Viskas apie kranininko profesiją

Perskaitę straipsnį, galite sužinoti visą pagrindinę informaciją apie kranininko profesiją ir šios profesijos mokymą. Taip pat papasakosime apie autokrano, tiltinio ir bokštinio, vikšrinio ir kitų kranų vairuotojo ypatumus pagal ETKS. Apibūdinamas atlyginimas ir kiti tokios veiklos niuansai.

Kranininko profesija yra daug mažiau žinoma nei suvirintojo ar architekto, pardavėjo ar policijos pareigūno.... O jo veiklos instrumentas dėmesį patraukia dažniau nei pats specialistas. Tačiau be tokių žmonių bus neįmanomos jokios didelės statybų aikštelės, transporto veikla, daugybė pramonės objektų.

Žinoma, rimtų gedimų atveju teks kreiptis į kitus specialistus. Tačiau už techninės įrangos palaikymą kasdieniu režimu yra atsakingi patys kranų operatoriai. Įdomu pabrėžti, kad ši profesija oficialiai suskirstyta į kelias privačias sritis. Taigi prie didelių bokštinių kranų dirba operatoriai, o jei kalbame apie mobiliosios kėlimo įrangos valdymo specialistą, tai apie autokranų vairuotojus. Pastarųjų grynais vairuotojais laikyti negalima: nors jie turi vairuotojo kvalifikaciją ir laikosi visuotinių kelių eismo taisyklių, daug ką reikia žinoti ir mokėti.

Darbas su kranu susideda iš tos pačios rūšies procedūrų. Šioje srityje dirbantys asmenys aiškiai atlieka standartizuotas užduotis. Nukrypti nuo nustatytų standartų griežtai neleidžiama, nebent tai būtų dėl ypatingų aplinkybių. Būtina dirbti lauke, o net ir būnant kabinoje temperatūros ir drėgmės svyravimai turės įtakos krano operatoriui. Klasifikatorių požiūriu tai yra tipiška darbinė profesija – tam reikia tik daug kvalifikacijos ir įgūdžių.

Kėlimo mechanizmai ir jų valdymo specialistai žinomi nuo seno. Tam tikru mastu būtų net teisinga teigti, kad šios sferos raida atspindėjo ir atspindi visos civilizacijos dinamiką. Bet kranas su mechanine pavara pasirodė tik 1827 m. Plačiai paplitęs toks metodas patenka į XX a.

Šiai kategorijai dabartinė ETKS numato parengtį:

• tvarkyti kranus, tiltą ir šliuzus;
• perkelti krovinius, sveriančius iki 3000 kg;
• atlikti nesudėtingas krovos operacijas su paprastais kietais ir biriais kroviniais;
• valdyti vienbėgius vežimėlius ir kranus;
• dalyvauti remontuojant tam skirtą kraną;
• patikrinkite trosų tvirtinimo ir stabdžių reguliavimo kokybę.

Šiam lygiui taip pat reikia eksploatuoti pakabinamus ir šliuzinius kranus, kurių keliamoji galia iki 15 000 kg. Taip pat specialisto kvalifikacija leidžia dirbti su bokštiniais, portaliniais, ožiniais kranais (kai įrengtas bet koks turimas krovinių paėmimo įrenginys). Jei kalbame apie vidutinio sudėtingumo darbus, tai 3 kategorijos kranininkas negali per 1 žingsnį pakelti daugiau nei 10 000 kg. Jis turi būti pasirengęs montuoti pramoninę įrangą ir atskiras jos dalis ant staklių.

Be to, jums reikės įgūdžių:

• perkelti pastolius;
• valdyti elektrinius keltuvus;
• darbas su mobiliaisiais kranais;
• darbas su stelažais.

Turėdamas tokį įgūdžių lygį, krano operatorius turi žinoti kelių eismo taisykles. Be to, turėsite mokytis:

• paties krano įtaisas ir atskiros jo mašinos;
• profilaktinės priežiūros procedūra;
• pagrindinės gedimų apraiškos ir jų pašalinimo būdai;
• darbų kokybės ir statybinių konstrukcijų reikalavimai;
• stropų ir rankenų įtaiso ypatumai, kiti nuimami įtaisai, reikalavimai jiems ir jų naudojimui;
• darbo su kranu tvarka;
• santechnika minimaliu tūriu;
• skubios pagalbos teikimo tvarka.

