Motoroleriai dideliais ratais

Motoroleris su dideliais ratais – kiekvieno entuziastingo sportininko ir važiavimo bekele entuziasto svajonė. Patikimi, patogūs, saugūs, jie leidžia šturmuoti bekelę ir patogiai judėti asfaltuota danga. Tiek suaugusieji, tiek vaikai mielai įvaldo paspirtukus su dideliais ratais, įvertindami jų išvystymo greitį ir neįprastą įrangos išvaizdą.

Tokia dvirate transporto priemone nesunkiai galėsite išvykti į kelionę ar į darbą, praleisti laiką parke, prisijungti prie bendrų šeimos atostogų. Modeliai su plačiu deniu ir didele apkrova leidžia vienu metu važiuoti net 2 žmonėms.

Šiuolaikinė rinka siūlo platų įrangos asortimentą kiekvienam skoniui. Į ką reikėtų atkreipti dėmesį renkantis modelius su plačiais ratais ir amortizatoriais iki 100 kg bei kitus paspirtukus su ilgesne važiuoklės baze? Ką teikti pirmenybę: futbolo dviratį ar profesionalų visureigį įsibėgėti iki 30 km/h? Ar verta apsvarstyti sulankstomus paspirtukus ar atkreipti dėmesį į modelius su tvirtu rėmu? Visa tai reikia tinkamai suprasti.

Motoroleris su dideliais ratais išoriškai ir struktūriškai mažai skiriasi nuo savo kolegų. Tačiau yra ir kai kurių subtilybių, į kurias verta atsižvelgti. Modeliai su plačiais ratais yra skirti judėti įvairaus tipo paviršiais: žvyru, smėliu, gruntu, asfaltu. Taip pat yra marškinėlių – modelių su ratukais kaip dviračiai. Jie gali būti nuo 10 iki 20 colių skersmens, yra su stipinais, pripučiamomis padangomis.

Pagal savo rūšių įvairovę visi motoroleriai su dideliais ratais skirstomi į tokias modifikacijas.

• Dviračiai ir triračiai. Triekuose yra išplėstas denis, leidžiantis padaryti techniką stabilesnę.Tačiau pradedančiajam bus sunku juos valdyti. 2 ratų paspirtukas yra maksimaliai manevringas ir užima mažai vietos.

• Elektrinis ir mechaninis... Elektriniai paspirtukai su dideliais ratais dažnai būna su sėdyne, gali pasiekti iki 50 km/h greitį ir labiau primena mini mopedų versijas. Akumuliatoriaus įkrovimas užtenka 1-2 valandoms važiavimo – visiškai pakankamai, kad galėtumėte mėgautis važiavimu.

• Vaikai ir suaugusieji... Atsižvelgiama į augimo ir amžiaus parametrus. Pradedant nuo paauglių modelių, paspirtukų keliamoji galia siekia 100 kg ar daugiau.

• Miesto. Su ratukais iki 200 mm, dažnai montuojamas su sulankstomu rėmu. Beveik visi suaugusiems skirti modeliai su amortizatoriais, turi kojinius stabdžius, lengvą aliuminio rėmą. Miesto motoroleriai su dideliais ratais yra gana greiti, jie gali įsibėgėti iki 30 km/val.

• Bekelėje... Kai ratų skersmuo nuo 210 iki 400 mm, kartais yra iki 500 mm. Tokie modeliai iš pirmo žvilgsnio demonstruoja savo sugebėjimus visureigiais – dažnai turi kalnų dviračio vairą, padangas su ryškiu protektoriaus raštu, amortizatorius. Visureigiai motoroleriai nesiskiria išskirtinėmis greičio charakteristikomis, įsibėgėja iki 15 km/h, tačiau gali užtikrintai išlaikyti kelią bet kokiomis oro sąlygomis.

Savo konstrukcija dideliais ratais paspirtukai mažai kuo skiriasi nuo klasikinių versijų. Juose yra šie pagrindiniai elementai.

