Profesijos

Viskas apie gaisrinių automobilių vairuotojus

Viskas apie gaisrinių automobilių vairuotojus
Turinys
  1. Kas tai?
  2. Pareigos
  3. Pirminiai reikalavimai
  4. Išsilavinimas
  5. Atlyginimas

Ugniagesio automobilio vairuotojo pareigos yra viena atsakingiausių Nepaprastųjų situacijų ministerijos struktūroje. Kovos su ugnimi sėkmė priklauso nuo kovinės įgulos atvykimo į gaisro gesinimo vietą operatyvumo, užduočių greičio ir teisingumo. Norėdami dirbti specialiosios technikos vairuotoju, turite baigti mokymo kursus ir įgyti reikiamą vairuotojo kategoriją.

Kas tai?

Įprasta gaisrinio automobilio vairuotoju kviesti asmenį, kuris valdo specialiąją įrangą kilus gaisrui ar avarinei situacijai. Budinčio sargo vairuotojas yra pavaldus būrio vadui arba jį pavaduojančiam būrio vadui.

Vairuotojo pareigos reikalauja didelės atsakomybės, reagavimo ir specialios įrangos vairavimo įgūdžių. Vairuotojas turi greitai orientuotis ir atvykti į gaisro gesinimo vietą, žinoti apie šalia esančių vandens tiekimo šaltinių vietą ir gebėti akimirksniu imtis veiksmų kritinėmis sąlygomis.

Pareigos

Vairuotojas atsako už jam priskirto turto ir transporto priemonių tinkamumą eksploatuoti, taip pat atsako už įrangos paruošimą naudoti. Gaisrinės mašinos valdymo specialisto pareigas gali atlikti kvalifikuotas ir gerai apmokytas žmogus. Gaisrų likvidavimo laikas, išgelbėtų gyvybių ir išgelbėto turto skaičius tiesiogiai priklauso nuo reagavimo operatyvumo ir vairuotojui pavestų užduočių įvykdymo greičio.

Šis asmuo turėtų ne tik laikytis nurodymų, bet ir būti drąsus ir pasiruošęs padėti. Kad gaisras būtų užgesintas per trumpiausią įmanomą laiką ir su minimaliais nuostoliais, būtina, kad vairuotojas operatyviai atvyktų į gaisro vietą, suaktyvintų įrangą ir techniką, taip pat imtųsi kitų veiksmų pagal susidariusią situaciją.

Kovos personalo atvykimo į gaisro likvidavimo vietą greitį ir gaisro gesinimo pradžią turi įtakos keli veiksniai:

  • padėtis kelyje, būtent kamščių buvimas ar nebuvimas, palankios oro sąlygos;
  • įėjimo į vandens tiekimo sistemą radimo greitis;
  • brigados veiksmų organizavimas ir koordinavimas;
  • gaisrinės mašinos vairuotojo patirtis ir kompetencija.

Tokios specialios transporto priemonės vairuotojas gali turėti bendrąsias kasdienes pareigas ir tas, kurias jis atlieka kilus gaisrui.

Generolas

Gaisrinės mašinos vairuotojas turi turėti šiuos įgūdžius ir sugebėti atlikti užduočių sąrašą:

  • išmanyti specialiosios įrangos eksploatavimo tvarką ir jos technines galimybes;
  • valdyti tam skirtą įrangą nepalankiomis oro sąlygomis ir bet kuriuo paros metu;
  • saugoti įrangą ir mašinas taip, kad jos visada būtų paruoštos nedelsiant naudoti ir išvežti;
  • vykdyti priemones, skirtas pratęsti jo atsakomybės zonoje esančios gaisrinės įrangos tarnavimo laiką;
  • išmanyti ir griežtai laikytis teisės aktų, Rusijos Federacijos norminių dokumentų ir Nepaprastųjų situacijų ministerijos administracinių dokumentų reikalavimų, kuriuose yra fiksuota gaisrinės įrangos judėjimo tvarka, reglamentuojamos specialios komandos ir signalai;
  • išmanyti remonto darbų, susijusių su techninės priežiūros ir kapitalinio remonto ridą, grafiką ir apimtį, taip pat jam patikėto turto ir įrangos tarnavimo laiką;
  • parengti specialią įrangą valstybinei priežiūrai;
  • išmanyti degalų, tepalų ir gesinimo skysčių, naudojamų priešgaisrinės įrangos papildymui, normas ir vengti nereikalingo medžiagų švaistymo;
  • žinoti priešgaisrinės įrangos gedimo priežastis, gebėti laiku pastebėti gedimus ir juos operatyviai pašalinti, taip pat užkirsti kelią jos gedimui, nustačius su įrangos eksploatavimu susijusių trūkumų, nedelsiant apie tai pranešti aukštesnėms institucijoms;
  • patikrinti mašinos techninę būklę prieš jos tiesioginį išvykimą iš dislokavimo vietos ir stebėti pagrindinės ir pagalbinės įrangos, užtikrinančios saugumą judant ar atliekant darbus, būklę;
  • laikytis gaisro gesinimo technikos krovimo normatyvų, personalo įlaipinimo ir transportavimo tvarkos, taip pat krovinio tvirtinimo reikalavimų;
  • gebėti praktiškai pritaikyti maršruto schemą ir greitai judėti bet kokiu reljefu, esant skirtingoms sąlygoms;
  • laiku surašyti ir perduoti struktūriniam padaliniui reikalingus kelionės ir techninius dokumentus;
  • atliekant skubius gelbėjimo darbus, nepalikti technikos ir nekeisti jos vietos be viršininko leidimo, taip pat vykdyti duodamus signalus ir komandas;
  • remontuojant, eksploatuojant ir evakuojant įrangą bei patikėtą turtą laikytis priešgaisrinės saugos priemonių, draudžiama pažeidinėti garažo įrangos tvarkymo taisykles.

Šis specialistas, eidamas pamainą, privalo kaip brigados dalis išvykti į gesinimo vietą, žinoti gaisro pavojingų objektų, privažiavimo kelių ir vandentiekio sistemų vietą išėjimo zonoje, mokėti valdyti gaisro gesinimo padalinius. ir įranga. Be to, vairuotojas privalo parengti judėjimo per teritoriją planą, kad greitai atvyktų į gaisro vietą. Gaisro židinio likvidavimo metu specialiosios technikos vairuotojas privalo tinkamai pastatyti automobilį, kad būtų galima jį saugiai išvežti iš pavojingos zonos avariniu atveju.

Remiantis norminiais ir administraciniais dokumentais, vairuotojui draudžiama patikėti gaisrinės mašinos valdymą tretiesiems asmenims, įskaitant tuos, kuriems jis yra pavaldus. Vykdydamas pareigas, vairuotojas privalo turėti vairuotojo pažymėjimą, suteikiantį teisę valdyti specialią gaisrinę įrangą. Priešingu atveju darbuotojas negalės eiti tiesioginių pareigų. Taip pat griežtai draudžiama naudoti specialią įrangą ir pagalbinę įrangą be leidimo.

Keisdamas pamainas vairuotojas privalo patikrinti jam patikėtos gaisro gesinimo įrangos veikimą. Nustačius gedimą, pranešti apie tai institucijoms, kurios gautą informaciją įrašys į transporto priemonės būklės pažymą. Jei mašina turi rimtų problemų, ją reikia atiduoti į metalo laužą.

Dėl techninių klausimų vairuotojas turi rasti sprendimus kartu su vyresniuoju. Technika gali būti naudojama tik pagal instrukcijų ir kitų vadovaujančių dokumentų instrukcijas.

Gaisro atveju

Vairuotojas privalo valdyti gaisrinę ar gelbėjimo transporto priemonę ir asmeniškai atsakyti už tinkamą jam pavestų užduočių atlikimą. Šis pareigūnas yra tiesiogiai pavaldus sargybos viršininkui.