Reikalingi įgūdžiai bus:

• autokranų, kurių keliamoji galia iki 6300 kg, valdymas eksploatuojant krovinius pagal komandą;
• išorinių tvirtinimo detalių apžiūra ir kabelių mechanizmų reguliavimas;
• atskirų dalių parengties ir tinkamumo darbui (tinkamumo eksploatuoti) nustatymas;
• Darbo brėžinių skaitymas;
• žurnalų ir važtaraščių tvarkymas.

Be to, jums reikia:

• perkelti su bokštiniais ir ožiniais kranais iki 25 000 kg nesudėtingų rūšių krovinių;
• perkelti vidutinio sudėtingumo krovinius stacionariais liftais (iki 3 m);
• 3-6 m ilgio konstrukcijas ir dalis perkelti viršutiniu arba šliuziniu kranu;
• pasvirimo laivo sekcijos;
• perkelti pastolius;
• naudoti vikšrinius ir ant pneumatinių ratų sumontuotus kranus, kurių keliamoji galia iki 10 000 kg (bet ne atliekant statybos ir montavimo darbus);
• atsižvelgti į saugomas vertes;
• valdyti stelažus, kurių keliamoji galia didesnė nei 1000 kg;
• naudoti automatiškai valdomus krautuvus;
• valdyti kranus nuotoliniu būdu naudojant standartinę radijo įrangą.

Šiame lygyje reikalingos žinios:

• konkreti paskirtis, veikimo metodai ir vidinė mazgų struktūra;
• saugos įtaisų savybės;
• prevencinės priežiūros schemos;
• šaltkalvio įgūdžiai (5 kl.);
• kranų gamintojų instrukcijos;
• bendrieji darbo apsaugos niuansai;
• aplinkos apsaugos standartai;
• kuro ir tepalų bei žaliavų sunaudojimo normos tam tikroms darbo rūšims.

Toks specialistas turėtų būti pasirengęs valdyti mobilųjį kraną, kurio keliamoji galia yra iki 10 000 kg imtinai. Jis asmeniškai apžiūri visas tvirtinimo detales ir už jas atsako. Esant poreikiui aptarnauja ir atlieka autokranų operatyvinį remontą 5 klasės šaltkalvio lygiu. Kaip ir kiti specialistai, paklūsta organizacijos vidaus taisyklėms. Priskirti tokią kategoriją leidžiama tik po dvejų metų darbo pagal specialybę žemesnio lygio.

Be to, jis privalo:

• naudoti šliuzinius ir tiltinius kranus, kurių keliamoji galia nuo 10 000 iki 100 000 kg;
• naudoti stacionarius bokštinius kranus ir portalinio tipo sistemas, kurių keliamoji galia 5000-25000 kg;
• kelti krovinius, kuriems reikia ypatingos priežiūros;
• krauti ruošinius į krosnį ir iškrauti;
• padėti statybos ir montavimo darbuose;
• eksploatuoti vikšrinius ir pneumatinius ratinius, taip pat geležinkelio kranus.

Šios kategorijos profesinis standartas numato, kad turėsite dirbti su įrenginiais, kurių keliamoji galia viršija 100 000 kg. Dažnai reikia perkelti krovinius, ilgesnius nei 6 m, įskaitant tuos, kuriems reikalingas didesnis tikslumas. Įprastas verslas yra technologinių įrenginių surinkimas pramonėje, elingų ir sekcijų surinkimas. Kai kuriais atvejais 6 kategorijos kranų operatoriai yra susiję su metalo išsiliejimu plieno gamyklose.

Autokrano operatoriaus pareigybės aprašymas fiksuoja tikslias darbo su autokranu taisyklių išmanymą, įskaitant rezervuarų, elektros tinklų, šilumos tinklų apsaugos zonose. Jis turi būti pasirengęs savarankiškai papildyti kėlimo įrangą ir gavęs paruošti ją darbui.