1. Rėmas. Jis gali būti tvirtas arba su sulankstomu mechanizmu. Rėmo konstrukciją sudaro vairo stovas ir denis - platforma, ant kurios stovi motociklininkas. Paviršius, besiliečiantis su bato padu, pagamintas iš neslidžios medžiagos, kad būtų sumažinta susižeidimo rizika važiuojant.
2. Stovas ir vairas. Jis skirtas valdyti dvirates transporto priemones, gali būti reguliuojamas ir stacionarus. Centrinio stulpo šonuose yra rankenos, ant kurių uždedami specialūs įklotai - rankenos iš poliuretano, neopreno, gumos. Jei rankenos yra nuimamos, prie vairo papildomai pritvirtinamos spynos, kurios tvirtina jas transportuojant: tokių sprendimų yra modeliuose su sulankstomu rėmu.
3. Galvos vamzdis... Jį sudaro kolonėlės konstrukciniai elementai ir spaustukas. Konstrukcijos viduje yra guolis, kuris užtikrina sklandų riedėjimą.
4. Ratai... Padangos pagamintos iš poliuretano, silikoninės, guminės kameros arba bekamerės padangos. Rato storis tiesiogiai priklauso nuo jo skersmens, jis gali siekti 20-64 mm. Kuo jis didesnis, tuo paspirtuko judėjimas yra stabilesnis ir minkštesnis.
5. Amortizacijos sistema... Paprastai montuojama tik ant 1 rato – priekinio arba galinio. Šakės spyruoklių sistema naudojama visureigių modeliuose, siekiant padėti sumažinti smūgio apkrovas važiuojant nelygiu paviršiumi. Amortizatoriai nenaudojami ant sportinių ar triukų paspirtukų.
6. Stabdžių sistema. Pėdų parinktys turi „Step-on-Brake“ tipo dizainą, dažniausiai sutinkamą miesto motoroliuose. Bekelėje stabdžiai nustatomi kiekvienam ratui atskirai su rankiniu valdymu, diskiniu arba V formos dizainu.
7. Žingsnis. Būtina, kad paspirtukas galėtų stovėti neparemtas. Jis gali būti įtrauktas į paspirtuko dizainą pagal numatytuosius nustatymus arba naudojamas kaip papildomas pasirinkimas ir įsigyjamas atskirai.

Dizaino pasirinkimas labai priklauso nuo to, kaip tiksliai bus naudojama įranga. Pavyzdžiui, balta ir sidabrinė puikiai tinka miestui, bet ne itin praktiška bekelėje. Juoda, metalo mėlyna atrodo santūriai ir rimtai, tinka žmonėms, norintiems įsilieti į judrų miesto eismą. Tarp visureigių populiarus neįprastas įrangos dizainas. Tarp įspūdingų modelių - krovininiai motoroleriai su bagažine, kuriuos galima naudoti apsipirkimo kelionėms.

Įdomiai atrodo ir variantai su stipininiais dviračio ratais. Priekinė dalis gali būti iki 26 colių skersmens, o galinė dažniausiai mažesnė – iki 8-10 colių skersmens. Ant tokių motorolerių įdomiai atrodo neįprastos ryškios padangos arba stipinų pakeitimas diskais. Futuristinės kickboards suaugusiems taip pat stebina – pavyzdžiui, Izraelio dizainerio sukurtas MUV-e atrodo neįtikėtinai įspūdingai, su platforma 2 kojoms. Priekinės poros ratų skersmuo siekia 320 mm, galinių – 250 mm.

Važinėjimui mieste geriau rinktis minimalistinio dizaino paspirtuką su didelėmis padangomis. Važiuodami bekele pirmenybę galite teikti žiauresniems dizaino sprendimams. Čia turi būti purvo sparnai.

Prieš įsigyjant paspirtuką, reikėtų išsamiau išnagrinėti rinkoje esančius prekių ženklus.

• Yedoo. Čekijos visureigių marškinėlių su dviračio ratais gamintojas. Įmonė turi daug modelių, iš kurių galima rinktis, yra vaikiškų ir suaugusiųjų serijų. Yra linija, skirta garsiausioms pasaulio sostinėms.

