Senos siuvimo mašinos: veislės, prekės ženklai, naudojimas

Mūsų protėviai dėvėjo vešlius, įmantrius drabužius, kuriems reikėjo daug audinio ir mėnesių rankų darbo. Siuvimo mašinos išradimas buvo proveržis siuvimo srityje, o kadangi drabužius dėvi visi, tokio agregato reikšmę galima vertinti kaip didžiausią žmonijos kūrinį. Pakalbėkime apie senas siuvimo mašinas: jų rūšis, markes ir paskirtį.

Pirmą kartą mechanizuoti siuvėjo darbą T. Saint 1790 m, tačiau gatavo gaminio siūlės greitai išsiskleidžia. B. Timonier patobulino aparatą, nors jis niekaip nepriminė įprasto „Dainininko“. Pirmąją mašiną su šaudykle ir adata E. Goughas pagamino 1846 metais JAV., jos siūlės taip pat toli gražu nebuvo tobulos. Jie tapo atkaklūs tik po 10 metų D. Gibbso pastangomis, paleidusio mašiną į masinę gamybą. Ir XIX amžiaus 70-aisiais. prie jo buvo prijungta elektrinė pavara, todėl siuvimo verslas tapo pramoniniu lygiu.

Garsiausią siuvimo mašiną, gyvavusią daugiau nei šimtmetį, XIX amžiaus viduryje sukūrė Isaacas Singeris. Būtent jis išrado prietaisą, su kuriuo adata judėjo aukštyn ir žemyn, o ne ratu, kaip jo pirmtakai. Šiuolaikinių mašinų adatos veikia taip pat. Jo gaminius buvo galima taisyti namuose, tiesiog užsakant dalis, o anksčiau, sugedus, agregatai buvo tiesiog išmetami.

Nuo pat atidarymo iki šių dienų siuvimo mašinos buvo nuolat modernizuojamos. Seni gaminiai, išdirbę savo amžių, nusėdo senovės mylėtojų kolekcijose. Jų ir siuvimo muziejų dėka galime sužinoti, kuo mūsų protėviai siūdavo savo apdarus.

Senų automobilių tipų aprašymą pradėkime nuo populiariausio – Singer. Su šia įranga siejama daug legendų, viena jų pasakoja apie vertingus metalus, iš kurių gaminami kai kurie mašinos elementai. Galbūt būtent ši informacija iškėlė „Singer“ paklausą tarp antikvarinių prekiautojų, tačiau iš tikrųjų tai niekuo nepatvirtina. Šiame modelyje yra tokios detalės kaip:

• smagratis gana masyvus;
• pailgas šaulys;
• mechaninė pavara, aprūpinta dviem pavaromis.

Siuvimo mašina buvo išleista SSRS gamykloje 1952 m. Kalininas. Ji pelnytai išpopuliarėjo tarp vartotojų, ją buvo galima rasti daugelyje sovietinių namų. Įrenginys ir įrangos veikimo principai buvo tokie:

• mašina pagamino 1,2 tūkstančio apsisukimų per minutę;
• atliekamos iki 4 mm ilgio siūlės;
• turėjo centrinį šaudyklą su ritėmis;
• buvo įrengta rankų ir kojų pavara.

„Podolsko PMZ“ buvo stabiliai sumontuotas ant plokščios platformos. Kai kuriuose namuose dar ir šiandien galite rasti panašų gaminį.

Maždaug tuo pačiu metu kaip ir ankstesnis modelis, Tula siuvimo mašina buvo išleista SSRS. Jo gamyboje buvo naudojami pramoninių mašinų elementai, kurie leido modeliui dirbti efektyviau. Ji turėjo elektrinę pavarą ir buvo su patogiais pedalais. Tuo pačiu metu jis buvo aprūpintas rankiniu valdymu. Mašina įsitvirtino kaip progresyvus ir daugiafunkcis įrenginys. Deja, nebuvo sudarytos palankios sąlygos priežiūrai, todėl modelio populiarumas ilgainiui išblėso.

Kiekviena šalis stengėsi prisidėti prie siuvimo įrangos gamybos. Žinomi vokiški, lenkiški automobilių pavadinimai. Kiekvienas prekės ženklas turėjo savo ypatumus. Tačiau labiausiai amerikiečių korporacija išsiskyrė fantastiškai sėkmingu Singer modeliu.

Pradedant garsiuoju gaminiu „Singer“, visi vėlesni įvairių siuvimo mašinų modeliai buvo gaminami dideliais kiekiais ir buvo skirti plačiam vartotojui. Jie turėjo tokio paties tipo įrenginį ir panašią išvaizdą. Priežastis buvo patentas, kurį Singeris turėjo savo išradimui. Automobilius galėjo gaminti tas, kuris įsigijo markės licencijas.

