Paspirtukai suaugusiems: tipai, pasirinkimas ir veikimas

Paspirtukas suaugusiems vis labiau pasirodo kaip patraukliausia transporto priemonė. Su tokia susisiekimo priemone galima įgyti mobilumo, pagerinti judesių koordinaciją, sustiprinti raumenis bei išspręsti sėsliam gyvenimo būdui būdingą fizinio neveiklumo problemą. Kaip išsirinkti paspirtuką, kad jis tiktų aukšto ar vidutinio ūgio žmogui, į ką reikėtų atkreipti dėmesį renkantis įrangą kasdieniam pasivažinėjimui, važinėjant po miestą ar užkariaujant bekelės sąlygas – panagrinėsime šiame straipsnyje.

Norėdami suprasti visą pasiūlymų įvairovę rinkoje, turėtumėte išstudijuoti geriausių motorolerių reitingą, perskaityti aktyvaus laisvalaikio mėgėjų atsiliepimus. Taip pat pravers modelių su dideliais ratais apžvalga – marškinėliai, taip pat triukų ir purvo versijos. Tarp daugybės modernių paspirtukų tikrai yra kažkas, kas gali tikti net reikliausiems motociklininkams.

Paspirtukas suaugusiems – tai pilno dydžio transporto priemonė su 2 arba 3 ratais, vairu pritaikyta pagal ūgį, kai kurie modeliai turi balną ir net elektrinį variklį. Skirtingai nuo vaikiškų ir paauglių modelių, jis gali atlaikyti dideles apkrovas, turi visavertę amortizavimo sistemą, padidinto skersmens ratus ir daugybę kitų reikalingų variantų. Tokių prietaisų kuriamas greitis taip pat toli gražu ne sraigė – modeliai su dideliais, 200 mm skersmens ratais, gali nesunkiai įsibėgėti iki 40 km/val.

Platformos keliamoji galia ant 2 ratų svyruoja 100-150 kg ribose, o lengviausi modeliai sveria 4-5 kg. Vartotojų patogumui gamintojai pateikia patogūs sulankstymo mechanizmai, leidžiantys patogiai neštis ir transportuoti važiavimui naudojamą įrangą.

Ar naudinga važinėtis paspirtuku ir kiek toks fizinis aktyvumas yra svarbus sveikatai – išsiaiškinkime. Tiesą sakant, vaikų ir paauglių mėgstama transporto priemonė gali suteikti daug teigiamų emocijų net ir suaugusiam. Vaikščiojimas su paspirtuku padeda:

• užkirsti kelią venų varikozės, kraujagyslių trombozės vystymuisi;
• stiprinti nugaros, kojų, sėdmenų raumenis;
• pagerinti vestibuliarinio aparato funkcionavimą;
• kompensuoti judėjimo trūkumą neaktyviu gyvenimo būdu;
• sudeginti kalorijas metant svorį;
• gauti teigiamų emocijų;
• užtikrinti kraujo tekėjimą į dubens organus;
• padidinti judėjimo greitį;
• nustokite gaišti laiką kamščiuose ir viešajame transporte.

Motoroleris neabejotinai yra naudingas transportas, turintis teigiamą poveikį sveikatai. Bet tik laikantis kelių eismo taisyklių ir saugos priemonių. Prieš išvykstant į miestą reikia pasirūpinti technika, įvaldyti stabdymą ir įsitikinti, kad technika yra tvarkinga. Sergant kai kuriomis raumenų ir kaulų sistemos ligomis, kelionės paspirtukais gali būti neįtrauktos į rekomenduojamų fizinių pratimų sąrašą. Jei abejojate, geriausia pasitarti su gydytoju.

Motoroleris yra transporto priemonė, kurioje yra tam tikras komponentų rinkinys. Kai kurie iš jų turi būti gaminio dizaine.

Pagrindinė atraminė konstrukcija, kuri neša visą pagrindinę apkrovą. Motorolerio rėmas pagamintas iš plieno arba aliuminio lydinio. Ši dalis lemia, kokį apkrovą atlaikys mobilusis transportas, todėl jam keliami specialūs reikalavimai.