• Zycomotion. Įmonė iš Australijos, kuri specializuojasi dviračių transporto priemonių gamyboje. Vaikų ir suaugusiųjų linijoje yra paspirtukų modelių dideliais ratais, kainos vidutinės rinkoje. Modelis Lengvas važiavimas 200 skirtas važinėti mieste, aprūpintas greitaeigiais poliuretaniniais ratais, kurių skersmuo 200 mm, lengvas aliuminio rėmas, sveria tik 4 kg.

• Techteam. Rusijos įmonė, gaminanti kokybiškus ir ne pačius pigiausius, gerų techninių charakteristikų paspirtukus. Tarp suaugusiųjų modelių įrangos su dideliais ratais, miesto Paspirtukas Techteam 250 Avantgarde, pasižymi geru manevringumu, valdomumu, atlaiko iki 100 kg apkrovą. Motoroleris sulankstomas, priekinio rato skersmuo 250 mm, galinio rato 215 mm, platforma pakelta aukštai. Apima aukščiausios kokybės guolius ilgam ir be problemų darbui.

• Novatrack... Rusijos gamintojas su labai priimtinomis kainomis. Įmonė specializuojasi dviračių gamyboje, tačiau savo arsenale turi ir paspirtukų. Modelis su dideliais ratais skirtas vaikams. Antspaudas N1skirtas vyresniems nei 7 metų motociklininkams. Guminiai ratai yra 305 mm skersmens, maksimali apkrova ant denio siekia 80 kg.

Suaugusieji gali išbandyti paspirtuko patvarumą Novatrack miesto linijasveriantis iki 120 kg, su plieniniu rėmu ir pripučiamais 406 mm ir 305 mm skersmens ratais, kuriuos galima įsigyti už mažiau nei 7000 rublių.

• Stels... Vietinis gamintojas, siūlantis paspirtukus už prieinamą kainą. Visureigių ir motorolerių su dideliais ratais asortimente nėra labai daug, tačiau jie nusipelno dėmesio. Pavyzdžiui, Trail-3 12 su dideliais 305 mm skersmens ratais su pripučiamomis padangomis, pagamintais iš nerūdijančio plieno. Komplekte yra atrama kojoms, modelis gali atlaikyti iki 100 kg apkrovą.

Paspirtukų su dideliais ratais pasirinkimo taisyklės yra gana paprastos, tačiau vis tiek skiriasi nuo rekomendacijų, kurios dažniausiai pateikiamos perkant klasikinius modelius. Čia pagrindinis dėmesys skiriamas ratams. Įprasta didelio skersmens parinktis vadinti 130–500 mm.Miesto modeliai dažniausiai komplektuojami su 180-200 mm ratais, kurie paspirtukui suteikia pakankamai aukštą prošvaisą.

Standartinis galinio rato skersmuo yra 200 mm. Standumas svyruoja nuo minkšto 50A iki maksimaliai kieto 101A, jo pasirinkimas priklauso nuo važiavimo stiliaus, motociklininko kūno svorio. Kuo motorolerio apkrova arčiau maksimalios, tuo šis rodiklis turėtų būti didesnis.

Svarbu ir padangų medžiaga. Bekelės versijose naudojamos šios medžiagos.

• Guma. Ant plastikinio arba metalinio ratlankio naudojama tanki liejimo medžiaga. Ši parinktis yra gana tyli, nebijo pradūrimų ir pažeidimų, yra atspari nusidėvėjimui.

• Silikonas. Iš jo pagamintos padangos yra skaidrios, minkštesnės už gumines. Jie gali būti naudojami kaip vaikiškų visureigių modelių su dideliais ratais detalės, tačiau jie neatlaiko ilgalaikio ir sunkaus naudojimo, greitai susidėvi.

• Polimerai (PU, PVC). Greičiausi ratai pagaminti iš poliuretano, užtikrinančio gerą pagreitį ir įsibėgėjimą. Kartu su polimerinėmis padangomis naudojamas standus ratlankis. Medžiaga atspari dėvėjimuisi, važiuojant nekelia triukšmo, gerai suminkština smulkius nelygumus.

