Kiek metų galite važiuoti dviračiu?

Važiavimas dviračiu yra smagus ir fizinis. Todėl labai aktualus klausimas, kokio amžiaus vaikai gali pradėti čiuožti. Būtina atidžiai laikytis visų saugos standartų ir tuo pačiu neatimti iš vaikų laisvo judėjimo džiaugsmo.

Visų pirma, reikia atsakyti į klausimą, kada apskritai galima sodinti vaiką prie vairo. Pediatrai, pedagogai ir psichologai mano, kad šis procesas neturėtų būti forsuojamas. Teisinga rekomendacija bus ta, kad mažasis žmogus įvaldė visavertį vaikščiojimą ir tapo fiziškai stipresnis. Tada jis gali sėdėti ant dviračio sėdynės ir laikyti vairą. Pirmieji „vairo testai“ gali būti atliekami jau 12-18 mėn.

Žinoma, apie nemokamą čiuožimą nekalbama. Jie tiesiog pasodino kūdikį ant 3 ratų dviračio ir demonstruoja:

• kaip spausti pedalus;
• kaip sustoti;
• kaip pasukti į šalį.

Rekomendacija: ratinį transportą geriau pradėti įvaldyti balansiniais dviračiais. Jie leis:

• treniruoti reikiamas raumenų grupes;
• stiprinti reakciją į tai, kas vyksta, ir suteikti jai reikiamas formas;
• įvaldyti pagrindinius dviračio vairavimo įgūdžius.

Būdamas 2,5-3 metų vaikas jau gali beveik pilnai važiuoti dviračiu. Žinoma, tai turi būti triratis su patarlėle tėvų rankena. Nepraktiška naudoti per sudėtingos konstrukcijos dviratį.

Laikas pereiti į kitą etapą nustatomas pagal:

• fizinis ir protinis vaiko vystymasis;
• jo bendras tinkamumas;
• konkrečiai jojimo įgūdžiai;
• važiavimo dviračiu dažnumas;
• tėvų gebėjimas atkreipti dėmesį.

Dažniausiai važinėtis triračiu baigiasi sulaukus 5-6 metų. Esant geram fiziniam išsivystymui, galima dar anksčiau persodinti vaikus ant 2 ratų dviračio. Reikėtų nepamiršti, kad spartus jauno organizmo vystymasis privers juos dažnai keisti dviračius šiuo metu. Kai jis yra 1 m aukščio, ratas turi būti 12 colių skersmens.

Bet važinėti dviračiu, net ir 2 ratu, sportinės klasės, kieme ar šaligatviu yra viena. O visai kas kita, kai vaikas išvažiuoja į važiuojamąją dalį. Čia veikia ne tėvų (tiksliau ne jos vienos) valia, o nenumaldomos kelių eismo taisyklės. Vaikams iki 7 metų jie nurodo keliauti tik:

• ant šaligatvių;
• specialūs tam skirti takeliai;
• pėsčiųjų zonos ir kitos vietos, kur nevažiuoja motorinės transporto priemonės.

Jaunesniems nei 14 metų asmenims taip pat leidžiama važiuoti dviračių takais. O nuo 14 metų leidžiama važiuoti ir kelių kraštais, ir juose skirtais dviračių takais. Bet, nepaisant konkretaus amžiaus, absoliutus prioritetas vis tiek skiriamas dviračių takams. Visos kitos galimybės taisyklėse numatytos tik tuo atveju, kai dėl kokių nors priežasčių jomis pasinaudoti negalima. Jei ikimokyklinukai važiuoja atskiroje kėdutėje, vairuojami suaugusiojo arba lydi kažkas tokio amžiaus, tuomet galima važiuoti ir šaligatviu.

Reikia atsiminti, kad dviratininkai yra visaverčiai eismo dalyviai, nepriklausomai nuo amžiaus. Todėl jie gali būti patraukti atsakomybėn už visus padarytus pažeidimus. Skirtumas tik tas, kad už mažąjį raitelį tėvai moka baudas ir kompensacijas. Yra net specialūs „dviračio“ draudimai. Teismų praktika taip pat rodo, kad dviratininkai gali būti pripažinti kaltais ir įpareigoti atlyginti žalą. Anksčiau SSRS buvo draudžiama važiuoti dviračiu be pažymėjimo ir be valstybinių numerių.

Dabar tokio apribojimo nėra. Tačiau atsirado kita taisyklė: važiuoti dviračių takais arba važiuojamąja dalimi. Antruoju atveju leidžiama judėti tik srauto kryptimi, o ne prieš jį.

Akivaizdu, kad tam reikia tam tikro lygio įgūdžių ir atsako. Ne visi vaikai iki 7–11 metų yra pakankamai paruošti vien psichofiziologiniu požiūriu, todėl neįmanoma užtikrinti saugaus judėjimo kelyje.

Štai kodėl Kelių eismo taisyklės vienareikšmiškai sako: negalite vairuoti dviračio keliais (jų važiuojamomis dalimis), kol jums sukaks 14 metų. Kelių eismo taisyklės nenustato jokių prierašų dėl paties naudojamo dviračio savybių. Bet vis tiek, jūsų pačių ramybei ir siekiant išvengti daugybės problemų, jaunesniems nei 14 metų asmenims turėtų būti leidžiama važiuoti tik specialios vaikiškos konstrukcijos dviračiais. Bandymas per anksti naudoti „suaugusiesiems skirtus“ modelius sukels tik didelį pavojų, o kartais ir tiesioginę nelaimę.

Važiavimas motorizuotu dviračiu – labai ypatingas „pasaulis“, o teisiniai reikalavimai čia daug griežtesni nei paprastų dviratininkų atžvilgiu. Elektrinis dviratis yra gana sunkus ir išvysto labai didelius, beveik automobilio greičius. Jei variklis gana silpnas (iki 0,25 kW), o greitis neviršija 25 km/h, tokia transporto priemone galima važiuoti nuo 14 metų. Jei dviratis yra su galingesniu nei 0,25 kW varikliu ir (arba) patenka į kategoriją „nuo 25 iki 50 km/h“, kartelė pakyla iki 16 metų. Svarbu: transporto priemonės, turinčios kelis važiavimo režimus vienu metu, klasifikuojamos pagal galingiausią iš jų.

Reikėtų nepamiršti, kad kelių eismo saugumo inspektoriai neturi laiko atlikti giluminio tyrimo, kur kokia galia yra kelyje. Štai kodėl nuo pat pradžių būtina vadovautis griežčiausiais amžiaus apribojimais. Be to, bus ramiau ir patiems tėvams.Kalbant apie galingus (nuo 250 W) dviračius, tai norint juos vairuoti teks įsigyti vairuotojo pažymėjimą. Jis rengiamas tradiciškai, kaip ir vairuotojams ar motociklininkams: su mokymu vairavimo mokykloje, su medicinine komisija, išlaikant egzaminus. Tai reiškia ne tik gebėjimą vairuoti, bet ir nuodugnų oficialių įstatymų išmanymą.

Daugiau informacijos apie tai, kaip išmokyti vaiką važiuoti dviračiu, rasite kitame vaizdo įraše.