Platforma, ant kurios dedamos vartotojo kojos. Tai horizontaliai išdėstyta plokščia platforma, ant kurios paviršiaus padengiama neslidžia danga, dažniausiai švitrinio popieriaus pagrindu. Denis gali būti vientisas, sujungtas su paspirtuko rėmu, montuojamas ant jo arba gali būti perėjimo elementas tarp rėmo priekio ir galo.

Jis gali būti pagamintas kaip vairasvirtė arba T formos strypas su dviem rankenomis, padengtomis minkštomis rankenomis. Vairas, priklausomai nuo paspirtuko konstrukcijos, gali būti reguliuojamas arba stacionariai fiksuojamas. Šoniniai elementai – laikikliai, gali būti nuimami, kad būtų lengviau transportuoti ir būtų didesnis kompaktiškumas sandėliavimo metu (visuose modeliuose, išskyrus triukų kategoriją).

Visi tradiciniai suaugusiems skirti paspirtukai yra dviračiai, o modeliai su 3 ar 4 ratais vadinami kickboardais. Standartiniai skersmenys svyruoja nuo 4 "iki 10" arba 100-254 mm. Marškinėlių rato dydis yra didesnis, jis gali siekti 737 mm. Kaskadininkų modeliuose ir visureigiuose ratai gaminami iš metalo, miesto – polimerinėmis medžiagomis.

Dauguma paspirtukų komplektuojami su liejamomis guminėmis arba poliuretano padangomis. Kai kuriose versijose naudojamos pripūstos kameros – tokių ratų skersmuo 205 mm, naudojami metaliniai diskai. Paprastai jie naudojami kelionėms bekele už miesto ribų. Miestui skirti motoroleriai turi dizainą, kuriame priekinių ir galinių ratų skersmuo nesutampa.

Paspirtukai suaugusiems turi koja valdomą stabdžių sistemą. Kai jį veikia, sparnas liečiasi su galiniu ratu ir sustabdo jo sukimąsi, kai liečiasi su stabdžių trinkelėmis. Kai kurie paspirtukai turi rankinį stabdį, pritvirtintą prie vairo. Šiuo atveju jungtis traukiama prie priekinių ir galinių ratų stabdžių kaladėlės.

Sulankstymo mechanizmo pagalba paspirtuko rėmas transformuojamas, suteikiant jam kompaktiškumo ir patogumo transportuoti. Tipiškas scenarijus yra nustumtas į vairo kolonėlės denį, priekinis ratas stumiamas į priekį. Tai yra labiausiai paplitęs variantas. Be to, galima nulenkti tik vairo kolonėlę, o ratas lieka nejudantis. Mechanizmo nėra visuose triukų paspirtučiuose, kad neapsunkintų konstrukcijos, ir retai pasitaiko marškinėliuose.

Šio elemento yra ne visuose paspirtučiuose, jį galima montuoti ant priekinės šakės arba abiejų ratų iš karto. Spyruokliniai amortizatoriai skirti sušvelninti apkrovą nuo nelygios kelio dangos ir agresyvaus vairavimo stiliaus. Be to, amortizacinį efektą gali suteikti lanksčios denio ir ratų medžiagos su kameromis viduje.

Visų tipų paspirtukai suaugusiems skirstomi į kategorijas pagal paskirtį ir pritaikymą judėti įvairaus tipo kelio danga.

Patogūs modeliai, skirti važiuoti lygia kelio danga. Yra vaizdai vienam ir dviems, su padidinta platforma. Taip pat yra paspirtukai su pedalais ir grandinine pavara, kurie spaudžiami pagal analogiją su treniruoklių laiptelių platforma.

Klasikinė miesto versija yra dviratė, kurią pajudina žmogaus raumenų jėga. Elektrinius paspirtukus taip pat galima vadinti vienu iš šio transporto rūšių – juose yra variklis ir akumuliatorius, gali būti su balnu, kuris palengvina ilgas keliones.

Dažniausiai būna reguliuojamas vairas, su amortizatoriumi ir neslidžiomis patogiomis rankenomis. Denio ilgis ir plotis gali būti įvairus – patogiausios leidžia stovėti ant dviejų lygiagrečių kojų arba važiuoti kartu. Miesto motoroleriai yra su 6-10 ″ ratais ir yra laikomi greičiausiais. Lankstūs deniai, pagaminti iš modernių medžiagų, sulankstomi aliuminio rėmai leidžia gamintojams sukurti išties lengvą ir kompaktišką miesto transportą, skirtą važiuoti be nereikalingo ekstremalaus.