Šis įgūdžių lygis reiškia tikslios pagrindinių įrangos dalių remonto ir priežiūros tvarkos, testavimo ir priėmimo eksploatuoti tvarkos išmanymas. 7 kategorijos profesionalas geba savarankiškai remontuoti įrenginius, atlikdamas šaltkalvio darbus pagal savo profilį.

Aukščiausias kvalifikacijos lygis reiškia:

• sumaniai panaudoti lėšas, kurios padidina mašinų keliamąją galią ir leidžia dirbti efektyviau;
• noro dirbti pramoninėje statyboje, statant metro ir energetikos objektus, atliekant griuvėsių analizę;
• galimybė patikrinti elektros variklio ir sankabų veikimą, hidrauliniai ir pneumatiniai komponentai;
• mėnesinė technologinė paslauga stacionarus arba autokranas pagal norminius reikalavimus;
• išlaikant saugumą judant ir atliekant tiesioginius darbus, ruošiantis jiems.

Kranininkais gali tapti tik sulaukę pilnametystės. Verta paminėti, kad nuo 2021 metų tokias pareigas galės eiti ir moterys. Tačiau kitų reikalavimų lygis jiems nėra švelnesnis. Visi kandidatai turės įgyti atitinkamos specialybės vidurinio profesinio mokymo diplomą. Jums tikrai reikės atlikti medicininę apžiūrą ir reguliariai kartoti tokį patikrinimą.

Kitas svarbus niuansas – gauti bent 3 elektros saugos lygį (žemos įtampos įrangai ir aparatams). Taip pat turėsime gauti leidimą dirbti pagal federalinius pramonės saugos standartus (kalbant apie kėlimo įrangos naudojimą).Kranų operatoriai taip pat laikosi 2014 m. rugsėjo mėn. Darbo departamento įsakyme nustatytų sveikatos ir saugos taisyklių. Žinių ir kompetencijų lygio patikrinimas atliekamas pagal metodiką, aprašytą bendrame Darbo ministerijos ir Švietimo ministerijos nutarime, priimtame 2003 m. sausio 13 d.

Norėdami valdyti mobilųjį kraną, turėsite gauti vairuotojo pažymėjimą. Kategorija nustatoma pagal kėlimo įrenginio tipą ir jam keliami reikalavimai gali keistis. Be to, bet kuriam krano operatoriui keliami šie reikalavimai:

• regos, kraujagyslių, nervų, kvėpavimo ir endokrininių problemų nebuvimas;
• aukšta raumenų ir kaulų sistemos darbo kokybė;
• puiki judesių koordinacija;
• puiki akis bet kokiai situacijai;
• didelis dėmesys ir koncentracija;
• ištvermė;
• emocinis stabilumas;
• gebėjimas rasti bendrą kalbą su slingeriais.

Kranininko specialybės paklausa nekelia abejonių. Todėl daugelis švietimo organizacijų užsiima tokių specialistų rengimu. Dokumentus galite pateikti bet kurioje vidurinio specializuoto mokymo įstaigoje, kurioje yra atitinkamas profilis. Pasak ekspertų, patraukliausia:

• Čeliabinsko kelių tiesimo technikumas;
• Jekaterinburgo pramonės ir ekonomikos koledžas;
• Sankt Peterburgo greitkelio kolegija;
• Omsko statybos ir miškininkystės technikos mokykla;
• Chabarovsko kelių tiesimo technikos mokykla;
• Krasnojarsko transporto ir paslaugų kolegija;
• Tula technologijos koledžas.

Mokymo įstaigų absolventai ruošiami ne „bendrajam kranui“, o konkretaus tipo ar net konkrečių modelių mašinoms. Automobilio (savaeigio) kėlimo mechanizmo taikymo sritis yra labai plati. Tai reikalinga:

• privataus būsto statybai;
• pagalbinėse didelių būstų statybos operacijose;
• būsto ir komunalinių paslaugų srityje;
• žemės ūkyje.