Pavyzdžiui, Afrana taip pat gavo Singer licenciją... Tokios mašinos šaudykla buvo naudojama ankstyvuosiuose siuvimo įrangos projektuose ir jau seniai paseno. Šiuolaikinių audinių net negalima bandyti siūti ant tokių antikvarinių daiktų.

Italijos įmonė Borletti savo elektrinių siuvimo mašinų liniją pristatė 1966 m. SSRS jie buvo labai reti. Gaminys buvo komplektuojamas su kompaktišku sulankstomu stalu, kelių tipų siūlėmis ir patogiu pedalu. Į komplektą įeina lagaminas saugojimui ir transportavimui. Atrodė, kad modelio dizainerė pažvelgė į ateitį, o šiandien išvaizda primena šiuolaikinius gaminius.

Kinijos gamintojas Buterfly išleido siuvimo mašiną, kuri visais atžvilgiais primena Podolsko gaminį. Ji skyrėsi tik ritės uodegos pasukimu, kiniškame modelyje ji pasukta į dešinę. Rašomąja mašinėle nebuvo jokių smulkmenų, ji atliko tik vieną eilutę.

Praėjusio amžiaus 60-aisiais SSRS mechaninėje gamykloje Podolske buvo sukurtas ir pagamintas labai sėkmingas siuvimo mašinos „Chaika“ modelis. Ji turėjo galingą elektros variklį, siuvo zigzago ir tiesias siūles, reguliavo dygsnio dydį, buvo aprūpinta atbulinės eigos svirtimi ir įtaisu viršutiniam siūlui įtempti. Sovietinės šeimos pradėjo jį masiškai įsigyti, nes mašina buvo paprasta ir patikima. Vėliau gamykla pradėjo gaminti kitą siuvimo įrangą – „Chaika 132, 143“ ir dar apie 20 veislių.

Vengrijos gamintojas išleido modelis Csepel-30, kuris yra Podolsko automobilio kopija... Gaminys ypatingų naujovių neturėjo, tačiau tuo metu panašių variantų paklausa buvo.

Instrukcijoje ar diagramoje bus paaiškinta, kaip naudotis siuvimo mašina, tačiau sunku rasti senų gaminių naudojimo taisykles. Nenusiminkite, siuvant svarbiausia teisingai įsriegti siūlą. Taigi, visi veiksmai turi būti atliekami tvarkingai.

1. Norėdami gauti rankinę rašomąją mašinėlę ir paruošti ją darbui, turite atidaryti dėžę, kurioje ji saugoma. Tai galima padaryti ir be rakto pametus vieną, tereikia ką nors aštriu pasukite jį į skylę, nes išradingas užraktas veikiau sąlyginis nei apsauginis.
2. Įranga montuojama ant lygaus, patikimo paviršiaus, kuris siuvant nesusvyruos.
3. Būtina patikrinti mašinos tinkamumą eksploatuoti, pritaikyti prie darbinės nuotaikos. Jei įranga buvo naudojama daug metų, o jos būklė nežinoma, reguliavimą turi atlikti profesionalas.
4. Atidengtame ir patikrintame aparate reikia susirasti adatos laikiklį, jį pakelti iki sustojimo, įdurti adatą ir pritvirtinti varžtu. Adatą reikia sumontuoti atsižvelgiant į audinio storį ir tankį. Skirtumas matomas iš plieno gaminių galo ir skersmens. Siuvant šiurkščius audinius, plona adata gali nulūžti.
5. Pačios mašinos rodyklės padės teisingai įsriegti siūlą. Su jų pagalba tampa aišku, kuria kryptimi siūlas turi būti perkeltas per adatos akį.
6. Pats siuvimo procesas vyksta naudojant adatos judesį ir dviejų siūlų - viršutinio ir apatinio - sujungimą. Norėdami sumontuoti apatinę, atidarykite griovelį, esantį po mašinos adata, ir įkiškite ritę. Sriegti nėra taip sunku, tereikia šiek tiek pasukti rankratį, ir jis pats iškils į paviršių. Kad siuvimas būtų tobulas, viršutiniai ir apatiniai siūlai turi atitikti storį ir tekstūrą. Geriau, jei jie paimti iš tos pačios ritės.
7. Tada audinys dedamas po adata. Būtina pasukti rankratį viena kryptimi, judesiai atgal įpainios arba nutrūks siūlas. Sukamieji judesiai prasideda lėtai, tada apsisukimus reikia padidinti. Siuvant sena mašina, audinį teks vedžioti rankomis, suformuojant lygią siūlę.
8. Kai kuriose praėjusių metų mašinose gali būti įmanoma perjungti režimus, kurie yra atsakingi už sriegio įtempimą, siūlių dydžius ir tipus.