Tai specializuota paspirtukų kategorija, skirta atlikti triukus ant grindų arba lygaus kieto paviršiaus. Tokie modeliai turi griežtai fiksuotą vairo dydį, palyginti su denio ilgiu, kad būtų išlaikytas motociklininko kūno padėties stabilumas ir saugumas. Juose esančių ratų skersmuo neviršija 125 mm arba 5 ″. Vairo konstrukcija yra Y formos arba šikšnosparnio sparnai.

Skiriami specialūs purvo paspirtukų modeliai sklandžiam važiavimui nelygiu paviršiumi. Jais važiuojama žvyru, šlaitais ir šuoliais, įrengtais specialiame parke. Su jo pagalba atliekami specialūs triukai, pagal analogiją su dviračio smiginiu.

Šiai kategorijai priklauso motorolerių modeliai su dideliais ratais, guminėmis pūslėmis ir dviračiams būdingais konstrukciniais elementais. Naudodami tokią techniką galite važiuoti bekele, įveikti didelius atstumus, pasiekti greičio rekordus. Tačiau važiuoti ant marškinių reikia daugiau pastangų.Yra vaikščiojimo ir sporto rūšių, antrasis turi potipius, skirtas rogučių sportui, greitaeigėms lenktynėms greitkelyje ir nuokalnėje.

Tarp rinkos lyderių galima išskirti šiandien populiarias Europos įmones - austriškas, šveicariškas, taip pat nepasiekiamas amerikietiškas skustuvas, kurio iki šiol niekam nepavyko pranokti... Geriausi modeliai yra tokie.

Tarp nebrangių populiarių modelių yra 3 lyderiai.

1. Skustuvo žvėris. Sportinis paspirtukas, puikiai tinkantis paprastiems triukams įvaldyti. Apima mažus manevringus ratus, Y formos šakę. Modelis pagamintas BMX stiliaus, aprūpintas patikimu plieniniu rėmu.
2. Ištirkite įtampą. Suaugusiųjų paspirtukas su įvairaus skersmens ir įspūdingo dizaino ratais. Amortizacija yra minimali, tačiau ant lygaus paviršiaus transporto priemonė demonstruoja gerą pagreitį. Šviesios, ergonomiškos rankenos leidžia patogiau dirbti.
3. Keliautojas Urbanas. Patikimas miesto motoroleris su sulankstomu mechanizmu. Modelis išsiskiria geru minkštumu dėl kokybiškų amortizatorių, jame sumontuotas prailgintas galinis sparnas, apsaugantis nuo nešvarumų. Tinka ilgiems ir greitam slidinėjimui, atrodo stilingai.

Tarp šios kategorijos reitingo lyderių yra - tikrai įspūdingi paspirtukai, turintys visas charakteristikas, būtinas geram slidinėjimui.

1. Skustuvas A5 Lux. Miesto modelis paspirtukas su 200 mm ratais, ilga reguliuojama vairo stove, plati spalvų gama. Lengvas rėmas suteikia modeliui tik 3,86 kg svorį, amortizatorių nebuvimas neturi įtakos pagreičio greičiui ant asfalto paviršiaus. Modelis užtikrina patikimą stabdžių sistemą, platų ir patogų denį. Didžiausia keliamoji galia yra 100 kg.
2. MaxCity MC Fusion. Modelis su 200 mm poliuretano ratukais, sulankstomo rėmo konstrukcija ir įspūdingu, įsimintinu dizainu. Be to, paspirtukas išsiskiria plačiu (155 mm) deniu, kurio prošvaisa yra 75 mm. Rankena pagaminta taip, kad net aukštam žmogui būtų patogu laikyti. Komplekte yra kokybiški guoliai, sulankstomas mechanizmas neveikia priekinio rato, yra mygtukas lengvam transformavimui.
3. Tech Team Super Jet 300. Motoroleris svajojantiems apie važiavimą bekele. Modelis su dideliais pripučiamais ratais, kurių skersmuo 300 mm, idealiai tinka važiuoti purvinais keliais, sušvelnina bet kokius nelygumus ir nelygumus. Į komplektaciją įeina atrama kojoms, rankinis stabdis. Dvigubo rėmo konstrukcija, sustiprinta, dviračio vairas, plačiomis rankenomis. Tai visaverčiai futbolo marškinėliai su geromis charakteristikomis, leidžiančiomis važiuoti su malonumu.