Todėl sunkvežimių kranų operatoriai visada yra paklausūs specialistai. Jie vadinami ir pamatams formuoti, ir stogo konstrukcijoms kloti. Jei technika, kurią specialistas yra išmokytas įvaldyti, padidino gebėjimus įveikti krosą, tada jo įgūdžių sritis dar labiau plečiasi.

Bokštiniai kranai atlieka svarbų vaidmenį statybose ir kitose srityse.... Remiantis kai kuriais pranešimais, jų dalis visame parke yra nuo 17 iki 20%. Tokios mašinos yra paklausios pramoninėje ir civilinėje statyboje, statant hidraulinius įrenginius. Kai kurie įrenginiai iš pradžių pritaikyti daugiaaukštėms statyboms. Kiekvienas toks modelis kainuoja daug pinigų ir yra labai kruopščiai apgalvotas.

Bokštų modifikacijos skirstomos į savaeigius, pusiau savaeigius ir nesavaeigius tipus. Pasirinkimą tarp jų lemia inžinieriai ir dizaineriai. Prie vikšrinių transporto priemonių dirba individualūs kranų operatoriai. Jį reprezentuoja klasikinės strėlės versijos ir ekskavatoriai su kėlimo pagrindu. Dažnai šie įrenginiai naudojami darbui energetikos objektuose ir surinkimo bei didinimo aikštelėse.

Be sunkvežimių kranų ir stacionarių versijų, reguliariai naudojami manipuliatoriai. Jie tinka kabinti krovinius. Žinoma, jo dydis ir masė bus mažesni nei naudojant vieną pakėlimą.

Portalų operatorius vilioja aptarnauti didelius sandėlius, kuriems reikalinga didelė apyvarta. Atstumas dažniausiai gali svyruoti nuo 4 iki 40 m.Tačiau atskiruose objektuose strėlės pasiekiamumas dar labiau padidėja. Taip pat išskiriami operatoriai:

• portaliniai (greiferiniai, kabliukai, montavimo) kranai;
• laivų kėlimo įranga, sumontuota ant vandens transporto priemonių;
• atskiras plaukiojantis kranas (savaeigis arba baržos tipo laivas, kurio pagrindinė funkcija yra tik krovinių kėlimas ir judėjimas);
• kranai metalurgijos gamybai, galintys dirbti atšiauriomis aplinkos sąlygomis.

Be to, metalurgija turi savo padalinį:

• liejyklos;
• skirtas atviro židinio luitų nuėmimui;
• lovio transportavimas;
• grūdinimas;
• nusileidimas;
• išpilstymas;
• užpildymo ir kai kurių kitų tipų kranų įranga.

Gaunamam atlyginimui įtakos turi pasiektas rangas ir sukaupta patirtis. Taip pat atsižvelgiama į darbo sąlygas... Vidutinis atlyginimas didelėse įmonėse dideliuose miestuose yra 70 000-100 000 rublių. Už regioninių centrų ribų dauguma Rusijos kranų operatorių gauna nuo 30 000 iki 60 000 rublių. Didžiausios pajamos pastebimos tarp sutinkančių dirbti Tolimojoje Šiaurėje ir jai prilygintuose regionuose.

Įdomu, kad Maskvoje mokėjimas jokiu būdu nėra didžiausias. Iš tikrųjų Rusijos sostinėje vidutinis kursas yra 45 tūkstančiai rublių. Įvertinus šiam miestui būdingas vartotojų kainas, suma visai neįspūdinga. Jei vykstate į Ugrą, vidutinį atlyginimą galite padidinti iki 86 000 rublių. Sachalino liftų operatorių pajamos bus šiek tiek mažesnės.

Sankt Peterburgo kranų operatoriai paprastai tikisi iki 37 000 rublių atlyginimo. Kituose regionuose situacija yra tokia:

• Magadano sritis - 49 000;
• Tiumenės sritis - 40 000;
• Kazanė – 35 000 (tiek pat Iževske, Ufoje);
• 32 000 - Nižnij Novgorodo įmonėse;
• 30 000 - Krasnodare.