrybės ir jūs įvaldysite triuką.

Šiuo atveju sportininkas atlieka šuolį lygiagrečiu paspirtuko posūkiu priešinga kryptimi. Vykdymas atrodo taip: judate ir atsargiai atliekate šuolį, šuolyje reikia pasisukti 180 laipsnių, tam reikia pasukti galvą ir pečius. Iš esmės turėtumėte žiūrėti tarsi už pečių, tokiu atveju kojos ir transportas suksis paskui kūną. Įžemindami šiek tiek atsipalaiduokite ir šiek tiek sulenkite kelius, kad sušvelnintumėte nusileidimą.

Įvaldę šokinėjimo triukus, galite pabandyti išmokti valdyti paspirtuką tik viena ranka arba visai be rankų, šis triukas ypač įspūdingai atrodo kartu su šuoliais, ypač jei jie atliekami ant rampos. Tai padaryti nesunku: šuolio metu reikia priartėti kuo arčiau vairo, šiek tiek sulenkti kelius ir šiuo metu atleisti rankas.

Net ir labiausiai patyrę sportininkai neapsaugoti nuo staigių kritimų, o ką jau kalbėti apie tuos, kurie dar tik žengia pirmuosius žingsnius atlikdami triukus. Būtent todėl būtina paruošti apsauginį komplektą, dažniausiai naudojama standartinė riedučių įranga.

• Alkūnių ir kelių pagalvėlės - jie apsaugo alkūnes ir kelius nuo traumų. Korpusas turi būti plastikinis, o vidinis paviršius turi būti išklotas minkštu skudurėliu.Alkūnių ir kelių apsaugas reikia dėvėti tik ant drabužių, kitaip įranga nebus pakankamai patikimai pritvirtinta.
• Pirštinės be pirštų arba speciali apsauga riešo sričiai – Tai svarbiausias raitelio apsaugos atributas. Faktas yra tas, kad kritimo metu bet kuris žmogus instinktyviai ištiesia rankas į priekį, todėl riešo traumos yra tokios dažnos tarp kaskadininkų.
• Ir, žinoma, neapsieisite be šalmo, kuris apsaugo jūsų galvą. Deja, daugelis sportininkų, ypač paaugliai, to nepaiso ir visiškai veltui. Taigi pasistenkite jį būtinai įtraukti į savo aprangą.

Baigdami pateiksime keletą patarimų, kuri leis kuo greičiau įvaldyti sportinius triukus ant paspirtuko.

• Treniruokitės kuo dažniau. Kai kurie žmonės mano, kad gali greitai išmokti atlikti visus triukus, tačiau iš tikrųjų tai neįmanoma be praktikos. Norint atlikti net patį paprasčiausią triuką, reikia laiko ir pastangų.
• Jei kas nors nepasisekė pirmą kartą – nesijaudinkite, bet kokioje situacijoje nepraraskite pasitikėjimo savimi ir savo jėgomis.
• Pačioms pirmosioms treniruotėms riedlenčių parke geriau rinktis specialiai įrengtas zonas, kuriose taip pat geriau išmokti visų naujų triukų.
• Niekada nevažiuokite lyjant ar ant šlapios žemės.

Iš šio vaizdo įrašo sužinosite, kaip pirmą kartą atlikti sudėtingus triukus ant paspirtuko.