Norint išsirinkti tinkamą paspirtuką važiavimui, verta atsižvelgti į daugybę aspektų, kurie gali turėti įtakos galutiniam sprendimui. Tarp svarbiausių iš jų yra šie.

• Vyro ūgis. Paprasčiausia taisyklė – vairas turi būti aukščiau vairuotojo juosmens. Kalbant apie ūgį, sunkiausia pasirinkti paspirtukus aukštiems žmonėms, geriau teikti pirmenybę modeliui su teleskopine vairo kolonėle ir plačia platforma.
• Dizainas. Galite rinktis pagal lytį ir amžių. Moteriški modeliai dažnai daromi ryškesni – rožinės, oranžinės, geltonos, violetinės spalvos. Vyrai dažniausiai santūresni spalvomis. Balta, pilka, juoda tinka visiems raiteliams.
• Sulankstymo mechanizmo buvimas. Netransformuojantys modeliai tinka nutukusiems žmonėms ir apskritai geriau atlaiko dideles apkrovas. Sulankstymai yra kompaktiškesni ir dažnai būna su nešiojimo krepšiu, kurį galite naudoti važiuodami metro. Bet jie netinka sunkiems motociklininkams. Stunt motoroleriai ir dauguma riebalų dviračių neturi sulankstymo mechanizmo.
• Kelionės greitis. Jei jums reikia labai galingo paspirtuko, galinčio įveikti 30 km/h slenkstį, iš karto galite teikti pirmenybę elektrinėms versijoms ar modeliams su dideliais ratais. Padangos medžiaga taip pat turi įtakos greičio charakteristikoms.Greičiausi yra pagaminti iš poliuretano, lėčiausi turi kamerą viduje ir yra pumpuojami oru.
• Rėmo medžiagos tipas. Dauguma suaugusiems skirtų paspirtukų yra pagaminti iš aliuminio lydinių, pigiausi ir sunkiausi variantai yra plienas. Stunt ir sunkaus darbo modeliai montuojami su stiklo pluoštu ir angliniu plienu sustiprintais rėmais.
• Rato tipas. Sportiniam važiavimui reikia kietų ratų, kurių žymėjimas ne mažesnis kaip 86A. Ratai su žymėjimu 74-82A tinka patogiam važiavimui ir minkštai sukibimui.
• Dangos tipas. Nešvariems keliams, žvyrkeliams reikalingi minkšti, platūs ratai su dideliu sukibimo plotu. Fatbikes čia puikiai pasiteisino. Miesto motoroleriams ir triukų modeliams reikalingas tvirtas, lygus paviršius, kad važiuotų užtikrintai.
• Platformos medžiaga. Dažniausiai jis būna metalinis, standus ir ilgaamžis, tokie paspirtukai puikiai tinka slidinėjimui dideliu greičiu. Sudėtiniai faneros ir pluošto deriniai užtikrina gerą amortizaciją, sušvelnina važiavimą nelygiais paviršiais ir padidina komfortą.
• Rato skersmuo ir profilis. Standartinis skersmuo miestui yra 120-200 mm, didesnio dydžio tiesiog nereikia norint įveikti mažas kliūtis. Kaskadininkų paspirtukai yra su ne didesniais kaip 125 mm ratais ir turi plokščią profilį. Suapvalinta padangos forma užtikrina judrumą ir greitį tiesiose atkarpose. Siauro profilio modeliai yra greičiausi.