Ratai su pripūtimo padangomis turi klasikinį ratlankį su stebule ir išorinę guminę padangą su pripūtimo kamera. Eksploatacijos metu tokios padangos yra sunkesnės nei kitos ir reikalauja daug dėmesio.

Renkantis tinkamą paspirtuko modelį būtina atkreipti dėmesį į kitus ne mažiau svarbius parametrus. Pavyzdžiui, keliamoji galia... Modeliai iki 50 kg laikomi vaikais. Paaugliai gali atlaikyti 70-80 kg raitelio svorį. Modeliai iki 100 kg laikomi universaliais. Taip pat yra galingiausių, galinčių atlaikyti 120-150 kg krovinį.

Elektriniai paspirtukai, miesto modeliai ir visureigiai labai skiriasi vienas nuo kito savo savybėmis. Kalbant apie technologijas suaugusiems, rekomenduojama neabejotinai atkreipti dėmesį į modelius, kurie gali įveikti skirtingas oro sąlygas ir kelio dangą. Jei tenka dažnai keliauti užmiesčio keliu, rinkitės iš karto visureigių modeliai, greitam nepertraukiamam slidinėjimui būtų priimtinesnis sprendimas elektrinis paspirtukas.

Kaskadininkų paspirtukai niekada neturi didelių ratų – standartinis skersmuo yra 100-110 mm. Tarp modelių su padidintais ratlankių dydžiais galite rasti tik miesto ir visureigių variantų, įskaitant tuos, kuriuose yra ekstremalių elementų. Renkantis paspirtuką važinėjimui kalnų maršrutais ir nelygiu reljefu, rekomenduojama pirmenybę teikti modeliams be sulankstomo rėmo, patikimiausiems, sustiprinta konstrukcija ir amortizatoriais.

Manevravimui miesto sąlygomis, važiavimui parkuose, įsibėgėjimui ir įsibėgėjimui galite rinktis miesto stiliaus modelius. Dideli ratai šiuo atveju gali būti 200 mm skersmens.

Kuo jis didesnis, tuo svarbesnis bus teleskopinis reguliavimas. Tai leis pakelti vairo kolonėlę iki norimo lygio. Maksimali riba yra 110 cm, standartinė suaugusiųjų paspirtuko vairas orientuotas į vairuotojo ūgį iki 195 cm. Pėdos dydis taip pat turi reikšmės. Nuo to priklauso pageidaujamas denio ilgis ir plotis.

Suaugusiųjų paspirtukai kartais naudojami retai magnio arba anglies lydiniai - tai būdinga elito klasės modeliams. Biudžetinėse ir standartinėse parinktyse dažniausiai plieno arba aliuminio... Pirmasis variantas gali atlaikyti dideles apkrovas. Nerūdijantis plienas nebijo korozijos, užtikrina ilgalaikį paspirtuko naudojimą nepalankiausiomis sąlygomis. Aviacijos aliuminis - kitas rėmo medžiagos variantas, jis yra lengvesnis, puikiai tinka sulankstomiems modeliams.

Važiuojant paspirtuku dideliais ratais, reikėtų griežtai laikytis visų važiavimo stiliaus pasirinkimo rekomendacijų. Jei prošvaisa maža, neturėtumėte šturmuoti bortelių ir didelių kliūčių. Negalite važiuoti paspirtuku neįsitikinę, kad visi jo tvirtinimai yra tvirtai priveržti. Modeliuose su pripučiamais ratais rekomenduojama visada patikrinti padangų pripūtimo lygį.

Vakaro metu draudžiama važiuoti motoroleriu be specialių žibintų – priekinių ar šoninių. Be to, naktį privaloma dėvėti šviesą atspindinčius drabužių pleistrus. Važiuojant bet kokiu apšvietimu negalima išeiti iš pėsčiųjų zonos, elektriniais paspirtukais, kurių galia viršija 250 W, reikia važiuoti tik dešiniuoju važiuojamosios dalies kraštu. Jie nėra skirti judėti šaligatviais.

Kaip išsirinkti paspirtuką, žiūrėkite kitame vaizdo įraše.