Gesinant gaisrą, vairuotojas privalo atlikti šiuos veiksmus:

  • vadovautis kovos įgulos ataskaitoje nustatytais reikalavimais konkretaus tipo gaisrinei mašinai;
  • sumontuoti mašiną vadovo nurodytoje vietoje, atsižvelgiant į darbo apsaugos taisykles ir galiojančių statutų nuostatas, taip pat sanitarinius ir higienos reikalavimus darbo metu;
  • gesinimo metu komplikavus situaciją, užtikrinti gaisrinės mašinos judėjimą į saugesnę vietą;
  • užtikrinti sklandų gaisrinio automobilio žarnų ir mazgų veikimą, taip pat nuolat stebėti situacijos pokyčius;
  • vesti degalų ir tepalų prieinamumo apskaitą ir kontrolę, taip pat pranešti viršininkui apie jų papildymo poreikį;
  • neleiskite staigių gaisrinių žarnų lenkimų ir įsitikinkite, kad siurbimo tinklelis nuolat yra vandenyje;
  • po putų tiekimo į putų maišytuvo siurblio ertmes ir kanalus užtikrinti nuplovimą vandeniu;
  • veikti pagal būrio vado nurodymus naudojant standartinę radijo stotį, taip pat dalyvauti vykdant karo veiksmus gaisro likvidavimo metu.

Pirminiai reikalavimai

Vairuoti gaisrinę gali būti leista specialistams, gavusiems reikiamos kategorijos vairuotojo pažymėjimą teisei vairuoti tam tikros rūšies techniką, taip pat baigusiems mokymus ar persikvalifikavusiems ir įvaldžiusiems reikiamus įgūdžius. Vairuotojas turi gauti leidimą, suteikiantį teisę dirbti su gaisrine technika.

Norint priskirti atitinkamą kategoriją ir išduoti leidimą eksploatuoti gaisrinę mašiną, įprasta sušaukti kvalifikacinę komisiją. Pilnamečiai, visiškai darbingi asmenys gali gauti leidimą valdyti specialią įrangą.

Išsilavinimas

Norėdami gauti teisę valdyti specialią įrangą, turite būti apmokyti sukurtoje mokymo srityje. Pagrindinis reikalavimas – būti suteikta pirmos ir antros klasės vairavimo kvalifikacijai. Norintiems būti profesionalais, reikia baigti sunkvežimių vairavimo kursą. Mokymai, kuriais siekiama įgyti specialiosios technikos valdymo ir gaisro gesinimo technikos naudojimo įgūdžių, vyksta Nepaprastųjų situacijų ministerijos specialiojoje mokymo įstaigoje.

Mokymosi metu būsimasis specialistas susipažins su ugniagesių komandų darbo tvarka ir susipažins su vairuotojo pareigybių aprašymais. Kiekvienais metais vairuotojai privalo patvirtinti savo kvalifikaciją ir išlaikyti egzaminus įgytoms, priešgaisrinės saugos instrukcijoje įtvirtintų žinių patikrinimui.

Testas atliekamas su bilietais užskaitos forma.

Atlyginimas

Priešgaisrinės tarnybos vairuotojų mėnesinis atlyginimas skiriasi priklausomai nuo padalinio ir regiono. Taigi Maskvoje ir Sankt Peterburge išmokų suma vyresniam vairuotojui yra daugiau nei 15 500 rublių, o dideliuose miestuose, kuriuose gyvena daugiau nei šimtas tūkstančių žmonių ir yra Rusijos Federacijos subjektų centrai, atlyginimas specialistas siekia 13 500 rublių, o kaimo vietovėse ir mažose gyvenvietėse - apie 11 300 rublių.

Gaisrinių automobilių vairuotojų atlyginimus sudaro daugybė lemiamų veiksnių. Vairuotojo mėnesinės piniginės pašalpos dydis apskaičiuojamas remiantis Rusijos ekstremalių situacijų ministerijos įsakymo Nr.747 nuostatomis, jeigu specialistas yra civilinis darbuotojas ir dirba ugniagesių komandoje. Jei vairuotojas yra kitos ugniagesių tarnybos darbuotojas, atlyginimą nustato darbdavys.

Mėnesinių vairuotojų išmokų dydis gali labai skirtis priklausomai nuo gyvenamojo regiono ir konkrečios organizacijos.

be komentarų

Mada

Grožis

Namas