Norint išmokti važiuoti paspirtuku, svarbu laikytis paprastų ir akivaizdžių nurodymų. Pirmieji bandymai atsistoti ant platformos turėtų būti atliekami ne gatvėje, o namuose. Pirma ateina sureguliuokite vairo kolonėlės aukštį pagal aukštį, pasirinkite bėgimo pėdą - dažniausiai tai sutampa su vadovaujančia ranka žmoguje. Paspirtukas pastatomas ant atraminės kojos šono, tada statomas ant platformos paviršiaus. Bėgimo koja nustūmus nuo asfalto, transporto priemonė gali pajudėti.

Negalite staigiai pasukti. Būtina iš pradžių stabdyti, o tada pakeisti vairo kryptį. Nepatyrusiems vairuotojams rankinio stabdžio pasirinkimas gali būti patogesnis. Tačiau dažniausiai užtenka paprasčiausios pėdos.

Ilgai važinėjant rekomenduojama keisti kojas kas 15-20 minučių, kad išvengtumėte nugaros ir kelių skausmų. Renkantis paspirtukus su dideliais ratais, reikėtų vengti didelio greičio vystymosi. Jį įveikia greičiau nei įprastai, ypač nuokalnėje, tačiau įkopimus sunkiau įveikti, teks įdėti daug pastangų.

Važiuodami paspirtuku, turite stebėti tam tikros saugumo priemonės... Tokiu atveju apsauginių priemonių naudojimas yra privalomas, ypač jei asmuo neturi dviračių transporto priemonių vairavimo patirties.

Kalbant apie paspirtukus, pagrindinė traumų rūšis yra susijusi su kritimu ant delno ar alkūnės, kelio girnelės. Važiavimas ant kelių, alkūnių apsaugos, šalmų leidžia visiškai apsaugoti motociklininką nuo rimtų traumų ir lūžių.

Naudingos rekomendacijos taip pat apima plaukų kaklaraiščių, plaukų segtukų naudojimą ilgus plaukus turintiems žmonėms. Jie turi būti minkšti, elastingi ir nesužeisti. Jodinėjimui reikėtų rinktis laisvą, patogią aprangą, tamsiuoju paros metu prie jos turi būti nuimami arba prisiūti atšvaitai.

Paspirtukai su poliuretaniniais ratais praras galimybę lyjant įprastu būdu stabdyti naudojant padą ant sparno. Jie neturėtų būti naudojami važiuojant šlapia danga. Stabdant sausame kelyje turi būti naudojamos tik projekte numatytos standartinės sistemos.Einant nušokus nuo platformos galima susižaloti.

Šiuolaikiniai paspirtukai sulaukia įspūdingiausių vartotojų atsiliepimų. Suaugusieji vis dažniau jas renkasi važinėdami miesto ir užmiesčio keliais. Be to, vairuotojai nebėra pasiruošę tenkintis pačiais biudžetiškiausiais sprendimais, juos domina techniškai pažangiausi modeliai. Tokiu atveju originalūs įrangos variantai gali turėti neoninį apšvietimą, modernius diskinius stabdžius, kojeles, signalus. Patyrusiems naudotojams patariama atkreipti dėmesį į purvasaugių buvimą ir sparnų ilgį, nes priešingu atveju važiuojant purve ir lyjant ant drabužių nukris skraidantys purslai.

Visureigių paspirtukų modeliai yra giriami už gerą visureigį. Netgi nebrangūs modeliai turi didelius, vibraciją slopinančius ratus, amortizatorius ir patikimą aukštą rėmą su didele prošvaisa. Tarp aukščiausios klasės versijų yra tikrai įspūdingo dizaino variantų ir įspūdingo važiavimo į priekį. Pastebima, kad lygiame kelyje jie nesunkiai pasiekia 30 km greičio ribą, o fiziniu aktyvumu nenusileidžia dviračiams.

Taip pat yra tam tikrų sunkumų. Pavyzdžiui, sunku rasti suaugusiems skirtą paspirtuką aukštaūgiams – tokiais motociklininkais pasirūpino tik patys rimčiausi prekių ženklai. Su likusiais modeliais aukštesnis nei vidutinis žmogus atrodo taip, lyg būtų atėmęs iš vaiko transportą. Taip pat yra problemų dėl įrangos svorio, jis dažnai yra gana rimtas, ypač su plieniniais rėmais.

Suaugusiųjų paspirtuko apžvalgą rasite toliau pateiktame vaizdo įraše.