Kad siuvimas būtų nepriekaištingas, siūlome vadovautis šiomis rekomendacijomis:

• reikia laikytis saugumo, neslysti pirštų po adata, kol smagratis sukasi;
• nemėginkite siūti ant kieto paviršiaus, pavyzdžiui, sagos, nes adata nulūš;
• nesukite rankinio rato tuščiąja eiga be sukibusio audinio, nes tai gali įsipainioti ir nutrūkti siūlai, o adata nutrūks;
• eksploatacijos metu visi mašinos dangčiai turi būti uždaryti, o svirtys turi būti tinkamai nustatytos.

Kokybišku siuvimu, lygia, gražia linija galite pasikliauti tik tuo atveju, jei siuvimo mašina yra visiškai tinkama naudoti. Jei linija nutrūksta, siūlės praleidžiamos, siūlas susipainioja – laikas taisyti situaciją. Pažiūrėkime, kokie gedimai atsiranda ir kaip juos pašalinti.

Sugedimo priežastys yra skirtingos. Viršutiniam siūlui jie yra tokie.

• Siūlas netinkamai įsriegtas, prilimpa. Tai galima lengvai ištaisyti vadovaujantis instrukcijomis.
• Siūlo storis nesuderinamas su adatos dydžiu, situacija išsprendžiama tiesiog pakeičiant plieno gaminį.
• Naudojami siūlai nekokybiški, reikia pasiimti tvirtesnius.
• Subtilios įpjovos gali trukdyti sriegio eigai. Jie pasirodo, jei stebite siūlą (kur jis užstringa). Defektas pašalinamas maža dilde. Seno tipo kirpimo mašinėlėse ant sriegio įtempimo strypo gali susidaryti įpjovimų, atsirandančių ilgai kontaktuojant su sriegiais. Jie pašalinami švitriniu popieriumi.

Siūlų trūkimo priežastys (apačioje).

• Ritės dangtelio spyruoklė keičia formą. Norėdami pašalinti priežastį, jie išima dangtelį, atsuka viduje esantį varžtą, nuima užraktą, už kurio randama ilga spyruoklė. Galite pabandyti šiek tiek ištempti ir įkišti, bandydami grąžinti į ankstesnę būseną. Jei tai nepadeda, turėsite įsigyti naują ritės dėklą.
• Priežastis taip pat gali būti ritėje, kuri nėra skirta šiam mašinos modeliui. Kad neklystumėte pasirinkdami, kaip pavyzdį turite paimti „gimtąją“ dalį ir pabandyti surasti tą patį.
• Dėl prastos siūlų kokybės dažnai nutrūksta viršutinis ir apatinis siūlai.
• Siūlas taip pat nutrūksta nuo per didelio įtempimo.
• Labai išsikišęs varžtas ant ritės, kuris spaudžia spyruoklę, gali tapti kliūtimi. Laikui bėgant ant varžto susidaro dantukai, jie taip pat gali sugauti ir nuplėšti sriegį.
• Įpjovos ant ritės sienelių gali lūžti, todėl ją reikia pakeisti.
• Deformuoti ritės kraštai taip pat kelia pavojų, kad siūlai nutrūks.

Šis defektas gali atsirasti dėl įvairių priežasčių.

• Siūlas nėra tolygiai suvyniotas ant ritės ar ritės. Ši situacija atsiranda, jei siūlas buvo suvyniotas rankomis. Norėdami pašalinti trūkumą, turėtumėte jį atsukti ant specialiai tam skirto įrenginio.
• Dygsnis gali susisukti, jei apatinis siūlas yra stipriai įtemptas, o viršutinis siūlas laisvas, jums tereikia normalizuoti situaciją. Beje, virvelė bus nelygi ir priešingu atveju: viršutinis siūlas įtemptas, o apatinis susilpnėjęs, taip pat kai abu siūlai pertempti arba abu atsipalaidavę.
• Priežastis gali būti nešvarumai, įstrigę po ritės korpuso spyruokle. Tokiu atveju pažeistą dalį reikia pakeisti.

Priežastis slypi siūlo, adatos ir medžiagos neatitikime, viskas turi būti parinkta teisingai, reikiamo storio. Taip pat reikia pakoreguoti atstumą tarp adatos ir kabliuko galo.

Šios bėdos priežastys yra šios.

• Būtina patikrinti pėdos padą, jis turi tvirtai prispausti prie audinio. Jei yra nesutapimas, pėda turi būti ištaisyta.
• Reikėtų patikrinti stovo dantis, gali būti, kad jie per klaidą buvo sumontuoti kitu režimu. Beje, bėgis neturėtų būti per daug pakeltas, kitaip audinys susitrauks.

Jei taip atsitiks, nedelsdami atkreipkite dėmesį į šiuos dalykus.

• Adatos numeris nesutampa su siūlu ir audiniu.
• Siuvant naudojama brokuota, sulinkusi adata.
• Adata netinkamai įdėta į adatos laikiklį.
• Jei adatos laikiklis sulenktas, adata nepataikys į centrą. Jis gali tiesiog sulūžti.

Kaip naudotis rankine siuvimo mašina, skaitykite toliau.